Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автозависть

В ПРИМОРЬЕ КАЖДЫЙ ВТОРОЙ ПРОВЕРЕННЫЙ ГРУЗОВИК НАРУШИЛ ПРАВИЛА: ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ ВЫЯВИЛА 114 НАРУШИТЕЛЕЙ

В ПРИМОРЬЕ КАЖДЫЙ ВТОРОЙ ПРОВЕРЕННЫЙ ГРУЗОВИК НАРУШИЛ ПРАВИЛА: ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ ВЫЯВИЛА 114 НАРУШИТЕЛЕЙ В Приморском крае прошёл масштабный рейд ГИБДД под названием «Грузовик», который выявил многочисленные нарушения среди водителей грузового транспорта. Из 222 проверенных машин почти половина – 114 водителей – были привлечены к административной ответственности. Инспекторы организовали усиленный контроль на дорогах региона, уделяя внимание сразу нескольким направлениям: соблюдению правил перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов, состоянию техники, корректности оформления путевых листов, отметкам медработников и механиков, а также документам, подтверждающим соблюдение режима труда и отдыха. Как уточнили в Госавтоинспекции, основной перечень нарушений выглядел предсказуемо: управление грузовиками без действующего техосмотра, отсутствие тахографов, а также игнорирование требований дорожных знаков и разметки, запрещающих остановку и стоянку. Проблемы в сегменте грузовых пе
В ПРИМОРЬЕ КАЖДЫЙ ВТОРОЙ ПРОВЕРЕННЫЙ ГРУЗОВИК НАРУШИЛ ПРАВИЛА: ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ ВЫЯВИЛА 114 НАРУШИТЕЛЕЙ
В ПРИМОРЬЕ КАЖДЫЙ ВТОРОЙ ПРОВЕРЕННЫЙ ГРУЗОВИК НАРУШИЛ ПРАВИЛА: ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ ВЫЯВИЛА 114 НАРУШИТЕЛЕЙ

В Приморском крае прошёл масштабный рейд ГИБДД под названием «Грузовик», который выявил многочисленные нарушения среди водителей грузового транспорта. Из 222 проверенных машин почти половина – 114 водителей – были привлечены к административной ответственности.

Инспекторы организовали усиленный контроль на дорогах региона, уделяя внимание сразу нескольким направлениям: соблюдению правил перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов, состоянию техники, корректности оформления путевых листов, отметкам медработников и механиков, а также документам, подтверждающим соблюдение режима труда и отдыха.

Как уточнили в Госавтоинспекции, основной перечень нарушений выглядел предсказуемо: управление грузовиками без действующего техосмотра, отсутствие тахографов, а также игнорирование требований дорожных знаков и разметки, запрещающих остановку и стоянку.

Проблемы в сегменте грузовых перевозок в регионе остаются острыми. Только за 2024 год на дорогах Приморья произошло свыше 250 ДТП с участием грузовиков. По мнению специалистов, ключевая причина – систематическая халатность как со стороны перевозчиков, так и отдельных водителей, которые пренебрегают базовыми требованиями безопасности.