С 9 декабря 2025 года тарифный коридор по ОСАГО расширяется на 15% в обе стороны для всех видов транспорта, кроме мотоциклов, для которых границы сдвигаются на 40%. Это предусмотрено указанием Банка России.
Для обычных автовладельцев, которые оформляют страховку на используемые в личных целях легковые машины, тарифный коридор не менялся более 3 лет (с сентября 2022 года). За это время средняя выплата по ОСАГО выросла в 1,5 раза.
Только за 9 месяцев 2025 года она увеличилась на 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом средняя стоимость полиса ОСАГО по итогам января – сентября этого года, напротив, снизилась на 4%.
Указание регулятора также актуализирует значения территориального коэффициента (КТ). Он снижается для 20 территорий и повышается для 28. Между тем, в России наблюдается резкий рост недовольства автовладельцев, столкнувшихся с задержками в ремонте автомобилей по ОСАГО.
Служба финансового уполномоченного зафиксировала более 100 тысяч жалоб за девять месяцев, основными причинами которых являются затягивание сроков ремонта и дефицит необходимых запчастей. Несмотря на то, что закон об ОСАГО устанавливает 30-дневный срок для ремонта, многие СТО, сотрудничающие со страховыми компаниями, отказываются от работ, опасаясь не уложиться в этот период. Санкции и перебои в поставках из-за рубежа усугубили проблему нехватки деталей.
В результате, страховые компании часто предпочитают выплачивать денежную компенсацию, учитывающую износ автомобиля, что может существенно снизить сумму возмещения (до 50% от стоимости ремонта). По факту, 95% автовладельцев получают деньги вместо ремонта, вынужденно ремонтируя свои автомобили самостоятельно и неся при этом финансовые потери.
В Государственной Думе рассматривается законопроект, направленный на реформирование системы выплат по ОСАГО. Предлагается сохранить существующий порядок, но предоставить автовладельцам возможность самостоятельно выбирать СТО для ремонта. В этом случае, страховая компания выплатит компенсацию с учетом износа, а «правило 30 дней» применяться не будет.
После завершения ремонта страховая компания компенсирует автовладельцу стоимость износа. Ожидается, что новая система позволит увеличить долю ремонтов по ОСАГО до 20-25%. Добавлю, что в настоящее время не дремлют и мошенники.
Одной из наиболее распространённых схем мошенничества с полисами ОСАГО является инсценировка угона автомобиля или дорожно-транспортного происшествия. Об этом сообщили в пресс-службе МВД России. По данным ведомства, злоумышленники часто прибегают к подставному угону транспортного средства, чтобы получить страховые выплаты.
Такая схема удобна для мошенников, поскольку доказать обратное крайне сложно, а автомобиль обычно быстро разбирают на запчасти. Кроме того, популярна схема с инсценировкой ДТП - с повреждениями или без них. При этом мошенники часто фальсифицируют обстоятельства происшествия, включая действия водителя и предоставляют ложные свидетельские показания, отметили в МВД.
АВТОРСКАЯ РУБРИКА РЕДАКТОРА «32 РАДИО» АЛЕКСАНДРА КАРПОВА.
Брянским автомобилистам напомнили об изменениях тарифов по ОСАГО