Найти в Дзене
СМИ с Вами

Скрип и стук в лобовом стекле Haval Jolion. Решение за 200р рублей, которое работает

Сразу скажу, такая проблема бывает не только в Haval Jolion, а и в других автомобилях
Раздражающий шум между стеклом и торпедой, знакомый многим владельцам китайского кроссовера, оказалось очень просто устранить. Рассказываю про лайфхак с уплотнителем. Тишина в салоне— одна из тех вещей, которую начинаешь ценить особенно сильно, когда её нет. Вы только настроились на приятную поездку, включили любимую музыку или подкаст, как на первой же кочке или поперечной волне асфальта откуда-то из глубины передней панели раздаётся противный: «скрип-скрип» или «тук-тук». Источник, кажется, прямо за стеклом. Знакомо? Эта небольшая, но досадная проблема встречается у многих. Я через это прошёл и нашёл изящное и дешёвое решение. Диагноз: откуда ноги (и шумы) растут После долгих поисков методом «езды и прислушивания» стало ясно: лобовое стекло в нижней части, в месте стыка с пластиковой торпедой (панелью), имеет небольшой зазор или просто жёстко контактирует с пластиком. При скручивании кузова н

Сразу скажу, такая проблема бывает не только в Haval Jolion, а и в других автомобилях


Раздражающий шум между стеклом и торпедой, знакомый многим владельцам китайского кроссовера, оказалось очень просто устранить. Рассказываю про лайфхак с уплотнителем.

Тишина в салоне— одна из тех вещей, которую начинаешь ценить особенно сильно, когда её нет. Вы только настроились на приятную поездку, включили любимую музыку или подкаст, как на первой же кочке или поперечной волне асфальта откуда-то из глубины передней панели раздаётся противный: «скрип-скрип» или «тук-тук». Источник, кажется, прямо за стеклом. Знакомо?

Эта небольшая, но досадная проблема встречается у многих. Я через это прошёл и нашёл изящное и дешёвое решение.

Диагноз: откуда ноги (и шумы) растут

После долгих поисков методом «езды и прислушивания» стало ясно: лобовое стекло в нижней части, в месте стыка с пластиковой торпедой (панелью), имеет небольшой зазор или просто жёстко контактирует с пластиком. При скручивании кузова на неровностях или вибрациях эти два элемента трутся или постукивают друг о друга. Особенно звук проявлялся на мелкой «грыже» асфальта и при переезде искусственных неровностей (лежачих полицейских) под разными углами.

В чём причина? Не претендую на истину, но, скорее всего, это следствие допусков при сборке или особенностей конструкции. Разные материалы (стекло и пластик) по-разному «играют» на морозе и жаре, что только усугубляет ситуацию.

В итоге долго листая форумы, я наткнулся на элегантный способ — уплотнительная лента. Точно не знаю, как называется, много где пишут, что она универсальная

-2

Установив в нужное место

Результат: тишина, да и только.

Эффект почувствовался сразу же на тестовой поездке по привычно «шумным» участкам. Назойливый скрип и точечные стуки полностью исчезли. Салон стал заметно тише, пропал тот самый раздражающий фон, который отвлекал от вождения.

Уплотнитель абсолютно не заметен с места водителя и пассажира, не мешает обзору, не портит внешний вид.

-3
-4

А у вас были похожие шумы? Как вы с ними боролись? Делитесь в комментариях!

#HavalJolion #РемонтАвто #СвоимиРуками #Лайфхак #ШумыВСалоне #DzenАвто