Когда рынок тряхнуло, а «утиль» стал страшнее налога на роскошь
Помните времена, когда сообщение «в России повышают утильсбор» воспринималось так же привычно, как прогноз погоды? Ну, мол, опять подняли — поехали дальше.
Но в 2024–2025 всё изменилось. Утильсбор вырос так, что теперь он похож не на сбор, а на вступительный взнос в закрытый клуб автолюбителей, где всё равно никого не ждут. Особенно досталось компактным кроссоверам вроде Hyundai Venue 1.6 — популярного гостя из Кореи, которому судьба выпала появиться в РФ именно в период, когда чиновники решили: «А давайте-ка поднимем ещё».
И вот мы, K-HAN MOTORS, наблюдаем картину: рынок вздохнул, продавцы вздохнули, покупатели вообще перестали дышать. А Venue стоит такой весь компактный, бодрый, с 1.6 на 123 силы, и будто говорит:
— Ну что, ребят, берите меня. Я же недорогой.
А голос утильсбора в ответ:
— Недорогой? А сейчас проверим.
И проверили.
Почему Hyundai Venue всё ещё цепляет людей, несмотря на «налог апокалипсиса»
Справедливости ради — Venue и до этого не был машиной-магнитом, за которой люди выстраиваются как за новыми айфонами. Но он стал тихим фаворитом тех, кому нужен настоящий городской кроссовер без понтов, но с характером.
Пока одни ловят хайп на огромных дисплеях, автопарковках и тысячах ассистентов, Hyundai Venue делает ставку на проверенную механику, экономичность и тот самый «корейский баланс»: когда ничего лишнего, но всё нужное присутствует.
Мы как компания, что привозит и продаёт эти авто, видим одно — Venue выбирают рациональные люди. А в России рациональность в 2025 году стоит дорого. Иногда буквально.
Немного боли о новом утильсборе
Если вы ещё не успели прочитать официальные цифры — считайте, повезло. Потому что нынешний утильсбор — это как скачок цен на авиабилеты перед майскими: спрашивать «за что?» бессмысленно.
Повышенный утиль ударил именно по машинам, которые ввозятся штучно, маленькими партиями, а не тысячами. И Hyundai Venue — в числе тех, кому прилетело.
Его цена подросла ощутимо, но тут вступает интересная психология рынка: когда модель становится дороже, она… начинает продаваться лучше, но только если она действительно хорошая. Люди думают:
— Раз дорожает, значит, ценят. Надо брать, пока ещё можно.
И Venue действительно берут. Не как горячие пирожки, но уверенно, без истерики. Потому что автомобиль у него честный, как собеседник, который не обещает «я стану тебе всем», но хотя бы выполняет то, что говорит.
А теперь — к машине. И почему мы её уважаем
У нас в K-HAN MOTORS есть простое правило: если машина вызывает вопросы — мы их озвучиваем. Если вызывает улыбку — тоже озвучиваем.
Честность работает лучше маркетинга, и это главный принцип нашей редакции и всей компании K-HAN MOTORS .
1. Двигатель 1.6 л, 123 л.с. — старый друг лучше новых двух
123 лошадиные силы — это не то, чем вы будете хвастаться в комментариях под видео с драг-рейсинга. Но Venue и не для этого создан.
Этот мотор — надёжный, простой, понятный. Он переживет пробки, переживёт холодный запуск, переживёт даже владельца, который льёт масло «какое было».
В нашем сервисе такие двигатели видели не раз: проблем мало, обслуживание недорогое, а ресурс — внушительный.
2. Расход топлива — вот где Venue играет на понижение
В условиях, когда цены на бензин растут медленнее только госзарплаты, экономичность — главный аргумент.
Venue 1.6 ест очень умеренно. В городе легко укладывается в 7.5–8.5 литров, по трассе — приятно удивляет пятёркой–шестёркой.
Если сравнивать с «диванными» бюджетными кроссоверами, Venue — спортивный бегун на их фоне.
3. Управляемость — корейцы умеют делать компактные машины с характером
Venue удивляет тем, что ощущается собранным. Он маленький, но не «игрушечный». Руль тяжелеет как надо, подвеска не болтает, кренов минимум.
В городе ощущается как рыба в воде, особенно благодаря малым габаритам. Там, где Creta паркуется с третьей попытки, Venue уже стоит и спрашивает:
— Ну что, поехали дальше?
4. Интерьер — простой, но честный
Если вы любите «вау»-эффект, панорамы и огромные дисплеи — Venue не ваш выбор.
Если же вам важнее удобство, логичность и отсутствие «танцев с меню», то салон Venue окажется приятной неожиданностью.
Материалы нормальные, эргономика удобная, места на удивление много — задние пассажиры не проклянут вас за покупку этой машины.
5. Надёжность и ликвидность
Hyundai остаётся Hyundai. Даже после ухода бренда с российского рынка машины продолжают удерживать ликвидность, потому что:
· запчасти доступны,
· сервис прост,
· конструкция проверенная.
Venue — не исключение. А учитывая, что модель стала у нас редкой, цена на вторичке может даже подрасти.
Но давайте честно: минусы тоже есть
Мы в K-HAN MOTORS не живём в радужном мире, где каждая машина идеальна. Поэтому — честно.
Минус 1. Разгон такой, что успеешь подумать о жизни
123 силы и классический автомат — это рецепт спокойной езды. Очень спокойной.
Разгон до 100 км/ч — не для гонок, а чтобы проверить терпение.
Минус 2. Багажник — «городской», не более
Вместимость багажника подойдет для семьи из двух человек и кота. Но если вы любите возить мешки картошки — придётся складывать сиденья.
Минус 3. Цена из-за утильсбора стала… ну, скажем честно — кусаться
Сейчас Venue стоит дороже, чем должен бы стоить по философии этой модели.
Но это не его вина — это наш суровый российский утиль.
Личная история: как клиент выбрал Venue вместо Creta, и не пожалел
Один наш клиент, назовём его Андрей, приехал выбирать между Creta, Kia Seltos и Venue.
Creta показалась большой, Seltos — дорогим, а Venue…
А Venue просто понравился.
Андрей сказал классную фразу, которую я до сих пор вспоминаю:
— Эта машина не делает вид, что она премиум. Она честная. А честные машины долго служат.
Прошло полгода — Андрей приезжал на ТО, улыбался и говорил:
— Ничего не гремит, ничего не бесит. И в пробках тебя любят — маленький, юркий. Я доволен.
И вот такие истории и создают репутацию. Не рекламные слоганы, а реальный опыт владельцев.
Что мы в K-HAN MOTORS думаем о Venue 1.6 в 2025 году
Если убрать эмоции и оставить экспертность — Venue остаётся одним из самых адекватных городских кроссоверов, доступных в России.
Он простой, надёжный, экономичный, понятный и выгодный для тех, кто ценит функцию, а не понты.
Повышенный утильсбор — неприятная реальность, но даже с ним Venue сохранил главное: ценность для владельца.
Платить теперь приходится больше, чем хотелось бы, но вы получаете не кота в мешке, а крепкий корейский автомобиль, который не подводит.
И если вы ищете компактный городской кроссовер, который не выпендривается, а честно отрабатывает свои задачи, Hyundai Venue 1.6 — как раз тот случай, когда скромность и практичность оказываются чертовски привлекательными.
Если вам нравится такой формат честных обзоров, поддержите материал лайком. Подписывайтесь на K-HAN MOTORS — у нас всегда свежие мнения без прикрас. И обязательно напишите в комментариях, как вы относитесь к новому утильсбору и что думаете о Hyundai Venue — обсудим по-человечески!