Друзья, приготовьтесь к рассказу о чём-то поистине грандиозном и немного мистическом, о том, что мы увидели на берегу Каспийского моря в Дагестане. Речь пойдет об «Экраноплане Лунь» — машине, которая могла бы изменить правила войны и морского транспорта, а теперь стала символом инженерной мысли и захватывающей достопримечательностью. Это не просто кусок железа, это легенда, вышедшая из глубин Холодной войны и обретающая новую жизнь.
📚 Рождение «Каспийского монстра». История создания
Чтобы понять, что такое «Лунь», нужно перенестись во времена Холодной войны, когда Советский Союз искал симметричные ответы на вызовы Запада. В 1960-х годах в СССР активно разрабатывалась концепция экранопланов – аппаратов, использующих так называемый «экранный эффект». Это явление, при котором крыло, летящее на очень малой высоте (буквально метры) над поверхностью, получает дополнительную подъёмную силу. Экраноплан не самолёт (он не может летать высоко), не корабль (он не плавает, а именно "летит" над водой). Это нечто среднее, нечто уникальное.
Гением, стоявшим за этим направлением, был выдающийся конструктор Ростислав Евгеньевич Алексеев. Его Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях (ЦКБ по СПК) в Нижнем Новгороде стало колыбелью этих удивительных машин. После успешных испытаний прототипа КМ (того самого «Каспийского монстра», который впервые показался Западу на спутниковых снимках и вызвал панику), началось проектирование боевых экранопланов.
Так появился «Лунь» (проект 903). Его задумывали как уникальное ударное средство – носитель противокорабельных ракет. Представьте себе: огромная машина весом в сотни тонн, способная мчаться над водой со скоростью до 500 км/ч, оставаясь при этом практически невидимой для большинства радаров противника, так как летит слишком низко. Это был идеальный «убийца авианосцев». «Лунь» оснащался восемью мощными турбореактивными двигателями НК-87, установленными на пилонах в носовой части, и нес шесть пусковых установок для крылатых ракет «Москит». Его размеры поражали: длина около 74 метров (как большой корабль), размах крыла 44 метра. Это была настоящая плавающая крепость, парящая над волнами.
📚 Из Каспийской флотилии на берег. Как он оказался в море
Единственный полностью достроенный экраноплан проекта 903, получивший бортовой номер МД-160, был спущен на воду в 1987 году. Он поступил на вооружение Каспийской флотилии ВМФ СССР. Его испытывали, тренировались с ним, и он вызывал восхищение и трепет. Он был призван нести службу в акватории Каспийского и Черного морей, обеспечивая быстрое реагирование и мощный ударный потенциал.
Однако распад Советского Союза поставил крест на амбициозных планах по развитию экранопланостроения. Не было ни средств, ни политической воли для продолжения дорогостоящих проектов. Единственный «Лунь» после недолгой службы был выведен из состава флота в начале 1990-х годов и отправлен на консервацию на военно-морскую базу в Каспийске. Там он простоял десятилетия, постепенно ржавея, но сохраняя свой грозный и футуристический вид.
📚 Спящий гигант Дербента. Что сейчас и где стоит
Долгое время «Лунь» был скрыт от глаз широкой публики, постепенно превращаясь в призрака советской инженерной мощи. Но в 2020 году было принято решение дать ему вторую жизнь – уже не боевую, а туристическую. В рамках создания будущего военно-патриотического парка «Патриот» в Дербенте, «Лунь» должен был стать центральным экспонатом.
Операция по его перемещению из Каспийска в Дербент была сама по себе зрелищем: огромную махину отбуксировали по морю на барже, а затем, с помощью специального оборудования, вытащили на берег. Долгое время «Лунь» стоял просто на побережье Каспийского моря, примерно в 10 километрах от Дербента, прямо в воде.
Сейчас же он вынесен на смотровую плащадку. Вокруг него-парк с военной техникой.
Он выглядит впечатляюще. Это огромная, величественная конструкция, еще недавно буквально вырастала из песка, напоминая о гигантских машинах из научно-фантастических фильмов.
В 2021 году, когда мы увидели его впервые, вид заброшенных ракетных шахт и кабин пилотов вызывал смесь восхищения и грусти по нереализованному потенциалу. Сейчас же вокруг «Луня» построена смотровая площадка, сам он покрашен, обнесен забором. Парк, раскинувшийся на берегу перед экспонатом, рассказывает нам о развитии авиации. Здесь выставлены самолеты, вертолеты и другая боевая техника.
📚 Что вокруг «Луня». Парк «Патриот» и перспективы туризма
На данный момент вокруг «Луня» активно создается инфраструктура парка «Патриот». Уже сейчас можно подойти к экраноплану, погулять вокруг него, сфотографироваться, стоя на смотровой площадке, на фоне этого уникального гиганта.
Возможно, в будущем внутрь экраноплана будет организован доступ, но уже и сейчас сама возможность увидеть такую машину вблизи и ощутить её масштаб, является мощным туристическим магнитом.
План по развитию территории включает создание музея, выставочных площадок, зон отдыха, кафе.
«Лунь» уже стал визитной карточкой Дагестана, привлекая тысячи туристов, блогеров и просто любопытствующих со всей России и из-за рубежа. Он символизирует не только инженерную мощь прошлого, но и возрождающийся туристический потенциал региона.
Это место, где можно не только прикоснуться к истории, но и просто насладиться морским пейзажем, размышляя о будущем и прошлом.
Судя по всему, на территории парка уже проводятся или планируются проводиться парады и смотры войск, потому что территория, где установлена военная техника, похожа на плац.
Территория постепенно благоустраивается. Есть места отдыха, детская площадка.
Экраноплан «Лунь» в Дагестане – это не просто музейный экспонат. Это памятник человеческой мысли, амбициям и способности создавать невероятное.
Это кусочек живой истории, который теперь доступен каждому, кто готов отправиться в увлекательное путешествие к берегам Каспия, чтобы увидеть своими глазами этого спящего, но всё ещё грозного гиганта. Это место, которое обязательно стоит посетить!