"Да ладно, опять что-то отменят?" Именно так отреагировали водители, когда проскочила новость о снятии части скоростных ограничений на федеральных трассах. Одни радостно давят газ, другие хватаются за голову, третьи уже закупают резину получше, потому что "щас полетят".
Вступление
История тянется давно. Ограничения 90/110 у нас стояли не столько из-за реальной безопасности, сколько из-за инфраструктуры, которая проектировалась в те времена, когда машины еле тянули под горку. Но дороги обновили, камеры расставили, статистику перелопатили - и в декабре власти решили убрать часть ограничений, а кое-где разрешить скорость выше привычной нормы.
Разбор
Теперь к сути. Изменения касаются конкретных участков магистралей, где есть нормальное покрытие, разделительные барьеры и внятная видимость. Это не хаос - разрешение повышенной скорости ставят через знаки, как предусматривали ПДД.
Что кричат в сети?
- "Народ начнёт убиваться."
Без новой разметки и нормального освещения да, но речь идёт о трассах, которые уже давно тянут на европейский уровень. - "Это просто повод собирать штрафы быстрее."
По факту камеры будут фиксировать нарушение исходя из новых лимитов, так что эта теория мимо. - "На старых ведрах 2005 года люди теперь полетят и разложатся."
Ну... если у человека мысль "раз можно — значит надо", то он и при 90 умудряется улететь в отбойник.
Ютубер шумский уже снял ролик и, как обычно, подвёл мысль к главному: повышение лимита - не приглашение валить тапкой в пол. Это попытка привести правила к реальности, где современные машины спокойно держат 140–150, а не распадаются на детали.
Главный момент:
Отмена ограничения - это не про скорость, а про ответственность. Теперь водителю реально нужно думать головой. При старых лимитах все переключали мозг в режим "ну 110 и так нормально". Сейчас появится зона, где можно ехать быстрее, но только если твоя машина не превращается после 120 в вибромассажер, а мозг не спит.
И вот тут проявляется проблема: половина водителей уверена, что они пилоты формулы 1, хотя попадают в яму на 60 и теряют колесо. Лимит подняли, а адекватность - нет.
Итог по факту:
Отмена части ограничений - не "фестиваль скорости для всех". Это инструмент: на некоторых трассах, при наличии условий, можно понажать газ. Всё решает дорожная обстановка, знаки и здравый смысл.
Отмена части ограничений - шаг к нормализации правил под современный транспорт. Но как всегда в России, результат зависит не от знаков, а от людей. Тем, кто понимает, где скорость уместна, станет удобнее. Тем, кто живёт по принципу "газ в пол, остальное потом", никакие правила не помогут. Дорога ошибок не прощает, и новый лимит тоже.
А вы что думаете? Готовы наши трассы к чему-то вроде европейских автобанов или рано расслаблять педаль?