Минус девятнадцать. Ключ в замок зажигания. Отжать сцепление. Секунда – две, мотор немного натужно заурчал. Плавно отпускаю сцепление. Печку на двойку, обогрев стекла. Помню морозы начала 90-х. Как мы заводили Запрожец, сначала подогревая конфоркой масло в картере. Потом был Москвич 403. Чтобы его завести мы тащили в гараж, это примерно километр, два десятилитровых бидона кипятка. Иногда мне приходилось бежать за ещё двумя… Сейчас думаю, насколько важно было именно в эти дни заводить машину? Хотя, по воспоминаниям, таких «погодных качель» не было. Если морозы, так неделю, или минимум три дня, а потом некоторое облегчение, но не до нуля. В тот день Запорожец точно разогревали не случайно. Отец повёз меня в Новосибирск на «холодильник». За два дня до этого родители меня посадили в тёмно-зелёный автобус возле военкомата. Был 1995-й. В Новосибирске, на «холодильнике», так называется место временного нахождения призывников, медкомиссия выявила какие-то сердечные шумы и отправила на дообсл