Вжик, вжик, вжик, уноси готовенького
Вжик, вжик, вжик, кто на новенького?
Кто на новенького, кто на новенького?!
(Ю.Энтин, “Песенка о шпаге”)
Ближе к концу 80-х, на базе ракетной дивизии, в состав которой входил мой полк, проводились сборы начальников отделов секретных служб Ракетных войск стратегического назначения.
Для их обеспечения, в штаб дивизии, из подчинённых частей, откомандировали несколько особо надёжных служак, в число которых попал и я. Целыми днями мы уточняли по телефонам информацию об участниках предстоящего мероприятия, печатали их списки, готовили классы, планировали транспорт, прорабатывали вопросы питания офицеров, размещения, культурную программу и т.п. Вечером, накануне дня начала сборов, нас собрал начальник службы дивизии, подвёл итог проделанной работы, поставил очередные задачи и определил, кто едет на аэродром, для встречи участников.
– И ещё, товарищи офицеры, очень важная информация! Только что мне был звонок из Москвы. Наше руководство, начальник нашей службы полковник Тимонов и его заместитель полковник Деремянко, наконец-то определились и собираются прибыть лично. Это большая честь для нас, это очень серьёзно. Владимир Павлович – обратился он ко мне – Я уже заказал для них командирский УАЗик, старшим машины назначаю Вас. Внешний вид у Вас… вроде бы в порядке, но всё равно: сапоги и выбриться до зеркального блеска, подгладиться, подравнять причёску. Продумать, как будете представляться, как их рассаживать, все свои действия. Да, и обязательно проверьте водителя, что бы внешний вид был, как с картиночки.
После совещания, перед уходом домой, мы собрались в курилке. Мои товарищи смотрели на меня с нескрываемой завистью, как на счастливца, выигравшего в лотерею “Жигули”. Советы, как лучше прогнуться, сыпались со всех сторон. Все они сводились к тому, что если я помогу ТАКИМ людям погрузить вещи, буду правильно щёлкать каблуками и расскажу несколько смешных анекдотов по дороге из аэропорта, то это реальный шанс понравиться, быть замеченным и продвинутым по службе. Кто-то даже предположил, что при случае, это может помочь уйти из Ракетных войск, хотя в те времена такое было совершенно не реально. А мне, видимо в силу моего природного “пофигизма”, честно говоря, было индифферентно…, я вообще не понимал, зачем гонять УАЗик? Могли бы с остальными на автобусе приехать, места там хватало…
Вечером рассказал жене, она всплеснула руками:
– Володя, да ты что! Ну, тебе что, трудно? Они правильно тебе говорят, ты же один из лучших и столько смешных анекдотов знаешь! Через год майора получать. Ты постарайся, не вечно же нам в этой Сибири торчать…
Как и положено, в армии, с “ефрейторским зазором”, в четыре часа утра, мы, отглаженные и напомаженные прибыли на военный аэродром, расположенный рядом с аэропортом "Толмачёво". В пять встретили самолёт. Пока рассаживали офицеров, я звонко представился начальнику и заму, помог им погрузить вещи, деды всё-таки. Первая часть прошла на высшем уровне. Полковник Тимонов поинтересовался, надёжный ли водитель, а когда узнал что машина и водитель комдивовские, расцвёл и дал команду ехать, не дожидаясь автобуса.
И вот, в предрассветных сумерках, двигаясь под уклон по широченному пустому шоссе, мы влетаем в город со скоростью, на какую только способен военный УАЗик. От сидящих сзади полковников исходит лёгкое коньячное амбре. В благодушном настроении они интересуются, кто я, откуда, как идёт служба, есть ли семья. Чувствуя, что произвожу благоприятное впечатление, я, “коснувшись до всего слегка” и понемногу осмелев, от текущих дел в дивизии и семьи, перехожу к анекдотам. Для затравки, с хохляцким акцентом, рассказываю про то, как тракторист колхозный трактор утопил. Концовка там неожиданная до сногсшибательности. Мои полковники в полном восторге, ржут, как ненормальные, значит, такого точно ещё не слышали. Несколько раз переспрашивают меня, ясен перец, хотят запомнить, что бы потом в Москве блеснуть и просят ещё чего-нибудь, из свеженького. Ободрённый таким началом, в предчувствии радужных перспектив, начинаю следующий и вдруг вижу, что впереди, на перекрёстке, на светофоре, спрятанном в ветках клёна, горит красный!
И тут справа, из переулка, нам наперерез, вылетает новенький молоковоз, голубенький такой, с жёлтой бочкой. У него-то горит зелёный! Что произошло дальше… мама дорогая! Я только и успел, что рявкнуть:
– ТИШЕ!!!
Вижу, как водитель молоковоза, молодой парень, приподнялся с вздёрнутыми в ужасе бровями, кажется, я рассмотрел каждую их волосинку.
– Вжик – в сантиметре перед капотом проскочил молоковоз.
– Вжик – в сантиметре, сзади него, проскочили мы.
В УАЗике повисла гробовая тишина. У водилы, от страха, на какое-то время разъехались глаза. Правый в панике выискивал в кустах очередной светофор, а левый глубокомысленно изучал номер, начертанный на борту улетающего вдаль молоковоза. Ощущая сильный металлический привкус во рту, я оглянулся. Оба полковника застыли, вжавшись в сиденья. В темноте были видны только их перекошенные бледно-зелёные лица и руки, судорожно вцепившиеся, во что пришлось. Дав команду водителю ехать шестьдесят и внимательно следить за дорожной обстановкой, я притих, жду, что будет дальше. И вдруг раздаётся голос полковника Деремянко:
– Т-ты… ч-что, ка-ка-капит-т-а-анище? З-з-за-аманил н-нас с-сюда, что бы пы-пы-пы-пыхоронить?
До этого он вроде бы не заикался… Больше они со мной не разговаривали.
По сию пору не ведаю, сыграл этот случай какую-то роль в моей жизни или нет, но через год, когда Военно-космические силы вышли из состава РВСН и моя кандидатура вдруг оказалась на рассмотрении, на должность начальника спецотделения космодрома “Плесецк”, возражений от ТАКИХ людей из Москвы не поступало.
Предыдущая часть:
Продолжение: