CES в Лас-Вегасе — это ежегодный парад новейших технологий. Она служит и местом рождения дерзких, подчас эксцентричных инноваций. Правда, лишь малая часть этих концептов находит дорогу в реальные продукты. Однако время от времени некоторые из этих идей воплощаются в жизнь. И это всегда повод для праздника.
Почти четыре года назад на выставке CES 2022 южнокорейский автопроизводитель Hyundai продемонстрировал миру эксцентричный концепт робота под названием MobED. Это сокращение от Mobile Eccentric Droid, термин, который был применен к чему-то, что по сути представляет собой платформу с колесами.
Как следует из названия дроида, MobED не является одним из тех роботов, которых можно использовать для выполнения конкретной задачи. Скорее, помощником для различных промышленных и повседневных задач. Робот может нести различную полезную нагрузку и может помогать в таких вещах, как погрузка и разгрузка, доставка или даже съемка и трансляция. Мир потерял из виду робота после его первой презентации на выставке CES много лет назад, но работа над ним никогда не прекращалась. Производитель дроида, лаборатория робототехники Hyundai Motor Group, продолжила свою работу.
На этой неделе в ходе Международной выставки роботов (iREX) 2025 в Токио она продемонстрировала миру готовую к производству версию. Описанная как первая платформа массового мобильного робота LAB, MobED немного изменилась по сравнению с первоначальным замыслом.
Робот не особенно велик: его ширина составляет всего 750 мм, длина 1150 мм и высота 650 мм. Он весит до 88 кг в зависимости от варианта (их будет два, Basic и Pro). Имеет четыре колеса для перемещения платформы и полезную нагрузку до 57 кг.
MobED питается от аккумуляторной батареи емкостью 1,47 кВтч, для зарядки которой требуется два с половиной часа, что обеспечивает платформе автономность более четырех часов. Максимальная скорость, которую может достичь машина, составляет 10 км/ч. Hyundai оснастила платформу длинным списком аппаратных компонентов, позволяющих ей перемещать несущуюся на ней полезную нагрузку. Выполнять свою задачу как автономно, так и под контролем человека. В список входят LiDAR, камеры и датчики, управляемые системой искусственного интеллекта.
Опять же, все вышеперечисленное не звучит как нечто по-настоящему революционное. Поэтому можно задаться вопросом, почему Hyundai поднимает по этому поводу такой большой шум. Ответ прост: MobED был создан для демонстрации функций и возможностей, которыми не могут похвастаться многие другие.
Одним из них будет эксцентриковый механизм контроля положения, который позволяет автомобилю вращаться на 360 градусов. А также стабилизировать себя с точки зрения положения и высоты на неровных или наклонных поверхностях. Говоря о поверхностях, робот может перемещаться в самых разных условиях: от узких проходов в помещении до неровной местности на открытом воздухе.
Машиной управляет оператор посредством сенсорного контроллера. Ему помогает система ИИ, умеющая автономно обнаруживать и огибать препятствия. Также используются передовые навигационные алгоритмы. Их задача — обеспечивать движение в толпе и тесных помещениях.
Что касается того, где и как можно использовать MobED, то речь идет о широком спектре приложений. Дроид может выполнять функции по доставке, исследованиям, логистике, производству видео и т. д., устраняя необходимость в специально созданных роботах.
Для перевозки специализированного оборудования он оснащён монтажными направляющими и API-интерфейсами. Эта конструкция позволяет адаптировать его под выполнение конкретных задач. Более того, платформа предусматривает интеграцию решений, которые ещё только будут созданы в будущем.
Как уже говорилось, Hyundai предложит робота в двух версиях, производство обеих планируется начать в первой половине следующего года.MobED Basic позиционируется как база для исследований и разработок. Его ключевое преимущество — гибкость, позволяющая создавать пользовательские приложения без привязки к каким-либо предустановленным алгоритмам автономного управления.
Южнокорейский автопроизводитель ничего не сказал о том, во сколько обойдётся такая новинка. Зато уже создал для него специальный веб-сайт.