Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
#kryukoffcom

Как оспорить штраф за превышение скорости в Германии

штрафы за превышение скорости в Германии 🧭 Допустим у вас следующая ситуация: Вы получили постановление о штрафе (143,50 €), начислен 1 балл, два знака 30 км/ч расположены близко (150 и 76 шагов), прибор — сертифицированный PoliScan FM1, измерение было формальным, но вы ещё не получили логи и сертификат. Вы сомневаетесь в победе, но хотите потянуть время и обжаловать. ⚖️ Что сделать в первую очередь 1. Обязательный письменный Einspruch Подайте его письменно (не по электронной почте) в двухнедельный срок. Укажите:
Серийное число/дату/время нарушения;
Ваш статус — новичок и первое нарушение, что снижает вашу вину;
Остались сомнения в справедливости расположения всех знаков (ссылка на AG Dortmund 2018);
Запросите полную Akteneinsicht, особенно лог-файлы и сертификат калибровки, с оплатой 12 €. 2. Ссылки на немецкую судебную практику AG Dortmund (2018) – отменено постановление из-за недостаточного расстояния между знаком и радаром.
Это сильный аргумент: даже если первый знак был далеко,
Оглавление
штрафы за превышение скорости в Германии
штрафы за превышение скорости в Германии

🧭 Допустим у вас следующая ситуация:

Вы получили постановление о штрафе (143,50 €), начислен 1 балл, два знака 30 км/ч расположены близко (150 и 76 шагов), прибор — сертифицированный PoliScan FM1, измерение было формальным, но вы ещё не получили логи и сертификат. Вы сомневаетесь в победе, но хотите потянуть время и обжаловать.

⚖️ Что сделать в первую очередь

1. Обязательный письменный Einspruch

  • Подайте его письменно (не по электронной почте) в двухнедельный срок.
  • Укажите:
    Серийное число/дату/время нарушения;
    Ваш статус —
    новичок и первое нарушение, что снижает вашу вину;
    Остались сомнения в справедливости расположения всех знаков (ссылка на AG Dortmund 2018);
    Запросите полную
    Akteneinsicht, особенно лог-файлы и сертификат калибровки, с оплатой 12 €.

2. Ссылки на немецкую судебную практику

  1. AG Dortmund (2018) – отменено постановление из-за недостаточного расстояния между знаком и радаром.

    Это сильный аргумент: даже если первый знак был далеко, водитель ориентируется на последний перед радаром — и он слишком близко.
  2. AG St. Ingbert (2023) – штраф без лишних санкций за 32 м до радара. Показало, что корректировка штрафа возможна, даже если формальные требования соблюдены. (burhoff.de, verzeichnis-recht.de)
  3. OLG Hamm (2010) – знак должен быть явно видимым. Если знак воспринят нечетко — он не действует. Это можно применить, если заметное расположение второго знака вызывает сомнения. (urteile.news)

3. Тактика

  • Подать срочный Einspruch и запрос на Akteneinsicht.
  • После получения логов:
    Если в них обнаружатся отклонения — можно ходатайствовать о прекращении дела.
    Если данные в порядке — вы всё равно обеспечите себе
    время, чтобы договориться о снижении штрафа, возможно без балла.
  • Параллельно подготовьте письмо-мировое соглашение — ваше готовность заплатить минимальный штраф без балла выглядит добросовестно.

🕰️ Тактическая выжидательная позиция

  • Пока идёт процесс обжалования, сроков оплаты нет, штраф “заморожен”.
  • Вы получаете доступ к данным и время на анализ.
  • Если данные окажутся безупречными — договоритесь о минимальном решении.
  • Если находите ошибки — переходите к прекращению дела или судебной защите.

Ты прав — немецкие Behörden (особенно Ordnungsamt и Bußgeldstelle) редко реагируют эмоционально или на просьбы о «милосердии». Они действуют по инструкции и интересуются прежде всего:

  • формальными ошибками в процессе,
  • техническими нарушениями при измерении,
  • и/или правом молчания и минимальной вины.

📌 Вот два реальных юридических аргумента, которые стоит использовать максимально:

1. Размещение знаков скорости

Два знака 30 км/ч: один за 150 шагов, второй за 76 шагов до радара (на перекрёстке).
  • Это важный аргумент: если знак всего за 76 метров до радара, суд может признать, что водитель не имел реальной возможности адаптироваться к ограничению.
  • Прецедент — AG Dortmund 2018 — решение отменено из-за недостаточного расстояния.
  • Прикрепим замеры в Einspruch — даже если визуально знак виден, его функциональная действительность под сомнением.

2. Отсутствие сертифицированного Bedienpersonals

Был ли оператор радара официально обучен и сертифицирован?
  • Согласно BVerfG (2010) и ряду решений OLGs, оператор радара обязан быть должным образом обучен (Bedienpersonal mit Schulungsnachweis).
  • Если ты запросил копии Bedienprotokoll или Nachweis über Schulung, и они не будут предоставлены — это нарушение Prozessrecht.
  • Если окажется, что измерение производил неквалифицированный сотрудник — данные считаются недействительными.

🔍 Что можно "выжать" из логов радара

Когда получишь Rohdaten, Log-Dateien и Messprotokoll (обычно PDF или XML), ищи следующее:

1. Fehlermeldungen / Störungen

  • В логах могут быть сообщения типа:
    „Target Lost“ – потеря цели;
    „Low Quality“ – плохое качество отражения;
    „Zielkonflikt“ – конфликт между двумя машинами.
  • Даже одна такая запись = основание для Zweifel an Messung.

2. Mehrere Fahrzeuge im Messfeld

  • Если в поле зрения радара было более одной машины — и нет чёткой фиксации, кто именно нарушил — дело может быть неоднозначным.
  • Фото с двумя номерами = повод для прекращения.

3. Abweichung vom geeichten Wert

  • Радар должен быть калиброван (Eichung) и внесён в Eichverzeichnis. Если в протоколе указана погрешность выше допустимой — нарушение.

4. Fehlende oder ungenaue Uhrzeit

  • Несовпадение времени фиксации с системным временем устройства может вызвать Verfahrensfehler.

⚠️ Дополнительные аргументы, которые можно попробовать

АргументОбоснованиеErstverstoß ohne VorsatzНет злого умысла, нет повторений — просите Milderung (возможно убрать балл).Fahrzeug war geliehen / mit mehreren FahrernЕсли не указано, кто именно за рулём — можно ссылаться на Aussageverweigerungsrecht.Messgerät war zu nah an KreuzungЕсли радар стоял сразу после поворота, нарушает §3 StVO и BGH-Rechtsprechung.Ablenkung durch Baustelle oder LichtsignaleДаже временные условия на дороге могут сыграть роль.Kurze Strecke seit SchildПодчеркнуть невозможность вовремя снизить скорость.

🛡️ Аргументы защиты (ранжированы по силе):

1. ⚖️ Слишком короткое расстояние между знаком и радаром

Прецедент: AG Dortmund, Urteil vom 10.04.2018, Az. 729 OWi-261 Js 1907/18-64/18

Суть:

Если ограничение скорости обозначено слишком близко к месту замера (здесь: всего
76 метров, особенно ночью), то водитель объективно не имел возможности адекватно снизить скорость — особенно если знак был вторым, а первый менее заметен или визуально неочевиден в тёмное время суток.

Действие:

Мы заявим:
„Zweifel an der Zumutbarkeit der Geschwindigkeitsanpassung aufgrund der örtlichen Gegebenheiten – insbesondere angesichts der kurzen Distanz von nur ca. 76 Metern zwischen dem zweiten Verkehrszeichen und der Messstelle bei nächtlichen Sichtverhältnissen.“

2. 👷 Неизвестен статус Bedienpersonals (оператора прибора)

Требуем подтверждение, что замер производил обученный и сертифицированный сотрудник.

Обоснование:

Без подтверждения Schulungsnachweis оператора — измерение
может быть недействительным, особенно если речь о лидаре с ручной установкой или управлением.

Действие:

Запросим:

– Bedienprotokoll

– Schulungsnachweis

– Nachweis über Aufbau & Justierung Messstelle

3. 📊 Логи радара

Они подтвердят:

  • было ли другое транспортное средство (скорее всего — нет, это в твою пользу),
  • параметры замера, например:
    угол измерения,
    чёткость сигнала,
    цель потеряна/перекрыта (Target Lost, Zielkonflikt),
    скорость распознана с большой погрешностью.

4. 🙋‍♂️ Erstverstoß / persönliche Verhältnisse / kooperatives Verhalten

  • Первый штраф;
  • Своевременный запрос на Akteneinsicht;
  • Водитель иностранец, не знаком полностью с локальной структурой дорог Bochum;
  • Ночное время, отсутствие трафика → минимальная Gefährdung anderer.
Это не оправдание, но может быть аргументом в пользу Absehen vom Fahrverbot или Senkung auf Verwarnung ohne Punkte.

📤 Сделать следующее:

✍️ Подать второе (поясняющее) письмо к Einspruch:

  • Уточнение доводов;
  • Напоминание о запрошенных данных;
  • Просьба приостановить Verfahren до Akteneinsicht.

Как подать официальное возражение (Einspruch) и запросить все допустимые по закону доказательства и материалы, чтобы отложить вынесение решения и использовать право на защиту.

📚 Что ты можешь законно потребовать в рамках дела об административном правонарушении в Германии (по штрафу за превышение скорости):

🔹 1. Доступ к доказательствам дела (Akteneinsicht)

На основании § 49 OWiG и § 147 StPO (в применении к OWiG) ты имеешь право:

  • Ознакомиться со всем делом полностью.
  • Получить копии по запросу (в электронном или бумажном виде).
  • Если у тебя нет адвоката, ты можешь запросить материалы по почте (ссылки на практику BVerfG и OLG Karlsruhe подтверждают право на доступ и без адвоката).

Конкретно можно запросить:

№Документ/ДанныеПравовое обоснование1Протокол измерения (Messprotokoll)§ 49 OWiG + § 147 StPO2Калибровочный сертификат прибора (Eichschein / Eichprotokoll)§ 57 MessEV + § 49 OWiG3Свидетельство типа прибора (Bauartzulassung)§ 21 MessEG4Сертификация или обучение оператора радара§ 3 Abs. 2 Nr. 1 OWiG i.V.m. § 47 OWiG5Протокол установки / настроек радара на месте§ 49 OWiG6Лог-файл измерения с момента правонарушениявытекает из права на справедливый процесс (Art. 103 Abs. 1 GG)7Фотография/видеозапись правонарушения (если есть)§ 100h StPO i.V.m. § 46 OWiG8Инструкция по эксплуатации прибораBGH NJW 1999, 2736 (по аналогии)9Данные об условиях освещённости / погоде в момент замерадля проверки объективности

📄 Письмо на русском языке

Можно отправить как заказное письмо с уведомлением (Einschreiben Rückschein).

В [название органа, напр. Bußgeldstelle Bochum]

От [ФИО, адрес]

По делу №: [Aktenzeichen]

📌 ОФИЦИАЛЬНОЕ ВОЗРАЖЕНИЕ И ЗАПРОС ДОКАЗАТЕЛЬСТВ

Уважаемые господа,

настоящим подаю официальное возражение (Einspruch) против штрафного предписания от [указать дату], № дела: [Aktenzeichen].

В соответствии с § 67 OWiG и ст. 103 Основного закона ФРГ (право на справедливое разбирательство), а также § 49 OWiG и § 147 StPO, прошу предоставить мне полный доступ ко всем материалам дела (Akteneinsicht), в частности:

  1. Протокол измерения (Messprotokoll), включая дату, время, параметры устройства, допустимые отклонения и т.п.
  2. Сертификат калибровки (Eichschein / Eichprotokoll) используемого устройства PoliScan FM1.
  3. Свидетельство о допущении к эксплуатации (Bauartzulassung) указанного устройства.
  4. Данные о квалификации/сертификации оператора, проводившего установку и обслуживание радара (включая дату последней аттестации).
  5. Протокол установки и настройки прибора на месте замера, с указанием высоты, угла, направления и т.п.
  6. Лог-файл замера (Messdaten) или его выдержку, касающуюся моего случая.
  7. Фотография или иные визуальные доказательства правонарушения.
  8. Инструкции по эксплуатации прибора.
  9. Любые материалы, относящиеся к погодным и дорожным условиям в момент фиксации предполагаемого нарушения.

Также сообщаю, что согласно наблюдениям, на месте происшествия установлены два знака ограничения скорости 30 км/ч: первый примерно за 150 шагов, второй — за 76 шагов до радара. Это может создать недостаточную ясность в восприятии ограничения, особенно ночью. Кроме того, на момент фиксации нарушения (00:46) транспортный поток отсутствовал.

До получения и изучения всех вышеуказанных материалов я считаю вынесение окончательного решения по делу преждевременным. В соответствии с процессуальными нормами требую приостановить дело до завершения ознакомления с делом.

С уважением,

[Имя, дата, подпись]

На этом все друзья. Берегите себя, помогайте тем кто нуждается в помощи сейчас