Редактор оперативного отдела телеканала «Москва 24» Евгения Оболашвили, когда самолет Москва – Пхукет подал сигнал бедствия, опубликовала в личном Telegram-канале «кружочек» и задалась вопросом, «будет ли фарш». Журналистка призналась, что хочет поработать в оперативном режиме.
Резонансное видео
«Пассажирский самолет подал сигнал бедствия, и мы с коллегой говорим: вот бы, наконец, что-то уже случилось, чтобы поработали как надо, в оперативном режиме», – говорит девушка на видео.
«Да Илюх, ты тоже хочешь, чтобы фарш был?» – спрашивает девушка коллегу. Тот кивает.
Тогда она переводит камеру на другую девушку и задает тот же вопрос Даше, но Даша отводит глаза.
Для журналиста государственного холдинга такая реплика оказалась равносильной профессиональному самоубийству.
Видео очень быстро разошлось, хотя журналистка удалила исходный канал вместе с контентом. Но копии уже ходили по соцсетям, а вопросы к редакции множились.
«Сами в шоке! Уволена!»
В итоге издание «Москва 24» опубликовало официальное заявление под заголовком «Сами в шоке! Уволена!»
«Видим ваше негодование и разделяем его. Слова, которые опубликовала бывшая сотрудница оперативного отдела в своём Telegram-канале, бесчеловечны. Такое поведение абсолютно недопустимо – Евгения Оболашвили с нами больше не работает», – говорится в сообщении телеканала.
«Нам искренне жаль, что такая ситуация вообще произошла, и надеемся, что это не подорвет ваше доверие ко всей команде, которая старается для вас каждый день. Приносим извинения всем. Ищем нового редактора оперативного отдела телеканала», – отметили на телевидении.
Судьбу Ильи там не прояснили.
Что случилось с самолетом Москва – Пхукет
Тем временем вся буря возникла на фоне вполне реальной внештатной ситуации с самолетом Red Wings, выполнявшим рейс Москва – Пхукет.
Boeing 777-200 вылетел из Домодедово 3 декабря в 21:19 по московскому времени. На борту находились 412 пассажиров и 13 членов экипажа.
Почти сразу после набора высоты пилоты доложили о возгорании в левом двигателе. Согласно предварительным данным, пожар был локализован штатной противопожарной системой, но экипаж не стал рисковать и принял решение вернуться.
Самолет почти полтора часа держался в зоне ожидания над Подмосковьем, вырабатывая топливо для безопасной посадки. Такие действия – стандартная процедура, когда масса борта превышает допустимую для посадки.
После необходимого ожидания лайнер благополучно сел в Домодедово. В Росавиации сообщили, что никто не пострадал, аэропорт продолжил работу в штатном режиме.
В Red Wings объяснили, что рейс перенесен на 5 декабря на 01:40 мск и будет выполнен на резервном самолете. Этот борт вылетел по графику. На время ожидания пассажиры отправились по домам или в гостиницы, хотя некоторым пришлось ждать заселения на ковриках в аэропорту.
Red Wings после инцидента начала корректировать расписание нескольких других рейсов из-за необходимости переоценки технического состояния флота и перераспределения машин.
Росавиация объявила о запуске расследования, которое должно определить точные причины сбоя двигателя – от возможного внешнего вмешательства до внутренних неисправностей. Обычно подобные разбирательства включают в себя расшифровку параметров полета, анализ систем и техническое обследование двигателя, пережившего перегрузки.