В этой статье расскажу о нюансах чартерных и регулярных рейсов. Возможно, кому-то помогу сэкономить деньги и нервы.
Таиланд остается одним из самых популярных направлений для российских туристов. В 2025 году страну посетили уже более 2 миллионов россиян, и эта цифра продолжает расти благодаря упрощенным правилам въезда и восстановленным прямым рейсам. Однако, несмотря на безвизовый режим, есть нюансы, связанные с авиацией, которые могут обернуться серьезными проблемами. Особенно это касается чартерных рейсов: дешевого, но строгого в плане возвращения варианта перелета.
Эта статья вдохновлена реальной историей четырех туристов, которые опоздали на свой чартерный рейс Nordwind Airlines и, по совету агента, купили билеты на чартер другой компании Azur Air. В итоге выяснилось, что вылететь таким образом невозможно без специального разрешения, которого они не получили. Агент, признав свою ошибку, вынуждена теперь за свой счет покупать билеты на регулярный рейс.
Подобные случаи не редкость. Ежегодно тысячи туристов сталкиваются с подобными ловушками, теряя тысячи рублей. Давайте разберем правила въезда и выезда подробно, чтобы ваш отпуск не превратился в головную боль.
Общие правила въезда в Таиланд для россиян в 2025 году
С 2024 года Таиланд продлил безвизовый режим для граждан России: вы можете оставаться в стране до 60 дней без визы (с возможностью продления еще на 30 дней за 1900 бат в иммиграционной службе). Важно: за 180 дней нельзя провести более 90 дней суммарно, иначе могут отказать в следующем въезде.
Основные документы для въезда:
· Загранпаспорт: Действителен минимум 6 месяцев с даты въезда (хотя официально срок не жесткий, авиакомпании часто проверяют).
· Электронная карта прибытия (TDAC): С 1 мая 2025 года обязательно заполнять онлайн за 3 дня до прилета на сайте tdac.immigration.go.th. Форма бесплатная, включает паспортные данные, номер рейса, адрес проживания и QR-код для предъявления на границе. Не заполнили - рискуете задержкой или отказом во въезде. Как заполнить анкету, рассказывала ТУТ
· Обратные билеты: Иммиграция может проверить наличие билетов на выезд (или транзит). Для чартеров это критично, о них ниже.
· Финансовая состоятельность: Рекомендуется иметь 20 000 бат на человека (или 40 000 на семью). Показывают редко, но лучше иметь наличные или выписку.
· Для детей: Если ребенок едет без родителей, необходимо нотариальное согласие. В Таиланде это не всегда проверяют, но в России - обязательно.
· Страховка: Не обязательна, но крайне рекомендуется (минимум €30 000 покрытия, включая эвакуацию).
Прилет возможен воздушным, морским или наземным транспортом, но для россиян основной вариант - самолеты.
Особенности выезда: ловушки с чартерными рейсами
Таиланд - рай для пакетных туров, где чартеры (рейсы туроператоров вроде Azur Air, Red Wings или Nordwind Airlines) позволяют сэкономить до 50% на билетах по сравнению с регулярными (Аэрофлот). Но Управление гражданской авиации Таиланда (CAAT) ввело строгие правила с 2012 года, чтобы защитить местных перевозчиков от "демпа".
Нарушение - и вас просто не пустят на борт.
Ключевые правила вылета:
1. Прилетели регулярным рейсом? Вылетайте только регулярным. Чартером нельзя, даже если он дешевле. В паспорте при въезде нет отметки о чартере, и на вылете авиакомпания проверит по базе. Откажут в посадке.
2. Прилетели чартером? Варианты:
- Чартер той же авиакомпании (например, Azur Air туда - Azur Air обратно).
- Любой регулярный рейс (Аэрофлот, Emirates).
- Чартер другой компании? Только с разрешением CAAT (DCA). Это специальное письмо, которое выдает Департамент гражданской авиации по email (atreg@caat.or.th). Нужно предоставить: копию паспорта, билеты в оба конца, подтверждение от туроператоров. Получить можно за 1-3 дня, но не факт, что дадут (особенно если нет "связи" через оператора). Стоимость - бесплатно, но где-то пишут, что 50-60 долларов
3. Пребывание более 60 дней? Даже если прилетели чартером, вылетайте только регулярным. Иммиграция фиксирует даты, и на чартере заблокируют.
4. Въезд не по воздуху? (Автобусом, поездом, кораблем) - вылет только регулярным.
В истории с туристами проблема именно в пункте 2: они прилетели на Azur Air, а изначально были куплены билеты на Nordwind Airlines . Агент связалась с оператором - те отказали в помощи, так как ответственность на пассажире. Теперь единственный выход - регулярка за свой счет (билеты от 50 тыс. руб. на человека).
Почему так строго? Чартеры - это "закрытые" группы для турпакетов. CAAT хочет, чтобы туристы не "перетекали" между операторами, нарушая квоты. Проверяют на стойке регистрации: сканируют паспорт, видят номер въездного рейса и сравнивают.
Заключение
Таиланд - это пляжи, фрукты и улыбки, но правила въезда-выезда, как тайский массаж: расслабься не вовремя, и будет больно. История с опоздавшими туристами напоминает: экономия на чартерах хороша, если знать нюансы.
P.S.
В нашей истории всё закончилось хорошо! Туристы улетели обратно на своём рейсе. Турагенту не пришлось покупать новые билеты на регулярный рейс. Если у вас возникли подобные сложности, пишите. Расскажу, как это получилось сделать.
Если есть вопросы, пишите в комментариях.
Друзья, ставьте лайки и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации