Трехдневное обучение дорожников завершилось экзаменом, по итогам которого слушателям были вручены удостоверения о повышении квалификации государственного образца. Подобные курсы организуются для специалистов автодорожной отрасли регулярно, всего с 2020 года участниками программы стали 570 человек.
Запросы времени
В роли преподавателей семинара «Производство дорожных работ при капитальном ремонте и ремонте дорог и улиц» выступили сотрудники комитета транспорта и дорожного хозяйства региона и руководители «Волгоградавтодора». Они обучали инженеров, мастеров и прорабов новым методам повышения качества дорожного покрытия и оптимизации производственных процессов.
«Мы переработали огромное количество материала, а так как занятия у нас вели практики, это сразу дало положительный эффект, – пояснила руководитель Центра по испытаниям, внедрению, сертификации продукции и метрологии Вера Зубихина. – Освещались различные узкие, но крайне актуальные для специалистов вопросы: вся нормативная документация, особенности ремонта автомобильных дорог, содержания в зимний, летний период, входной контроль, проектирование».
В последние годы многие требования в отрасли поменялись, а чтобы профессионал мог качественно выполнять свою работу, он должен успевать отвечать на запросы времени.
«Оперативно обновляется нормативная база, совершенствуются технологии, – отметил председатель областного комитета транспорта и дорожного хозяйства Анатолий Васильев. – Чтобы все делать качественно и в срок, необходимо, чтобы сотрудники были к этому готовы. Некоторые из них обучались уже давно, другие, хотя и получили образование недавно, познакомились с самыми последними технологиями. Мы готовим средний инженерно-технический состав, чтобы не было потом ни у кого при сдаче объектов проблем».
От теории к практике
Единственной представительницей прекрасной половины человечества, также прошедшей обучение, стала Анастасия Борисова – ведущий специалист отдела содержания автомобильных дорог «Волгоградавтодора».
«Полученные в эти дни знания, безусловно, помогут нам в дальнейшей работе и будут способствовать поддержанию качества волгоградских дорог на должном уровне, – считает Анастасия. – Что-то добавляется, появляются нововведения. Нам рассказали, что за сроки должны быть, за чем особенно важно следить, какие ошибки нельзя допускать, как необходимо их исправлять. Теперь осталось применить полученные знания на практике».
Главный инженер Калачевского филиала «Волгоградавтодора» Константин Михайлушкин согласен, что новая информация поможет им эффективнее выполнять поставленные задачи. В профессии он с 2001 года – начал работать после окончания профильного вуза в Волгограде. Курсы он проходит каждый год.
«Нормативная база постоянно меняется, растет, мы не все успеваем отслеживать, – объясняет Константин Михайлушкин. – Здесь собрались, обсудили производственные трудности. Немаловажно, что присутствовали именно представители заказчика, который нас непосредственно курирует. И по тем насущным вопросам, с которыми сталкиваемся на практике, нашли общее решение».
В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Волгоградской области ведется ремонт не только покрытия, но и сопутствующих коммуникаций – водопропускных труб. По словам Константина Михайлушкина, сейчас повсеместно внедряется автоматика, на асфальтоукладчиках размещаются следящие системы, используются более современные дорожные катки. Отрасль развивается, что позволяет обеспечивать лучшее качество дорог в нашем регионе.
Напомним, в Волгоградской области в соответствии с задачами, поставленными губернатором Андреем Бочаровым, уделяют особое внимание развитию дорожно-транспортной инфраструктуры. С 2014 по 2024 год включительно в регионе с использованием ресурсов нацпроекта, федеральных и региональных программ построено, реконструировано и отремонтировано около 5,1 тыс. км дорог. В 2025-м работы охватили объекты на участках общей протяжностью 387 км.