Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Гаражбатя

«Китайская Нива» — вот он, внедорожник мечты. Как китайцы делают то, что мог бы делать наш АвтоВАЗ

Каждый раз, когда я вижу новую модель от китайских автопроизводителей, меня охватывают двойственные чувства. С одной стороны — восхищение их скоростью, смелостью в освоении новых технологий. С другой — лёгкая зависть и, признаюсь, досада. Потому что вот он, пример того, как можно создавать действительно интересные и конкурентоспособные автомобили, а мы, кажется, топчемся на месте. Вот, например, BAW. Его пятидверный внедорожник, известный у нас как «китайский УАЗ», стоит немалых денег — от 3,8 миллиона рублей. Вроде бы и хорошо, что у нас есть альтернатива нашим «рамникам». Но, как оказалось, китайцы не стоят на месте. Они рассекретили новую версию — BAW 212 T10. И вот тут-то я понял, что вот он - настоящий «подарок» для всех любителей бездорожья. Эта новая версия — по сути, «китайская Нива». Трёхдверная, с укороченной колёсной базой. Прямо как наша легендарная Lada Niva Legend или Suzuki Jimny, который тоже славится своей проходимостью. Габариты — 4416 × 1955 × 1925 мм, база — 2570 м

Каждый раз, когда я вижу новую модель от китайских автопроизводителей, меня охватывают двойственные чувства. С одной стороны — восхищение их скоростью, смелостью в освоении новых технологий. С другой — лёгкая зависть и, признаюсь, досада. Потому что вот он, пример того, как можно создавать действительно интересные и конкурентоспособные автомобили, а мы, кажется, топчемся на месте.

Вот, например, BAW. Его пятидверный внедорожник, известный у нас как «китайский УАЗ», стоит немалых денег — от 3,8 миллиона рублей. Вроде бы и хорошо, что у нас есть альтернатива нашим «рамникам». Но, как оказалось, китайцы не стоят на месте. Они рассекретили новую версию — BAW 212 T10. И вот тут-то я понял, что вот он - настоящий «подарок» для всех любителей бездорожья.

Эта новая версия — по сути, «китайская Нива». Трёхдверная, с укороченной колёсной базой. Прямо как наша легендарная Lada Niva Legend или Suzuki Jimny, который тоже славится своей проходимостью.

Габариты — 4416 × 1955 × 1925 мм, база — 2570 мм. Это компактный, но при этом полноприводный внедорожник, который благодаря коротким свесам обещает быть ещё более проходимым, чем его пятидверный собрат.

А что под капотом? Здесь уже полный разгул: 2,0-литровый турбомотор мощностью 238 л. с. и, скорее всего, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Представьте себе: мощный современный внедорожник, который не боится бездорожья, да ещё и с автоматической коробкой передач! Это мечта, а не автомобиль.

И тут я не могу не провести параллель с нашим автопромом. BAW, как нам напоминают, имеет общие корни с УАЗом. Только вот за годы производства китайцы ушли далеко вперёд. Они не стоят на месте, они развиваются, создают новое. А что наш УАЗ? Похоже, они уже давно перестали выпускать машины для покупателей. Теперь это, скорее, выполнение госзаказа. Им, кажется, плевать на качество. «Кое-как выпускается, и ладно». Вот вам и новый рестайлинг «Патриота» — «плевок в покупателей».

-2

И тут возникает вопрос: если УАЗу, похоже, всё равно, что производить, и он не заинтересован в чём-то более современном, может быть, АвтоВАЗу стоит взять с него пример? У них, как мы знаем, «безлимитный бюджет». Может, им стоит подхватить идею выпуска новой «Нивы», но уже на базе этого китайского трёхдверного внедорожника?

Представьте себе: трёхдверная «Нива» с современным турбодвигателем, автоматической коробкой передач, отличной проходимостью и возможностью снять крышу! Это была бы настоящая революция! АвтоВАЗ мог бы поучиться у китайцев и наконец начать делать что-то по-настоящему стоящее.

-3

Я понимаю, что это, возможно, звучит как фантастика. Но ведь именно так и рождаются новые автомобили. Учиться у лучших, адаптировать лучшие решения, создавать что-то своё, но на основе передовых технологий. А у нас пока что мы видим лишь бесконечные «обновления» старого.

BAW 212 T10 — это не просто «китайский УАЗ», это, по сути, «китайская Нива», которая в чём-то превосходит даже легендарную «Ниву» в её нынешнем исполнении. И вот эта машина, на мой взгляд, могла бы стать идеальным кандидатом для АвтоВАЗа. Вместо того чтобы бесконечно «модернизировать» старое, почему бы не взять готовую, проверенную, современную платформу и не сделать на её основе новую, достойную «Ниву»?

Пора уже что-то делать, АвтоВАЗ. Учитесь у китайцев, перенимайте идеи и создавайте автомобили, которыми мы сможем гордиться. Потому что «Нива» — это легенда, и она заслуживает достойного продолжения. А этот трёхдверный BAW — отличный пример того, каким может быть это продолжение.

Обязательно ставьте лайк и подписывайтесь, чтобы поддержать канал!Сейчас это крайне важно и для меня, и для канала. Спасибо вам, тем кто читает!

А ещё заглядывайте в ТГ-канал "Гаражбатя", буду рад всем.

Благодарю за прочтение, всем добра!