Опыт боевых действий последнего десятилетия наглядно демонстрирует, что с большой вероятностью вооруженные конфликты будущего станут войнами на истощение и будут вестись с использованием робототехнических комплексов, в том числе БпЛА военного назначения. СВО наглядно продемонстрировала возможность ведения боевых действий с использованием новых и перспективных образцов вооружений. Так в статье, опубликованной в апреле 2023 года в журнале Defense and Security Analysis, Марк Девор пишет, что продолжающийся конфликт наглядно демонстрирует преимущества использования низкобюджетных беспилотных систем.
Эксперт констатирует, что за первые девять месяцев конфликта Украина потеряла большое количество БпЛА и причины высоких потерь носят сугубо технический характер, поскольку каналы передачи данных дронов в высокой степени подвержены помехам радиоэлектронных средств. Кроме того, БпЛА применяются на малых и средних высотах, что также делает их уязвимыми для средств ПВО малой дальности и огня стрелкового оружия с земли, что заметно снижает их эффективность. Также отмечено, что обе стороны конфликта все чаще используют недорогие одноразовые беспилотники, поскольку затраты на их уничтожение многократно превышают их стоимость, а уничтоженная ими боевая и специальная техника превосходит их по стоимости кратно. Эксперт считает, что противоборствующие стороны используют БпЛА для выполнения задач в районах, хорошо защищенных ПВО, что постепенно привело к использованию более дешевых и одноразовых дронов, используемых в качестве разведывательно-ударных. В частности отмечается, что в конфликте на Украине самыми совершенными БпЛА являются турецкие «Байрактар TБ-2» (что довольно сомнительно, хотя в 2023 году могло быть и так) и российские БпЛА «Форпост» и «Орион». Необходимо обратить внимание на тот факт, что пополнение парка тех самых «недорогих беспилотников» происходит в результате их закупки на торговых площадках, размещенных в КНР и других странах региона.
В настоящее время более 80 % дронов гражданского назначения в мире производится в КНР, причем большинство из них выпускается одной компанией – DJI (Da-Jiang Innovations Science and Technology Co., Ltd., 大疆创新科技有限公司). Если в начале 2000-х годов БпЛА использовались преимущественно в военных целях, то с притоком инвестиций в отрасль в 2010-е годы дроны превратились не только в средство развлечения для рядовых пользователей, но и стали незаменимыми в сфере общественной безопасности, энергетике, строительстве, сельском хозяйстве, кинематографии и многих других отраслях. Так дроны успешно применяются для аэрофотосъемки, контроля дорожного движения, наблюдения за обширными участками территорий, доставки товаров, инспекций линий электропередач и выполнения прочих задач.
В настоящее время в китайской отрасли разработки и производства дронов и комплектующих к ним, а также разработки программного обеспечения работает порядка 70 тысяч компаний. Необходимо отметить, что 80 % мирового рынка потребительских дронов контролирует компания DJI. По данным Шэньчжэньской ассоциации производителей БпЛА, индустрия беспилотников Китая уже в 2020 году была оценена в 67 миллиардов долларов, что на 16 % превосходит показатели 2019 года.
Китайские компании активно исследуют и разрабатывают новые технологии в этой быстро развивающейся отрасли, в результате чего БпЛА представлены в широком спектре – от потребительских и сельскохозяйственных дронов до воздушных такси и гоночных моделей.
Компания DJI - ведущий китайский производитель дронов для коммерческого и личного использования, была основана в 2006 году и за короткое время благодаря своим инновационным технологиям, высокому качеству и широкому спектру выпускаемой высокотехнологичной продукции стала одним из наиболее узнаваемых брендов. Она является лидером в разработке и внедрении новых технологий, таких как интеллектуальное управление полетом, систем предотвращения столкновения, аппаратуры обеспечения автономного полета и передовых систем стабилизации изображения. Большинство дронов компании оснащены камерами высокого разрешения, что делает их идеальным инструментом для профессиональной фото- и видеосъемки.
Компания DJI выпускает широкую линейку дронов, от легких и компактных моделей для любителей, до более продвинутых систем для профессионалов. Простота в управлении делает их доступными для начинающих пользователей, а приложение для управления полетом интуитивно понятно и предлагает множество настроек для более опытных пилотов. Дроны компании DJI используются в различных сферах, включая строительство, сельское хозяйство, торговля, спасательные операции, кинематографию и многие другие.
Кроме дронов, компания DJI также производит широкий ассортимент аксессуаров для них, таких как аккумуляторные батареи, защитные чехлы, устройства для стабилизации камеры и многое другое.
Фундаментом успеха компании DJI стал отказ от использования комплектующих других производителей – все дроны создаются на базе собственных разработок, выверенных инженерных решений. Такой отказ с одной стороны, потребовал больших затрат времени на производство и внедрение собственных разработок, но с другой – избавил компанию от зависимости и позволил диктовать свои условия, что в итоге помогло DJI стать главным игроком на это рынке.
Ещё одна сильная сторона дронов DJI – возможность использовать дроны прямо «из коробки», так как сбалансированные возможности управления и мощный искусственный интеллект, встроенный в программное обеспечение, позволяют успешно пилотировать их даже неподготовленным пользователям без многочасового изучения инструкций.
Доминирование компании DJI в сфере разработки и производства БпЛА вынудило других китайских производителей бороться за выживание, в результате чего в КНР сформировался динамично развивающийся сектор индустрии. Стандартом среди производителей дронов стали партнерские отношения с государственными, военными и технологическими структурами, рекламными агентствами, энергетическими компаниями.
КНР является крупным мировым производителем и экспортером военных БпЛА. По данным Стокгольмского института исследования мира (SIPRI), за последнее десятилетие Китай поставил свыше 220 БпЛА в вооруженные силы 16 государств. По общему объему экспорта оружия КНР занимает пятое место в мире, а по поставкам БпЛА военного назначения даже входит в пятерку лидеров вслед за Турцией (2-е место) и опережает США и Израиль. К тому же, инновационные разработки в области реактивного двигателестроения позволили Китаю получить перед США новое конкурентное преимущество.
США, которые в настоящее время остаются в числе лидеров отрасли, зачастую отказывают в продаже высокотехнологичных БпЛА большинству государств, в том числе некоторым своим союзникам на Ближнем Востоке. Но с течением времени ситуация на мировом рынке вооружений начала меняться, так как в этой сфере появились новые производители, готовые поставлять свою продукцию без какой-либо политической или геостратегической подоплеки и по достаточно скромным ценам.
КНР стала одним из лидеров рынка БпЛА, в кратчайшие сроки запустившая в производство и продажу ряд доступных беспилотников военного назначения. В отличие от потребительских дронов, выпуск которых полностью финансируется из частных источников, китайские БпЛА военного назначения производятся государственными компаниями. Количество таких компаний составляет несколько десятков, ниже будет приведена информация о некоторых из них, лидирующих в разработке и производстве этого вида авиационной техники.
Китайская академия аэрокосмической аэродинамики (CAAA) является исследовательским и производственным центром беспилотной авиации. Необходимо отметить, что CAAA является подразделением Китайской аэрокосмической научно-технической корпорации (CASC, China Aerospace Science and Technology Corporation), основанной 1 июля 1999 года, которая находится под непосредственным контролем Госсовета КНР, входит в десятку крупнейших корпораций ВПК Китая и является одной из крупнейших компаний страны по размеру выручки.
CAAA разрабатывает, производит и экспортирует средневысотные БпЛА большой продолжительности полета (класс MALE - Medium Altitude Long Endurance). Наиболее известные – это разведывательно-ударные БпЛА Cai Hong-4 и Cai Hong-5. Оба внешне напоминают БпЛА американского производства «Предейтор» (Predator). Производитель заявляет, что беспилотники отличаются универсальностью, высокой огневой мощью и относительно небольшой стоимостью. Эти БпЛА были закуплены такими государствами, как Саудовская Аравия, Ирак, Объединенные Арабские Эмираты, Египет, Пакистан, Мьянма и Индонезия. Китайская академия аэрокосмической аэродинамики также производит модели PW-1 и PW-2, которые являются модификациями БпЛА Cai Hong-4 и Cai Hong-5.
Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC), крупнейший в стране производитель военной авиатехники (основана 17 апреля 1957 года) является государственным оборонным подрядчиком и поставщиком истребителей для НОАК. Это корпорация с более чем 100 дочерними предприятиями (щтат – более 400 тысяч сотрудников), в том числе компаниями, которые специализируются на производстве истребителей, боевых вертолетов и самолетов различного назначения. Производящийся корпорацией разведывательно-ударные БпЛА Wing Loong II, были проданы в Нигерию, Египет, Саудовскую Аравию, Объединенные Арабские Эмираты и Пакистан.
В отчёте, опубликованном SIPRI, говорится, что Китай в период с 2008 по 2018 гг. поставил 163 многоцелевых БпЛА среднего класса в 13 стран, а США за этот же период экспортировали только 15 единиц MQ-9 «Рипер» (Reaper). Можно с уверенностью констатировать тот факт, что в производстве средних разведывательно-ударных БпЛА КНР не только значительно сократила отставание от США но и превзошла. При этом, стоимость производимых в КНР БпЛА существенно ниже, чем аналогов, выпускаемых в других странах. Поэтому вполне логично, что китайские БпЛА военного назначения в ближайшей перспективе будут доминировать на международном рынке вооружений.
Напрашивается вывод, что если дело пойдет так дальше, то КНР займет доминирующее положение в этой области, особенно при условии, что китайские разведывательно-ударные БпЛА уже участвовали в большом количестве вооруженных конфликтов и даже выступали в качестве прямого конкурента широко разрекламированному турецкому беспилотнику «Байрактар TБ-2», который уже стал легендой в своем классе.
Также необходимо отметить, что наряду со стоящими на вооружении БпЛА военного назначения, коммерческие дроны китайского производства (в основном компаний DJI и Autel Robotics) широко применяются противоборствующими сторонами в ходе СВО. Большая часть из них закупалась на электронных торговых площадках юго-восточной Азии и в КНР в частности. Однако в апреле 2022 года компания DJI прекратила поставки своих дронов в Россию – вскоре после того, как вице-премьер Украины М. Федоров обвинил производителя в выдаче данных системы местоположения беспилотников AeroScope. После этого, на фоне дефицита (фирма обеспечивала порядка 90 % отгрузок дронов) их стоимость возросла примерно на 30 %.
Кроме этого все ранее купленные дроны DJI были ограничены в функционале. Также компания DJI удалила приложение для управления дронами своего производства из российского RuStore. Этот факт интересен тем, что незадолго до этого бывший начальник Генштаба Вооруженных сил России генерал армии Ю. Балуевский заявил о том, что китайские дроны произвели настоящую революцию в применении ствольной и реактивной артиллерии.
По сведениям издания «Коммерсантъ» китайские производители дронов заинтересованы открытием заводов в России. Однако эксперты разошлись в оценках мотивов китайских компаний. Одни из них считают, что локализация выгодна лишь «при большом гарантированном заказе» и господдержке, другие, что это поможет решить проблемы с сертификацией
Эксперты отмечают возможность двух вариантов развития ситуации – либо компании самостоятельно организуют производственные линии в России, либо с отечественными разработчиками будет создано совместное предприятие. В числе потенциальных инвесторов рассматриваются ZeroZero Robotics, Fimi Technology Ltd. и AEE Aviation Technology. Другой источник подтвердил информацию о переговорах между российскими и китайскими компаниями о совместном выпуске крупногабаритных сельскохозяйственных дронов.
В завершение хотелось бы обратить внимание на тот факт, что БпЛА стали одной из важнейших систем вооружений первой половины XXI века, о чем наглядно свидетельствуют войны и вооруженные конфликты современности. И если в первое десятилетие БпЛА применялись эпизодически, то в настоящее время можно с уверенностью говорить об их массовом применении, в ходе которого они демонстрируют широкие тактические возможности и высокую эффективность. А достаточно низкая стоимость свидетельствует о необходимости дальнейшего развития этого вида военной техники, в чем КНР значительно преуспела.
Можно сделать вывод, что длительное время БпЛА оставались исключительно привилегией ведущих государств мира. Основная причина заключается в том, что технологии их разработки и производства были недоступны для менее развитых в технологическом плане государств. Также они не имеют возможности самостоятельно производить или хотя бы закупать качественные комплектующие, такие как системы связи, микроэлектронику и оптические системы ввиду их значительной стоимости. Однако, в настоящее время ситуация в корне изменилась вследствие появления на рынке этого вида вооружений производителей из КНР, предлагающих достаточно качественную и недорогую продукцию военного назначения и в частности как коммерческих беспилотников, так и военного назначения.
ИСТОЧНИКИ.
1 Китай вытеснил крупнейшие оборонные компании Запада с рынка боевых летательных аппаратов. https://overclockers.ru/blog/amv212/show/118848/kitaj-vytesnil-krupnejshie-oboronnye-kompanii-zapada-s-rynka-boevyh-letatelnyh-apparatov
2 Apple среди дронов: история успеха компании DJI. https://scsg.ru/ru/blog/apple-sredi-dronov-istoriya-uspekha-kompanii-dji-chast-2/
3 Индустрия дронов в Китае. Инновации и перспективы. https://ekd.me/2021/06/industriya-dronov-v-kitae-innovacii-i-perspektivy
4 История DJI, или Как китайцы стали законодателями мод в области дронов. https://habr.com/ru/companies/first/articles/710074/
5 Стремительный взлет и падение китайских ударных БПЛА: как Пекин завоевал и потерял мировой рынок дронов. https://topwar.ru/191473-stremitelnyj-vzlet-i-padenie-kitajskih-udarnyh-bpla-kak-pekin-zavoeval-i-poterjal-mirovoj-rynok-dronov.html