Лента крепления груза (стяжной ремень): виды, как выбрать и правильно использовать

Что такое стяжной ремень (рэтчет): устройство и назначение

Стяжной ремень или рэтчет — это специальный ремень для крепления груза. Его основное назначение — это качественная фиксация груза, обеспечивающая безопасность при перевозке грузов на прицепах.

Как выбрать стяжной ремень: рабочая нагрузка, разрывная нагрузка и стандарт EN 12195-2

Решая, как выбрать стяжной ремень, невероятно важно сосредоточиться на его технических параметрах, ведь от этого напрямую зависит безопасность. Неверный выбор — прямой путь к аварийной ситуации.

Ключевые показатели, которые содержит маркировка,, это рабочая нагрузка (LC) и разрывная нагрузка (BF).

• Рабочая нагрузка (LC ⎻ Lashing Capacity): это максимальная сила, на которую рассчитан ремень для крепления груза при штатной эксплуатации. Именно на показатель LC вы должны ориентироваться, подбирая рэтчет под вес вашего груза.
• Разрывная нагрузка (BF ⎯ Breaking Force): это предельное усилие, которое приводит к разрушению одного из компонентов ремня. Для стяжных систем коэффициент запаса прочности по стандарту составляет 2:1, то есть BF минимум в два раза больше LC.

Наличие синей этикетки со ссылкой на стандарт EN 12195-2 — это ваш главный ориентир качества. Этот стандарт гарантирует, что автомобильный ремень прошел строгие испытания. На этикетке указывается вся информация: LC, материал (как правило, это износостойкая лента полиэстер), дата производства.

Не менее важны длина ремня и ширина ленты. Ширина напрямую влияет на прочность: чем она больше, тем выше допустимая нагрузка. Длину выбирайте с запасом для удобства фиксации. Прежде чем купить стяжной ремень, подумайте о задаче: нужен ли вам универсальный кольцевой стяжной ремень или модель со специальным концевым элементом (фитинг) для зацепа.

Инструкция по применению: как закрепить груз и как натянуть ремень

Инструкция: как закрепить груз? Зацепите крюки, проденьте ленту в натяжитель. Как натянуть ремень? Двигайте ручкой рэтчета. Как ослабить ремень? Откройте замок механизма, потянув скобу.

Правила использования: фиксация груза, проверка состояния и хранение стяжных ремней

Ключевые правила использования стяжных систем, это не просто рекомендации, а жизненно важные требования для обеспечения безопасности. Эффективная фиксация груза начинается с обязательной проверки состояния каждого элемента перед использованием. Внимательно осмотрите ленту полиэстер на предмет порезов, разрывов волокон, потертостей или следов химического воздействия. Любой дефект, превышающий 10% ширины ленты, является основанием для немедленной выбраковки. Далее проверьте храповый механизм (трещотку) и крюки для ремня (фитинг): на них не должно быть трещин, сильной коррозии или деформаций, мешающих работе. Убедитесь, что маркировка по стандарту EN 12195-2 цела и читаема — это ваш гарант соответствия заявленным нагрузкам. При креплении на прицепе всегда используйте защитные уголки на острых краях груза, чтобы не повредить ленту. Не допускайте ее перекручивания. И помните: автомобильный ремень предназначен только для крепления, не для подъема! Правильное хранение стяжных ремней в сухом, темном месте, вдали от УФ-лучей и химикатов, значительно продлит их срок службы и сохранит вашу уверенность в надежности крепления.

Ключевые компоненты: храповый механизм (трещотка), лента полиэстер, крюки для ремня (фитинг) и маркировка

Надежный стяжной ремень — это система, где каждый элемент важен.

Храповый механизм (трещотка): это силовой натяжитель, сердце всего устройства. Именно рэтчет создает необходимое натяжение ленты и надежно блокирует ее, предотвращая ослабление.

Лента полиэстер: основной элемент, отвечающий за удержание груза. Лента из полиэстера (PES) обладает низкой эластичностью, высокой прочностью и устойчивостью к истиранию и погодным условиям. Важный параметр — ширина ленты, влияющая на нагрузку.

Крюки для ремня (фитинг): это концевые элементы из прочной стали для зацепления за точки крепления. Правильно подобранный фитинг гарантирует надежное соединение с платформой.

Маркировка: синяя этикетка, являющаяся «паспортом» ремня. Согласно стандарту EN 12195-2, она обязана содержать информацию о рабочей и разрывной нагрузке, длине и материале. Ремень для крепления груза без читаемой маркировки использовать для перевозки грузов запрещено, так как его коэффициент запаса прочности неизвестен.

FAQ: Вопрос ответ

1. Что означают LC и BF на синей этикетке ремня?
   Это ключевые параметры, которые содержит маркировка по стандарту EN 12195-2. LC (Lashing Capacity) — это рабочая нагрузка, то есть максимальная сила, на которую рассчитан ремень для крепления груза. Именно по LC подбирают рэтчет. BF (Breaking Force) — это разрывная нагрузка, усилие, приводящее к разрушению. Для безопасности при перевозке грузов, коэффициент запаса прочности составляет 2:1, значит BF всегда вдвое больше LC. Игнорировать их нельзя.
2. Можно ли использовать автомобильный ремень с повреждением на ленте?
   Категорически запрещено! Любое повреждение (порез, потертость, прожог) критически снижает прочность. Правила использования и любая инструкция требуют проводить обязательную проверку состояния перед каждым применением. Лента полиэстер под нагрузкой может порваться в месте дефекта, это приведет к падению. Не рискуйте, такой стяжной ремень подлежит утилизации.
3. В чем разница между обычным и кольцевым стяжным ремнем?
   Разница в конструкции. Классический стяжной ремень состоит из двух частей с крюками (фитинг) и храповым механизмом (трещоткой). Он идеален для крепления на прицепе, прижимая груз к платформе. Кольцевой стяжной ремень — это цельная лента с натяжителем без крюков. Его задача — обвязывать груз по периметру, объединяя несколько элементов (доски, трубы) в единый блок для надежной фиксации груза.
4. Трещотка не открывается. Как ослабить ремень, не повредив его?
   Если натяжитель заклинило под нагрузкой, не применяйте грубую силу. Вот как ослабить ремень: потяните за подпружиненную скобу внутри рукоятки рэтчета и одновременно откройте саму рукоятку на 180 градусов до плоскости с основанием. Это действие освободит барабан, и натяжение спадет. Если механизм не поддается, возможно, он забит грязью.
5. Планирую купить стяжной ремень. На что смотреть в первую очередь?
   Когда вы собираетесь купить стяжной ремень, начните с анализа задачи. Определите массу груза, чтобы выбрать правильную рабочую нагрузку, а также нужную длину ремня и ширину ленты. Самое главное — убедитесь в наличии четкой синей этикетки со ссылкой на стандарт EN 12195-2. Это ваша гарантия качества. Визуально оцените качество металла крюков для ремня. Отсутствие маркировки — повод отказаться от покупки.
6. Есть ли особые требования к хранению стяжных ремней?
   Да, правильное хранение стяжных ремней продлевает их срок службы. После использования очищайте ленту от грязи и влаги. Храните ремни в свернутом виде в сухом, темном месте, защищенном от прямых солнечных лучей, так как УФ-лучи разрушают волокна полиэстера. Избегайте контакта с химикатами. Так ваш ремень для крепления груза всегда будет готов к ответственной задаче — как закрепить груз.

Источник: https://tovaropediya.ru/articles?id=14704

Хотите рассказать всем о своем товаре или об опыте его использования?
На Товаропедии® доступно размещение полезных публикации/статей о товарах.
А в карточке товара Вы можете оставить свой отзыв о нем. Все это абсолютно бесплатно.
Присоединяйтесь, ведь Товаропедия® – народный ресурс!