Несмотря на отсутствие официальных комментариев, в Роскосмосе признают, что ближайший пуск к МКС ракеты «Союз» с грузовым кораблем «Прогресс» будет отменен, пока на неопределенное время. Это связано с повреждением платформы обслуживания, которая рухнула в газоотводный лоток при последнем старте, подтвердили RTVI два источника в космической отрасли.
«Да, старт «Прогресса МС‑33» 21 декабря 2025 года не произойдет. Вопрос только в том, на какую именно дату 2026 года его в итоге передвинут», — сообщил один из источников.
27 ноября на космодроме произошла нештатная ситуация, когда при пуске ракеты-носителя «Союз-2.1а» с экипажем экспедиции на МКС с площадки 31-го стартового комплекса была полностью вырвана так называемая кабина обслуживания — она осталась лежать в газоотводном лотке под стартовым столом. В результате Россия временно не может запускать пилотируемые и грузовые корабли к МКС.
Ближайший запуск (Прогресс МС-33) был запланирован на 21 декабря. Возвращение площадки в строй теперь зависит от скорости ремонта поврежденного стартового стола.
Ранее источник в отрасли поделился с RTVI возможными причинами аварии. «Примерно за 44 минут до старта, кабина была отведена в нишу», — рассказал источник RTVI, добавив, что затем кабина либо не была полностью зафиксирована, либо ее замки не выдержали нагрузку при запуске.
Замки перекрыли дорогу в космос: первые версии аварии на Байконуре
Вскоре после запуска ракеты Роскосмос признал повреждение стартового стола. «Выявлено повреждение ряда элементов стартового стола. После пуска могут появляться повреждения, поэтому в мировой практике обязателен подобный осмотр. Сейчас ведётся оценка состояния стартового комплекса. Для восстановления есть все необходимые резервные элементы, и в ближайшее время повреждения будут устранены», — говорилось в сообщении Госкорпорации.
Со дня аварии Роскосмос не комментирует ситуацию и не дает прогнозов относительно переносов следующих пусков ракет «Союз» с космодрома.
RTVI отправил в Роскосмос запросы с просьбой рассказать о предварительных версиях аварии и возможных сроках ремонта.
Павел Котляр