Всем привет!
Очередной небольшой, но очень нужный апгрейд отечественного авто — установка упора капота. В наших "китайцах" производитель позаботился насчет этих деталей, а в Калине его не было, как все знают, роль упора выполняет знаменитая "кочерга". И вот спустя 13 лет установили-таки упор капота))
Из множества вариантов, в том числе и одинаковых по упаковке и внешнему виду, выбрал самый недорогой, за 860 рублей — газовый упор капота Lada Kalina к модификациям 1117, 1118, 1119 (с телескопическим пневмогидравлическим толкателем))).
В комплекте есть все необходимые крепления, на которые устанавливается стойка амортизатора.
Комплектация:
— стойка амортизатора 1 шт.;
— набор крепежа (нижний и верхний кронштейны, два болта, закладная, две гайки, две шайбы и два гровера);
— инструкция по установке.
Перед установкой рекомендуется прокачать амортизатор, уперев его в твердую поверхность штоком вниз, и пять раз сжать на 3/4 хода и отпустить).
✔️ Открываем капот и пока фиксируем его штатным упором.
✔️ Откручиваем две гайки шпилек правой передней стойки и устанавливаем нижний кронштейн упора; закручиваем гайки.
✔️ Убираем штатный упор и вынимаем из отверстия в капоте пластмассовую опорную вставку для крюка "кочерги".
✔️ Устанавливаем верхний кронштейн ушком вниз, заведя крепежную пластину в штатное место усилителя капота (болтик вкручен один во время выполнения данной процедуры).
✔️ Далее вставляем второй болт, выровняв кронштейн, чтобы ушко расположилось вертикально, и, удерживая его, затягиваем болты.
✔️ Устанавливаем газовый упор штоком вниз, также используем удлинитель, чтобы угол открытия капота был больше (можно и без, но тогда угол будет меньше, чем с "кочергой"); аккуратно, без рывков, закрываем капот, чтобы убедиться в работоспособности амортизатора.
Капот следует закрывать со стороны установленного газового упора, чтобы не допустить перекоса.
Вуаля:
Установка заняла всего минут 20 и все в штатные места супер.
Штатный упор решил убрать в гараже, проверил, с ним капот тоже закрывается, но почитал, что может чуть перекашивать из-за него.
Итак, угол открытия капота стал больше, чем со штатной "кочергой"!
Открытие/закрытие плавное и уверенное. Теперь ничего не мешает работать с открытым капотом при ремонте или обслуживании.
Пробег: 118 600 км