Продолжаю обустраивать свой автомобиль и наткнулся на одну недоработку, которую, уверен, многие захотят исправить. Речь о беспроводной зарядке для телефона. В моей комплектации её нет, но при этом в салоне есть отличная площадка под телефон. Почему бы не реализовать эту удобную опцию самостоятельно? Делюсь своими находками и хочу узнать ваш опыт!
Проблема: удобное место есть, а зарядки нет
Площадка перед селектором КПП буквально создана для того, чтобы класть туда смартфон. Но потом всё равно приходится тянуть провод и подключать его в USB-порт, что сводит на нет всё удобство. Особенно это раздражает в поездках, особенно когда заряжаются смартфоны с различными разъемами под кабель, ну а провод постоянно путается под ногами.
Решение: мощный модуль беспроводной зарядки на 20W
Покопавшись на просторах маркетплейсев, я нашёл для себя вот такой вариант:
Почему он?
· Мощность 20Вт: Обещает быструю зарядку даже для современных крупных смартфонов.
· Напряжение 10-24В: подходит для бортовой сети автомобиля.
· Три катушки: это увеличивает шансы на успешную зарядку, даже если положить телефон не идеально ровно.
Неожиданная находка: проблема лакированной поверхности
И вот, когда я готовил фотографии для этого поста, меня ждало небольшое открытие. При вечернем искусственном освещении на, казалось бы, идеальной лакированной поверхности консоли проступила сеть мелких, почти невидимых днем рисок и микропцарапин, да и пылинки так отсвечивали как будто я и не наводил там порядка))
Это серьезный повод задуматься о защите поверхности до установки модуля. Ведь всю конструкцию буду заносить в тепло для работы, поэтому было бы правильно сразу закрыть и этот вопрос.
Мои главные вопросы к опытным автовладельцам
Теория — это хорошо, но без вашего опыта никуда. Прошу помощи, особенно от тех, кто уже сталкивался с подобными доработками:
1. Как и на что его монтировать? Меня интересует, как вы надежно закрепляли сам модуль в нише, чтобы он не ездил и не царапал телефон. Какие материалы использовали — двусторонний скотч? Может, есть какие-то хитрые и незаметные способы фиксации? Судя по конструктиву модуля там есть двусторонний скотч — использовать его?
2. Нужен ли отдельный тумблер? Я склоняюсь к тому, чтобы запитать модуль от цепи зажигания (ACC), чтобы он включался вместе с автомобилем. Но, может, есть более элегантные решения? Стоит ли ставить отдельный выключатель, чтобы модуль не работал вхолостую, когда телефон лежит, а мне зарядка не нужна? Если да, то как и куда его врезали?
3. Как вообще реализована штатная зарядка? У кого она есть с завода на любом автомобиле — как она управляется? Она включается только при запущенном двигателе или срабатывает от датчика присутствия телефона?
4. Как защитить лакированную поверхность? Это новый вопрос, который для меня стал неожиданностью. Как вы боролись с микропцарапинами на глянцевых поверхностях в салоне? Полировали ли вы их специальными средствами? Если да, то какими? Или может более правильный путь — сразу наклеить прозрачную или матовую антибликовую пленку? Может, у кого-то есть ссылки на качественные пленки для Tiggo 7 Pro которые прожили длительное время?
Очень прошу поделиться опытом всех, кто:
· Уже ставил подобный модуль в Tiggo 7 Pro или любую другую машину — ваши фото и схемы подключения бесценны!
· Ездит со штатной беспроводной зарядкой на любом автомобиле. Удобно ли ей пользоваться? Часто ли телефон перегревается?
· Сталкивался с проблемой глянцевых поверхностей в салоне и нашел для себя идеальное решение — полировка или пленка?
Ваши советы помогут не только мне, но и многим другим читателям, которые задумываются о такой же доработке.
Всем заранее спасибо за ответы, конструктивной критики и советов!