Здравствуйте Уважаемые читатели!
Я возвращаюсь к нашей прогулке по Волгограду 3 августа 2025 года. После посещения Мемориального комплекса на Мамаевом кургане мы прошлись по проспекту Ленина и недалеко нашли кафе, где отдохнули и поели вкусных горячих блинов. Около 13 часов мы вышли из кафе. Погода к этому времени разительно изменилась. Если утро было солнечным, то после обеда набежали тучи. Небо заволокло и казалось, что сейчас пойдёт ливень. Но мы пошли дальше и продолжили прогулку по Волгограду.
Мамаев курган находится в 700 метрах от великой русской реки Волга. Когда то в детстве, много лет назад, я её уже видел с высоты, из иллюминатора самолёта. Теперь мне очень хотелось увидеть Волгу вблизи и побывать на её берегу. Мы пошли к реке мимо стадиона "Волгоград Арена". Этот спортивный комплекс является домашней площадкой футбольного клуба "Ротор". Он был построен к Чемпионату мира по футболу 2018 года. И на нём были проведены четыре матча группового этапа.
Стадион очень красивый, ажурный. Он вмещает 45 тысяч человек. Это современное спортивное сооружение международного уровня. Недаром в 2018 году он был признан лучшим стадионом в мире на портале StadiumDB.
По улице Маршала Крылова мы спустились к Набережной 62-й армии. Это центральная набережная Волгограда, протянувшаяся до речного вокзала и реки Царицы. За историю Волгограда она пережила несколько реконструкций. В начале прошлого века была благоустроенная верхняя терраса. В 30-е годы набережная пережила новую реконструкцию, и перед Великой Отечественной войной считалась лучшей среди городов Поволжья. А современный вид приобрела в 1952 году. Архитекторы восстанавливая Сталинград, придавали большое значение набережной, и создания центра города. Новая набережная получила название в честь 62-й армии, сыгравшей значительную роль в обороне города. Об этом я уже писал в прошлых статьях.
Спустившись мы увидели Волгу. Я первый раз был на её берегу. Меня восхитила её необъятная ширь. Другой берег еле был виден вдали. А довольно крупные прогулочные теплоходы и грузовые баржи казались маленькими лодочками. Река неспешно, в отличии от наших горных рек, несла свои воды в Каспийское море. А мрачная, пасмурная погода только усиливала впечатление от реки. Я не выдержал и запел знаменитую песню Людмилы Зыкиной:
Издалека долго
Течет река Волга,
Течет река Волга -
Конца и края нет...
Среди хлебов спелых,
Среди снегов белых
Течет моя Волга,
А мне семнадцать лет...
Затем мы спустились на берег реки. Это было не просто. Вдоль набережной шла пешеходная дорожка. Непонятно где с неё спуск к реке. Мы долго шли, пока искали проход к реке.
Но вот я на берегу Волги. Я долго мечтал об этом моменте, представлял как выглядит река. И даже не верилось, что я вижу Волгу, слышу её волны.
Сказала мать: "Бывает все, сынок,
Быть может, ты устанешь от дорог.
Когда придешь домой в конце пути,
Свои ладони в Волгу опусти".
Я как в песне опустил ладони в Волгу, а затем по щиколотку зашел в реку. День был довольно жаркий. И хотя большинство отдыхало на другом берегу реки, где песчаный пляж, но и здесь было довольно много народа. Люди загорали и купались. Мы не стали купаться (вода мне показалась не совсем чистой), а посидели на берегу реки, любуясь ее видами.
Эту идиллию нарушил один из моих попутчиков Дмитрий. Он подошёл и тихо сказал: "Здесь на дне столько погибших...". Глядя на мирную Волгу, трудно было поверить какой ад творился здесь в 1942 году и сколько людей погибло в реке во время Сталинградской битвы. Волга тогда была "дорогой жизни", по которой эвакуировали мирных жителей Сталинграда, и доставляли в город пополнение войск и вооружение. Это всё являлось целью для немецкой армии. С июля 1942 года немецкая авиация начала топить суда на Волге, а затем, прорвавшись к реке, немцы обстреливали их из артиллерии и танков.
Наши речники совершали подвиги как солдаты на боевом посту. 14 летний Александр Еремин заменил капитана на буксире "Пожарский" и был ранен во время переправы через Волгу. Во время битвы было затоплено 413 судов и погиб 531 речник. В память о них на набережной, недалеко от речного вокзала установлен памятник. Это знаменитый пожарно- спасательный катер "Гаситель", построенный в 1903 году. Он участвовал в обороне Царицына в Гражданскую войну, работал на переправах и был потоплен в октябре 1942 года. Когда его достали со дна Волги, то в его корпусе насчитали 3500 пробоин!!!
Мы довольно долго сидели на берегу и не хотелось уходить, но надо было идти дальше. Мы поднялись на вверх и продолжили прогулку по набережной. Настроение было замечательное. Мы шли, весело разговаривали и любовались пейзажами. А мимо проплывали теплоходы. Мне удалось чётко сфотографировать на камеру сотового телефона крупным планом один из них- четырёхпалубный теплоход "Георгий Жуков", построенный в Чехословакии. Он как раз в это время из Волгограда отправился в недельный круиз в Москву.
По набережной мы дошли до Волгоградского моста, который связывает Волгоград с городом Краснослободск. Его строили довольно долго с 1996 до 2009 года, что бы разгрузить проезд по плотине Волжской ГЭС. Но до сих пор до конца не достроили. Стоят опоры второй очереди без пролётов. Длина моста 1213 метров. Сразу после открытия, 20 мая 2010 года мост начал раскачиваться под сильными порывами ветра и его назвали "танцующим". Амплитуда колебаний достигала 1 метра. Так мост стал местной достопримечательностью. Пришлось его укреплять демпферами и утяжелять на 60 тонн. И хотя больше мост не доставлял проблем, но название "танцующий" или "пьяный" за ним сохранилось.
Мы прошли под мостом и пошли дальше по набережной. Сам её вид меня несколько разочаровал. Я думал что она будет гранитная, как в Москве или Санкт- Петербурге. Голый бетон, местами уже уставший, и в стыках поросший травой, и особо ничего интересно, кроме Волги и проплывающих по ней теплоходов. Вообще в Волгограде не самая интересная и доступная для прохода к реке набережная.
Поэтому мы перешли на пешеходную дорожку Набережной 62-й армии и по ней дошли до Музея- панорама "Сталинградская битва".
По ступенькам поднялись к панораме. Это здание круглой формы видно издалека. Панорама была открыта в 1982 году, а музей в 1985, к 40-летию Победы.
Мы долго гуляли возле панорамы рассматривая экспозицию военной техники возле неё. Особенно много здесь танков- времён Великой Отечественной войны, но есть и более современные. Представлены другие образцы военной техники Великой Отечественной войны. Вот знаменитая "Катюша"- Гвардейский реактивный миномёт БМ- 13. Эта грозная машина наводила ужас на фашистов и сводила их с ума. Пережившие атаку 16 залпов её 132 миллиметровых снарядов уже не могли воевать. Немцы называли её "Гнев божий".
А это лёгкий бомбардировщик Су-2 (ББ-1)- дедушка современных "Сушек". Он был универсальной машиной- и бомбардировщик и штурмовик. Очень лёгкий в управлении, но без всякой защиты экипажа. При этом, в случае гибели или ранения командира, штурман- стрелок мог взять управление самолётом на себя. Табличка гласит что он установлен в память о лётчиках, сражавшихся в небе Сталинграда.
Это гаубицы. Справа от меня более ранняя 122 миллиметровая образца 1938 года, а слева- 152 мм гаубица Д-1 образца 1943 года. Эти орудия были очень совершенными для своего времени, и некоторые армии мира имели их на вооружении до конца прошлого века.
А вот и знаменитый средний танк Т-34- до 1944 года основной танк Красной армии. Он стал одним из символов Победы.
Среди экспозиции особое внимание привлекают обломки вот этого танка Т- 34. Он участвовал в Сталинградской битве, был подбит возле города Суровикино в современной Волгоградской области. В 2011 году танк достали из реки Добрая и выставили возле панорамы. Возле него венки и живые цветы в память о погибших танкистах.
Танк был подбит в бою. Внутри нашли стрелянные гильзы и патрон в пулемёте. От удара снаряда сдетонировал боекомплект и оторвало башню. Экипаж из 4 человек погиб.
День у нас выдался насыщенный и богатый на новую информацию. Мы много гуляли, поднялись на вершину Мамаева кургана. Затем пешком по набережной дошли до Музея- панорамы "Сталинградской битвы". Мы довольно устали и поэтому не зашли, что б посмотреть саму панораму. Уже приближался вечер и нам надо было ещё успеть дойти на железнодорожный вокзал к электричке.
А дождь так и не пошёл...
Надеюсь, что Вам понравится сегодняшняя прогулка. Пожалуйста дочитывайте статьи, пишите комментарии, ставьте лайки. И обязательно подпишитесь на Канал. А кто имеет возможность, просьба помочь на развитие Канала. Я всегда благодарен Вашему вниманию к моему скромному блогерскому творчеству. Спасибо.