В России резко выросла популярность полисов каско для машин с пробегом

В текущем году сегмент добровольного автострахования демонстрирует рост показателей преимущественно за счет владельцев транспортных средств с пробегом. Эту тенденцию связывают как с повышением рыночной стоимости самих машин, так и с удорожанием восстановительного ремонта. Как сообщает Российская газета, средняя выплата по страховым случаям за девять месяцев 2025 года превысила 211 тысяч рублей, тогда как средняя цена полиса осталась на уровне 21,5 тысячи рублей.

Невысокая стоимость страховки свидетельствует о том, что водители все чаще выбирают бюджетные программы с усеченным набором рисков или соглашаются на франшизу, когда часть убытков покрывается самостоятельно. По информации регулятора, в периоды высокого спроса на полное покрытие средний чек был в два раза выше. Также на ценообразование влияет распространение краткосрочных договоров, которые обходятся дешевле стандартных годовых вариантов.

Представители страхового рынка подтверждают смещение фокуса внимания потребителей. В компании «Ренессанс страхование» отметили, что количество оформляемых полисов на подержанные автомобили значительно превышает объемы в сегменте новых машин: соотношение составляет примерно 74% против 26%. Такая диспропорция объясняется общим сокращением продаж новых транспортных средств в автосалонах.

Статистика других игроков рынка также подтверждает тренд. В портфеле «Согласия» доля автомобилей с пробегом достигла трети, причем чаще всего страхуют популярные иномарки возрастом до пяти лет. В «СберСтраховании» наибольшая активность зафиксирована среди владельцев машин, выпущенных один-два года назад. Примечательно, что среди подержанных авто все чаще фигурируют китайские бренды, такие как Haval, Changan и Geely.

Мнения экспертов относительно страхования возрастного транспорта разделились. Если одни компании редко работают с машинами старше 12–15 лет, то другие видят в этом сегменте устойчивый спрос. Для старых автомобилей водители часто выбирают продукт «мини-каско», защищающий от ДТП с водителями без ОСАГО. Стоимость таких полисов невелика, что делает их привлекательными для владельцев техники с большим пробегом, которые начинают воспринимать свои машины как ценный актив, требующий защиты.

В следующем году прогнозируется дальнейшее увеличение сборов в сегменте каско. Ожидается, что рост утилизационного сбора и цен на автомобили заставит автовладельцев еще бережнее относиться к имеющемуся транспорту. Понимая сложность приобретения новой машины в кредит, люди стремятся зафиксировать возможные расходы на ремонт и обезопасить свое имущество, что поддерживает стабильный интерес к продуктам добровольного страхования.

Оригинал статьи на сайте.

Читайте также:

В Совфеде обсуждают защиту судей и депутатов от штрафов с дорожных камер

Ушел из жизни актер Кэри-Хироюки Тагава, который снялся в "Mortal Kombat"

Новая технология в РФ ведет к прорыву в создании искусственных органов

Как рубль отреагирует на резкое увеличение объема продаж Минфином валюты

Гонконгский грипп грозит осложнениями: врач объяснила опасность нового штамма