Найти в Дзене
МотоМир

Verge TS Pro: будущее мобильности на новом уровне

В мире мотоциклов, где ретро-родстеры и малокубатурные модели часто привлекают внимание, Verge TS Pro выделяется своим радикальным подходом к будущему транспорта. Этот электромотоцикл не только отличается ярким дизайном и дерзкими цветами, но и инновационными технологиями, которые ставят его на новый уровень. Инновации в двигателе Verge TS Pro оснащён электродвигателем мощностью 136,8 л. с., который обеспечивает впечатляющие характеристики. Новый двигатель, разработанный дочерней компанией Donut Lab, на 50% легче и компактнее предыдущего поколения, при этом сохраняя прежнюю мощность в 102 киловатта и крутящий момент в 1000 Нм. Отсутствие цепного или ременного привода снижает механические потери и необходимость в регулярном обслуживании. Электромагнитная конструкция Основной особенностью двигателя является его электромагнитная конструкция. Электромагнит расположен внутри колеса, которое крепится болтами к маятнику. Когда на электромагниты подаётся питание, они отталкивают постоянные
Оглавление

В мире мотоциклов, где ретро-родстеры и малокубатурные модели часто привлекают внимание, Verge TS Pro выделяется своим радикальным подходом к будущему транспорта. Этот электромотоцикл не только отличается ярким дизайном и дерзкими цветами, но и инновационными технологиями, которые ставят его на новый уровень.

Инновации в двигателе

Verge TS Pro оснащён электродвигателем мощностью 136,8 л. с., который обеспечивает впечатляющие характеристики. Новый двигатель, разработанный дочерней компанией Donut Lab, на 50% легче и компактнее предыдущего поколения, при этом сохраняя прежнюю мощность в 102 киловатта и крутящий момент в 1000 Нм. Отсутствие цепного или ременного привода снижает механические потери и необходимость в регулярном обслуживании.

-2

Электромагнитная конструкция

Основной особенностью двигателя является его электромагнитная конструкция. Электромагнит расположен внутри колеса, которое крепится болтами к маятнику. Когда на электромагниты подаётся питание, они отталкивают постоянные магниты во внешней части колеса, заставляя его вращаться. Уплотнение предотвращает попадание грязи и воды, что обеспечивает надёжность и долговечность.

Улучшенный интерфейс

Интерфейс водителя также претерпел изменения. Теперь он состоит из двух экранов: один расположен перед рулём, а второй в виде планшета — на месте традиционного топливного бака. Программное обеспечение можно обновлять по беспроводной сети, что позволяет всегда быть в курсе последних обновлений.

-3

Переработанная аккумуляторная батарея

Аккумуляторная батарея Verge TS Pro была полностью переработана. Новые модули, улучшенная аккумуляторная электроника и система низкого напряжения под задним сиденьем обеспечивают более эффективный термоконтроль и экономию заряда в «спящем режиме». Запас хода на аккумуляторе ёмкостью 20,2 кВт⋅ч составляет 350 км, а быстрая зарядка занимает менее 35 минут.

-4

Подвеска и обслуживание

Модели Verge TS Pro могут быть оснащены подвеской Öhlins или Wilbers, что позволяет выбрать оптимальный вариант для каждого водителя. Кроме того, компания осуществляет прямые поставки мотоциклов клиентам, что снижает зависимость от дилерской сети.

-5

Расширение рынка

Verge имеет один магазин в Великобритании в торговом центре Westfield в Лондоне, а также два дилерских центра в Германии и три магазина в Калифорнии. Цены на базовую модель TS Pro начинаются от 31 980 фунтов стерлингов. Менеджер по продажам в ЕС и Великобритании Спенсер Катлан отмечает, что компания активно работает над расширением аудитории и привлечением новых покупателей.

Заключение

Verge TS Pro — это не просто электромотоцикл, а настоящий прорыв в мире мобильности. Инновационные технологии, яркий дизайн и высокий уровень комфорта делают его идеальным выбором для тех, кто ценит будущее.