Здравствуйте, уважаемые читатели!
Все водители знают, что автобусы, которые отъезжают от обозначенных остановок, нужно пропускать. А нужно ли пропускать маленькие автобусы, которые обычно называют маршрутками? Ведь они часто частные, а сразу это не всегда понятно.
Вводная мысль. Пункт 18.3 ПДД действительно даёт особое право общественному транспорту начинать движение от остановки «вне очереди». Но это не значит, что всё дозволено — давайте разберёмся, кому именно это право положено и как оно работает на практике.
1) Что на самом деле говорит п.18.3 ПДД.
Пункт позволяет общественному транспорту (автобусам и другим ТС, которые официально осуществляют регулярные пассажирские перевозки) стартовать с остановки, не дожидаясь «своей очереди» в потоке. Проще — такой автобус может начинать вливаться в поток раньше других. Однако, водитель конечно все равно обязан проверить безопасность манёвра и подать сигнал.
2) Кто считается «маршруткой» в юридическом смысле
Не всякая микро‑машина с пассажирами — маршрутка в глазах закона. Право из п.18.3 распространяется на ТС, оформленные как маршрутные: лицензии и разрешения, маршрутные таблички и номера, регулярное движение по утверждённому маршруту. Если микроавтобус ходит «по понятиям», без документов — на него это право не работает.
3) Кто кому уступает — юридический смысл.
Формула простая: выезжающий в поток обязан уступить тем, кто уже движется. П.18.3 даёт маршрутному транспорту право войти «вне очереди», но не снимает с него обязанность обеспечить безопасность. Если манёвр опасный — водитель маршрутки ответит. Для водителей в потоке: вы не обязаны аварийно тормозить ради того, чтобы уступить, если это поставит вас под риск — в разбирательстве учитывают реальную опасность.
4) Когда это право применяется — важные детали.
-Остановка должна быть официальной (знак и разметка).
Маршрутный автобус должен останавливаться у края проезжей части там, где это предусмотрено.
Водитель обязан включить сигнал и убедиться, что можно въехать в поток без помех.
Местные знаки и разметка (выделенная полоса, запрет обгона у остановки и т.п.) могут менять поведение всех участников.
Полезно знать водителю (коротко и по делу).
Проезжая мимо остановок, будьте внимательны — люди выходят, маршрутки могут стартовать.
Если видите легитимный маршрутный автобус, лучше плавно сбросить газ и помочь ему влиться, если это безопасно. Это экономит аварии и нервы.
Не поджимайте и не подрезайте — даже если считаете себя «правым», конфликт и ДТП вам лишними будут.
Как понять, что перед вами "маршрутка в законе"? Конечно по внешним признакам.
Внешние признаки (самые заметные)
Наличие маршрутного номера или таблички с маршрутом на лобовом стекле или борту.
Фирменная окраска или логотип перевозчика, контактный телефон компании на кузове.
Надпись «маршрутное такси»/«автобус» или видимая маршрутная табличка.
Остановка и отправление с официальных остановочных павильонов (не «на ходу» в любом месте).