Аккумулятор — это сердце любого электросамоката и электровелосипеда. От него зависит буквально всё: насколько далеко вы уедете, как техника потянет в горку, сколько выдержит под нагрузкой и как быстро придёт в негодность при неправильной эксплуатации.
Мы в ElectroStreet регулярно сталкиваемся с одинаковыми проблемами: вздутые батареи, резкое падение пробега, отключения под нагрузкой, быстрый износ ячеек. И почти всегда причина одна — владелец просто не знал, какие бывают аккумуляторы и чем они отличаются.
В этой статье простым языком разберём все типы АКБ, которые используются в электротранспорте, включая те, о которых редко рассказывают — например, призматические ячейки.
🔋 1. Свинцово-кислотные аккумуляторы — тяжёлая классика
Свинцово-кислотные АКБ — одна из самых старых технологий. Их можно встретить в детских электромобилях, бюджетных электровелосипедах и самых простых электросамокатах.
Преимущества
- низкая цена,
- устойчивость к низким температурам,
- простота устройства.
Недостатки
- большой вес,
- низкая энергоёмкость → маленький пробег,
- медленная зарядка,
- низкий ресурс при частых глубоких разрядах.
Кому подойдёт
Тем, кто выбирает максимально бюджетное решение и не предъявляет требований к дальности и динамике.
🔋 2. Литий-ионные аккумуляторы (Li-Ion) — стандарт современного электротранспорта
Это основной тип АКБ в Xiaomi, Ninebot, Kugoo, Halten, Dualtron и большинстве электровелосипедов и электросамокатов.
Преимущества
- лёгкие и компактные,
- высокий запас хода,
- долговечность,
- быстрый заряд,
- обширный выбор моделей и сборок.
Недостатки
- чувствительны к морозу (падение ёмкости до 30–50%),
- не любят полный разряд и долгие простои на 100%,
- требуют качественной BMS.
Кому подойдёт
Практически всем. Это оптимальный тип батареи для повседневного транспорта.
🔋 3. Литий-полимерные аккумуляторы (Li-Po) — выбор для максимальной мощности
Li-Po используют там, где важны динамика и высокая отдача тока: в спортивных самокатах, кастомных проектах, дронах.
Преимущества
- самый высокий ток разряда → лучший разгон,
- лёгкие и компактные,
- хорошо работают под большими нагрузками.
Недостатки
- требовательность к зарядке,
- подвержены перегреву,
- меньший ресурс по сравнению с Li-Ion,
- чувствительность к повреждениям корпуса.
Кому подойдёт
Тем, кто ценит скорость и спортивный стиль езды.
🔋 4. Литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LiFePO₄) — рекордсмены по сроку службы
Эти аккумуляторы используют в мощных электровелосипедах, курьерских самокатах, электрических скутерах. Их главный плюс — невероятная долговечность.
Преимущества
- ресурс до 2000–3000 циклов и выше,
- высокая безопасность,
- слабо деградируют со временем,
- лучше переносят холод, чем обычный Li-Ion,
- идеальны для ежедневного использования.
Недостатки
- выше цена,
- чуть больший вес и габариты при той же ёмкости.
Кому подойдёт
Тому, кто хочет купить АКБ "раз и надолго" — 5–10 лет эксплуатации вполне реальны.
🔋 5. Призматические литиевые аккумуляторы — высокотехнологичная альтернатива цилиндрическим ячейкам
О призматических аккумуляторах говорят реже, но они активно используются в мощных электровелосипедах, электроскутерах, а также в автомобильной электромобильной индустрии (Tesla, BYD, CATL и др. применяют аналогичные форм-факторы в своей технике).
Что это такое
В отличие от цилиндрических элементов (18650, 21700), призматические ячейки имеют прямоугольную форму. Они могут быть:
- литий-ионными (NMC, NCA),
- литий-железо-фосфатными (LiFePO₄).
По сути, это более крупные, плоские элементы, заключённые в жёсткий алюминиевый корпус.
Преимущества
- высокая механическая прочность и удароустойчивость,
- лучшая упаковка объёма → экономия места внутри корпуса,
- меньше проводников и соединений → меньше точек отказа,
- равномерный теплоотвод,
- часто более высокая реальная ёмкость по сравнению с цилиндрическими элементами при равном объёме батарейного блока.
Недостатки
- менее эффективное охлаждение при экстремальных нагрузках (из-за большого форм-фактора),
- в случае выхода из строя одной ячейки замена может быть более сложной,
- крупные размеры иногда усложняют кастомные сборки.
Где используются
- электроскутеры и мопеды,
- мощные электровелосипеды,
- грузовые и коммерческие самокаты,
- электромобили (аналогичные решения).
Кому подходят
Тем, кому нужна батарея большой ёмкости, высокая надёжность и стабильность при длительных нагрузках — особенно в грузовом или коммерческом электротранспорте.
❄ Как разные аккумуляторы ведут себя зимой
Li-Ion
Теряют ёмкость сильнее всех. При морозе батарея хуже отдаёт ток, пробег падает на 20–50%.
Li-Po
Могут «проседать» по напряжению на холоде, хуже переносят глубокие разряды зимой.
LiFePO₄
Лучше переносят холод. Потеря ёмкости минимальна по сравнению с другими типами.
Призматические ячейки
Зависят от химии:
- LiFePO₄-призматические → хорошо работают в холод,
- NMC/NCA призматические → ведут себя аналогично Li-Ion цилиндрическим.
Свинцово-кислотные
На морозе теряют ёмкость, но меньше страдают химически. Однако их энергоёмкость и так низкая.
⚙ На что смотреть при выборе аккумулятора
1. Ёмкость (Ah и Wh)
Чем выше ватт-часы (Wh), тем больше пробег.
2. Напряжение (V)
Определяет мощность системы:
36 В → городские модели
48 В → средние/мощные
60–72 В → спортивные и тяжёлые самокаты
3. Тип ячеек
- 18650 — классика,
- 21700 — современнее и энергоэффективнее,
- призматические — лучший вариант для больших батарей.
4. Допустимый ток разряда
Влияет на разгон и тягу.
5. BMS
Она отвечает за безопасность: защита от перезаряда, перегрева, переразряда, балансировка.
6. Производитель
Лучшие бренды: Samsung, LG, Panasonic, Murata, CATL, BYD (для призматических).
🧊 Как правильно хранить аккумулятор
✔ температура: +10…+25°C
✔ заряд: 40–60%
✔ подзаряжать раз в 1–2 месяца
❌ нельзя хранить на холоде
❌ нельзя держать постоянно на 100%
❌ нельзя допускать глубокий разряд
Такие ошибки быстрее всего убивают литиевые батареи.
🧠 Простое сравнение типов — без таблиц, только логика
Свинцово-кислотные
Для редких поездок и минимума вложений.
Литий-ионные
Лучший вариант для 90% пользователей. Баланс цены, веса, пробега и ресурса.
Литий-полимерные
Для тех, кому нужна максимальная мощность и разгон.
Литий-железо-фосфатные
Для тех, кто хочет ресурс 5–10 лет и максимальную безопасность.
Призматические ячейки
Для большого пробега, высокой жёсткости корпуса и надёжности в системах с высокой ёмкостью.
🛠 Что мы можем сделать в ElectroStreet
Мы профессионально работаем с аккумуляторами и можем:
- подобрать АКБ под вашу модель самоката или электровелосипеда;
- заменить старый аккумулятор на более ёмкий;
- собрать кастомную батарею с увеличенным пробегом;
- установить призматические или LiFePO₄-ячейки вместо штатных, если конструкция позволяет;
- выполнить профессиональную гидроизоляцию батарей;
- провести диагностику, сервис и восстановление.
Аккумулятор — это основа всего электротранспорта. Чем лучше он подобран и обслужен, тем дольше живёт сама техника ⚡