Найти в Дзене
Мерседес Мастер

Установка еропейских фонарей на Mercedes GLE/GLS w167

Сегодня к нам обратился владелец автомобиля, привезённого из США. При попытке постановки на учёт ГИБДД отказала из-за несоответствия задней светотехники требованиям технического регламента РФ. Ниже кадр до замены, демонстрирующий работу американских фонарей: В качестве поворотника загарается красная секция стоп-сигнала. Почему американские фонари не проходят регистрацию в РФ Светотехника США и Европы создана под разные стандарты — SAE и ECE. Основные нарушения для РФ: • Красный поворотник — в России допускается только жёлтый • Отсутствие задней противотуманной фары — обязательный элемент по ТР ТС 018/2011 • Иная яркость, распределение и зоны свечения • Отличия в логике работы фонарей. Именно поэтому автомобили из США часто получают отказ в регистрации — свет не соответствует нормам. На данном ГЛЕ включена аварийная сигнализация, которая так же использует только крайние секции стоп-сигналов. Чтобы обеспечить полное соответствие техническому регламенту, мы выполнили: 1. Замену задних

Сегодня к нам обратился владелец автомобиля, привезённого из США. При попытке постановки на учёт ГИБДД отказала из-за несоответствия задней светотехники требованиям технического регламента РФ.

Ниже кадр до замены, демонстрирующий работу американских фонарей:

В качестве поворотника загарается красная секция стоп-сигнала.
В качестве поворотника загарается красная секция стоп-сигнала.

Почему американские фонари не проходят регистрацию в РФ

Светотехника США и Европы создана под разные стандарты — SAE и ECE. Основные нарушения для РФ:

• Красный поворотник — в России допускается только жёлтый

• Отсутствие задней противотуманной фары — обязательный элемент по ТР ТС 018/2011

• Иная яркость, распределение и зоны свечения

• Отличия в логике работы фонарей.

Именно поэтому автомобили из США часто получают отказ в регистрации — свет не соответствует нормам.

На данном ГЛЕ включена аварийная сигнализация, которая так же использует только крайние секции стоп-сигналов.
На данном ГЛЕ включена аварийная сигнализация, которая так же использует только крайние секции стоп-сигналов.

Чтобы обеспечить полное соответствие техническому регламенту, мы выполнили:

1. Замену задних фонарей на европейские оригинальные.

2. Изменение схемы подключения проводки.

3. Кодирование блока управления BC_R.

4. Проверку всех режимов света по требованиям ЕЭК ООН.

Результат после выполнения работ:

Одновременная работа стоп-сигналов и аварийной сигнализации.
Одновременная работа стоп-сигналов и аварийной сигнализации.

Что получает владелец, обращаясь к нам?

• автомобиль соответствует требованиям РФ;

• возможность пройти регистрацию в ГИБДД;

• корректная работа всей задней светотехники;

• визуальное обновление автомобиля;

• повышение безопасности.

Мерседес Мастер выполняет полное дооснащение и перевод автомобилей USA → EU в соответствии с заводскими нормами.

Для консультации или записи — пишите в личные сообщения.