Найти в Дзене
ГеоФотоКлуб

Габон. Моанда - центр добычи марганца

Моанда - шахтерский город с населением около 70 000 человек, является одним из важнейших центров добычи марганца. Добыча составляет основу экономики региона.
Моанда раньше была небольшой деревней. Открытие крупного месторождения марганца на близлежащем плато Бангомбе привело к появлению города. Сегодня это второй по численности населения город Габона.
Для транспортировки марганца в 1959 году была

Моанда - шахтерский город с населением около 70 000 человек, является одним из важнейших центров добычи марганца. Добыча составляет основу экономики региона.

Моанда раньше была небольшой деревней. Открытие крупного месторождения марганца на близлежащем плато Бангомбе привело к появлению города. Сегодня это второй по численности населения город Габона.

Габон — второй по величине поставщик марганца в мире, ключевого компонента для сталелитейной промышленности. Производство марганца сосредоточено в нескольких странах, включая Габон, Китай, ЮАР и Австралию.
-2
Моанда. Недалеко от рудника. Обыкновенный бедный африканский город. Деньги от добычии ресурсов утекают в карманы европейских капиталистов. А для местных лишь лачуги...
Моанда. Недалеко от рудника. Обыкновенный бедный африканский город. Деньги от добычии ресурсов утекают в карманы европейских капиталистов. А для местных лишь лачуги...

Для транспортировки марганца в 1959 году была построена 76-километровая канатная дорога COMILOG. В те годы это была самая длинная в мире канатная дорога. Она состояла из десяти секций и имела 858 опор высотой от 5 до 74 метров. Вагоны весом в одну тонну перевозили марганец двадцать четыре часа в сутки.

COMILOG (Compagnie Minière de l'Ogooué) - франко-американская компания по добыче и переработке марганца, является дочерней компанией французской металлургической группы Eramet. Компания занимает второе место в мире по добыче марганцевой руды. В 2022 году компания добыла 7,5 млн тонн высококачественной руды.
Остатки канатной дороги
Остатки канатной дороги

До моря от Моанды довольно далеко, да еще кругом труднопроходимая местность. Поэтому было принято решение провести канатную дорогу до города Мбинду в Республике Конго через который уже была проложена Конголезская океанической железная дорога, ведущая к морскому порту.

В 1986 году канатную дорогу закрыли, так как в Габоне проложили свою собственную железную дорогу из столицы страны Либревиля.

Трансгабонская железная дорога (единственная ж/д линия в Габоне). В период с 1973 по 1985 год в Габоне наблюдался экономический подъем, основанный на экспорте нефти, марганца, урана и древесины. Правительство использовало часть вырученных средств на строительство дороги.
Трансгабонская железная дорога (единственная ж/д линия в Габоне). В период с 1973 по 1985 год в Габоне наблюдался экономический подъем, основанный на экспорте нефти, марганца, урана и древесины. Правительство использовало часть вырученных средств на строительство дороги.

Рудник разрабатывается с 1957 года. Австралийская компания Firebird Metals заключила меморандум с французской компанией Eramet на поставку марганцевой руды. Эта руда будет использоваться на первом этапе планируемого предприятия Firebird в Китае, которое будет производить сульфат марганца (MnSO₄) и тетраоксид марганца (Mn₃O₄).

-6