Парковка задним ходом — манёвр, который у многих новичков вызывает неприятный холодок в груди. Кажется, что автомобиль вот-вот поведёт в сторону, зеркала обманывают, а расстояние до соседней машины угадывается почти интуитивно. На деле же всё куда проще: достаточно освоить чёткий алгоритм, расслабиться и дать себе время почувствовать габариты своего автомобиля.
Это умение не просто входит в обязательный «джентльменский набор» автолюбителя, но и проверяется на экзамене в ГИБДД. Поэтому знание нюансов парковки — это не только проявление водительской культуры, но и необходимое условие получения прав. Давайте подробно разберём все этапы и особенности этого манёвра — с запасом полезных советов и пояснений.
Что такое парковка задним ходом и почему она так важна
Парковка задним ходом — это способ постановки автомобиля на парковочное место с использованием задней передачи. Многим водителям он кажется сложнее заезда «лицом», но при грамотной технике он оказывается и удобнее, и безопаснее.
Почему? Потому что после завершения парковки выезд происходит передним ходом. А это значит, что водитель лучше видит пешеходов, приближающиеся машины, велосипедистов и всё, что происходит спереди. Для городских условий, где движение плотное и неожиданности встречаются на каждом шагу, такой способ парковки часто становится наиболее практичным.
Различают два основных типа парковки задним ходом:
- Параллельная — когда автомобиль после завершения манёвра стоит вдоль бордюра.
- Перпендикулярная — когда транспортное средство занимает место под прямым углом к бордюру.
Оба варианта требуют внимательности и аккуратности, ведь обзор назад всегда ограничен. Даже опытные водители используют парктроники и камеры заднего вида, чтобы минимизировать риск контактов и ошибочных оценок расстояния. Статистика тоже напоминает, что осторожность оправдана: ежегодно только в США при движении задним ходом происходят тысячи аварий, часть которых заканчивается травмами.
Параллельная парковка: как выполнить манёвр легко и без паники
Это самый «страшный» вид парковки для большинства новичков. Но если взять подходящий «карман» и соблюдать алгоритм, всё получается уже с третьей-четвёртой попытки.
Как выбрать место
Для уверенной параллельной парковки длина свободного пространства должна быть хотя бы длина автомобиля плюс один метр. С опытом этот «запас» сокращается, но на первых порах лучше не рисковать.
Пошаговый алгоритм
- Определите место для парковки и соблюдайте боковой интервал примерно 0,6 м от машин справа.
- Включите правый поворотник и остановитесь так, чтобы ваша задняя ось была на уровне заднего бампера впередистоящего автомобиля.
- Опустите правое зеркало, чтобы видеть заднее колесо.
- Выверните руль до упора вправо.
- Убедитесь, что движение безопасно, включите заднюю передачу и начинайте плавный откат назад.
- Когда в левом зеркале станет полностью видна передняя часть заднего автомобиля, выставите колеса прямо.
- Двигайтесь назад, пока передний угол вашей машины не поравняется с задним углом автомобиля впереди.
- Выверните руль влево и плавно продолжайте движение, пока авто не станет параллельно бордюру.
- Если требуется, немного подкорректируйте положение, подъехав вперёд.
- Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и переведите коробку в нейтраль или в положение «Р».
То же самое выполняется и слева, но действия будут зеркальными.
Перпендикулярная парковка: проще, чем кажется
Такой тип парковки удобен в торговых центрах, дворах, офисных парковках — практически везде, где размечены перпендикулярные стояночные места.
Алгоритм перпендикулярной парковки задним ходом
- Ведите автомобиль медленно, занимая правую полосу при её наличии.
- Отметьте место и остановитесь так, чтобы задний бампер автомобиля находился немного впереди дальнего борта стоящей справа машины.
- Включите правый поворотник и заднюю передачу, убедившись в безопасности манёвра.
- Выверните руль вправо и начинайте движение назад, контролируя положение по зеркалам.
- Когда автомобиль окажется параллельно соседним машинам, выставьте колеса прямо.
- Продолжайте движение до тех пор, пока задние колёса не приблизятся к бордюру.
- Ориентируйтесь либо по камере заднего вида, либо по зеркалам.
- Остановитесь, поставьте автомобиль на ручник и зафиксируйте передачу.
И здесь манёвр аналогично выполняется слева при соответствующей разметке.
Что изменилось на автодроме: новая сложность для экзамена
С апреля 2021 года условия упражнения «Параллельная парковка задним ходом» стали строже.
Теперь размеры парковочного места уменьшены:
- длина сократилась до 7,5 м;
- ширина — до 2,5 м;
- стойки, обозначающие границы, убраны.
Эти изменения сделали упражнение ближе к реальным городским условиям. Маневр требует большей точности, внимательности и умения понимать габариты автомобиля.
Частые ошибки на экзамене
Каждая ошибка равна трём штрафным баллам. Чтобы сдать упражнение, нельзя превысить четыре.
Самые распространённые промахи:
- многократное включение задней передачи (три раза и более);
- наезды на боковые линии;
- пересечение габаритами передней или задней границы;
- неправильное расположение автомобиля после завершения манёвра.
Чтобы избежать этих ошибок, важно не торопиться и заранее отработать алгоритм на площадке.
Краткие тезисы
- Парковка задним ходом — обязательный навык и элемент экзамена в ГИБДД.
- Главный плюс — безопасный последующий выезд передним ходом.
- Основные типы: параллельная и перпендикулярная.
- Ограниченный обзор требует аккуратности и использования вспомогательных систем.
- Параллельная парковка выполняется при минимально доступной длине «кармана».
- Перпендикулярный заезд удобнее на небольших площадках.
- На автодроме нормативы усложнены, а ошибки строго оцениваются.
Итог
Парковка задним ходом — это умение, которое поначалу кажется сложным, но уверенность приходит с практикой. Главное — не бояться, не торопиться и помнить, что любой манёвр поддаётся логике. Овладев этими навыками, водитель начинает чувствовать автомобиль гораздо лучше и перестаёт бояться тесных городских парковок. А это уже шаг к тому, чтобы получать удовольствие от вождения, а не испытывать стресс из-за каждого свободного «кармана».