Я Анна Каулькина, эксперт по ВЭД, предлагаю Вам ознакомиться с наиболее значимыми новостями за неделю, которые затрагивают импортёров

Я Анна Каулькина, эксперт по ВЭД, предлагаю Вам ознакомиться с наиболее значимыми новостями за неделю, которые затрагивают импортёров:

🛃 Штраф 4,2 млн за посылки с AliExpress: таможня бьёт по «личным покупкам»

Суды поддержали ФТС, доначислив НДС гражданину за ввоз 1144 смартфонов как за коммерческую деятельность. Ключевой аргумент — объём не для личного пользования, даже без доказательств перепродажи. Риск доначислений теперь висит над всеми, кто массово заказывает товары из-за рубежа под видом частных посылок. Любая систематичность может быть расценена как бизнес. Срочно разделяйте личные и коммерческие грузы, оформляя последние через «белые» схемы с уплатой всех платежей.

📈 Таможенные сборы взлетают с 2026: электроника под ударом (+125%!)

С 1 января 2026 года ФТС индексирует ставки сборов. Максимальный сбор за выпуск товаров вырастет до 73 860 рублей. Сильнее всего пострадает радиоэлектроника: ставка подскочит со 30 000 до 73 860 рублей — рост на 125%. Порог для применения максимальной ставки также повышен с 7 до 10 млн рублей. Это прямо ударит по рентабельности ввоза техники. Уже сейчас пересчитывайте стоимость логистики и рассматривайте варианты оптимизации через УЭО или смену товарных групп.

🚫 Исход «серого» импорта: падение поставок из Китая на 20% — это только начало

В сентябре-октябре импорт из Китая в Россию упал более чем на 20%. Основная причина — усиление контроля за «серыми» поставками. ФТС уже ухудшила прогноз по сбору платежей на 2025 год с 8,167 до 5,966 трлн рублей. Власти активно выводят товары из тени через СПОТ, маркировку и пост-контроль. «Серая» логистика становится не просто рискованной, а экономически невыгодной. Единственный работающий путь — легализация и прозрачный документооборот.

⚠️ Новый кризис для импортёров: ЕЭК требует бумажные сертификаты из Китая с 2026

С 1 января 2026 года ЕЭК обязывает предоставлять оригиналы сертификатов происхождения (СО) в течение 6 месяцев после декларирования. Проблема в том, что Китай уже два года выдаёт только электронные СО с QR-кодом. Требование бумаг с «мокрой печатью» нереалистично и создаст колоссальные логистические и бюрократические барьеры. Импортёрам нужно готовиться к затяжным спорам с таможней или искать поставщиков, готовых на архаичные форматы.

🚧 Реконструкция Забайкальска: пропускная способность вырастет в 5,5 раз к 2026

Началась масштабная реконструкция ключевого пункта пропуска на границе с Китаем. Пропускная способность для грузовиков увеличится с 280 до 1600 в сутки на первом этапе, а общая — в 5,5 раза. Это долгосрочное решение для пробок, но в краткосрочной перспективе строительство может вызвать задержки. Планируйте альтернативные маршруты и закладывайте дополнительное время на перевозку. В перспективе это ускорит «белую» логистику.

🤖 ФТС запускает «умное» распределение деклараций между ЦЭД с 1 декабря

С 1 декабря 2025 года вступит в силу автоматизированное распределение электронных деклараций между ЦЭД без участия инспекторов. Система минимизирует сбои за счёт дублирующих центров. Для УЭО 2-3 типа сохраняется право выбора места подачи ДТ. Цель — повысить скорость выпуска товаров. Чтобы этим воспользоваться, декларантам критически важно идеально заполнять документы: ошибки будут быстрее выявляться и тормозить весь процесс.

🔎 Ужесточение пост-контроля: ФТС проводит вебинары по новым правилам проверок после выпуска

ФТС активизировала работу по контролю уже после таможенного оформления. Проведён вебинар, разъясняющий новые подходы к проверкам, с акцентом на автоматизацию и перекрёстный анализ данных. Это значит, что даже выпущенный товар может стать объектом доначисления платежей. Ведите безупречный документооборот по каждой поставке и храните все подтверждающие бумаги минимум 5 лет. «Серая» оптимизация станет лёгкой мишенью.