Цена и ценность: что на самом деле решает в проектировании
Этими мыслями хочу поделиться после посещения форума «Лидеры проектирования» @project_leaders - очень многое прозвучало, и многое легло в картину реальности, в которой мы работаем каждый день
В проектировании давно понятно: дело не в цифрах в смете, а в том, как команда проходит путь от идеи до стройки
Цена - это строка. Ценность - это когда объект реально можно построить без хаоса, простоя техники и переделок.
Самое важное - адекватность заказчика. Мы все вместе не всегда знаем заранее, что именно будем строить, но когда приходит стройка, уже не до романтики. Любой простой бригады превращается в деньги, нервы и ответственность.
И тут проектировщик может быть суперкомпетентным, но без адекватного заказчика всё равно ничего не взлетит.
Связка «генподрядчик - проектировщик» работает только тогда, когда мы реально понимаем, кто делает работу, какие у людей компетенции, и как их не сломать по пути.
Экономика часто не совпадает с реальностью, и приходится лавировать.
Команда должна знать сроки и понимать, что обязана в них успеть.
Договариваться, менять решения, учитывать закупки, монтаж, эксплуатацию. Проектирование — это не только стадия «П». Это полный цикл: от модели до того момента, когда оборудование реально запускают.
Кстати, почему многие девелоперы закрыли свои бюро? Потому что у девелопмента один ритм - финансовая модель и скорость, а у проектировщиков другой - творчество, экспертиза и поиск оптимальных решений, и у каждого свои лидеры.
И напоследок, немного о будущем города меняются, появляются управляемые системы аэромобилей на высоте 50–300 метров. Меняется структура: 3D-планировка, связи между зданиями, посадочные площадки, новые типы логистики В Китае уже тестируют мини-города, где доставка работает как „мусоропровод“, только для товаров.
Это уже не фантазии — это следующая реальность
П.с С помощью ИИ попробовала показать, как выглядит доставка дронами товаров для этих «мусоропроводов» в Китае
#внутрянка_от_проектировщика
#наши@ingprojectt
