Власти Астраханской области запустили механизм государственной поддержки для обновления парка общественного транспорта. Юридические лица и индивидуальные предприниматели смогут получить региональные субсидии на покупку новых автобусов, однако право на них получат не все.
Претендовать на субсидию смогут лишь перевозчики, имеющие свидетельство на регулярные перевозки пассажиров по муниципальным и межмуниципальным маршрутам и заключившие государственный контракт. На данный момент, как пишет портал Пункт-А», этим критериям соответствует только одна организация — ООО «Таксомоторный парк № 20». Однако в ближайшем будущем ситуация может измениться. Министерство транспорта планирует скорректировать маршрутную сеть Астрахани, ввести новые маршруты, распространить транспортную реформу на всю область и перевести часть сельских маршрутов на госконтракты.
Инициатива является частью федерального проекта «Развитие общественного транспорта» в составе нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Одна из ключевых целей проекта — довести к 2030 году долю транспорта с сроком эксплуатации не выше нормативного до 85 %. Согласно правилам перевозок, утверждённым постановлением правительства РФ № 1586 в 2020 году, автобусы малого класса могут эксплуатироваться не более 5 лет с момента выпуска, а среднего и большого классов — не более 7 лет.
Состояние автобусного парка в Астраханской области вызывает определённые опасения. По данным министерства транспорта, из 1 610 маршрутных автобусов 455 машин эксплуатируются от 1 до 3 лет, 101 автобус — от 3 до 5 лет. При этом более половины парка, а именно 852 автобуса, находятся в эксплуатации от 5 до 10 лет, а ещё 202 машины — от 10 до 15 лет.
Уже сейчас часть подвижного состава приближается к предельным срокам эксплуатации. К примеру, автобусы, вышедшие на линии в 2023 году, к 2030‑му достигнут семилетнего возраста, а «Газели‑Сити» исчерпают нормативный ресурс ещё раньше. Это означает, что обновление транспорта становится неизбежной необходимостью.
Помочь региону в решении этой задачи призван федеральный центр. В соответствии с ФЗ‑426 от 28.11.2025 о федеральном бюджете на трёхлетний период, Астраханской области запланированы существенные объёмы поддержки на обновление общественного транспорта. В 2026 году регион получит 129,9 млн рублей, в 2027‑м — 158,4 млн рублей, а в 2028‑м — 233,7 млн рублей. Эти средства должны обеспечить своевременное обновление парка общественного транспорта и соответствие федеральным нормативам.