Вибропрессованная тротуарная плитка завода ЯрСтрой — это не просто элемент благоустройства, а результат сложного технологического процесса, в котором сыпучие инертные материалы превращаются в прочный и эстетичный материал для мощения. Её производство основано на методе двойного полусухого вибропрессования: под воздействием вибрации и высокого давления в два этапа формируется изделие с выдающимися эксплуатационными характеристиками. Но эти характеристики зависят, прежде всего, от качества компонентов.
Основной слой тротуарной плиты с гладкой поверхностью в основном состоит чистого фракционированного песка (фракция 2-3 мм) и высококачественного цемента. Именно он выступает в роли вяжущего вещества, которое скрепляет все составляющие воедино, придавая изделию необходимую прочность. Без качественного цемента невозможно добиться высокой марки бетона по прочности на сжатие (не менее М300), то есть получается плитка класса прочности В22,5 и выше, ка это – гарантия устойчивости покрытия к нагрузкам до 300 кг/см².
В качестве армирующего материала в основном слое вибропрессованных плит ЯрСтрой присутствует прочный гранитный щебень. Фракция щебня подбирается в зависимости от высоты плитки – от 1-3 мм до 4-8 мм. Гранитный щебень из естественного камня придаёт плитке особую надёжность, делая её пригодной для мощения территорий с пешеходной и автомобильной нагрузкой.
В облицовочном слое плиты состав сходный, но с важными отличиями: при производстве плиты в стандартном сером цвете используется серый цемент, а для того, чтобы более ярко и выразительно проявились оттенки палитры Колормикс, применяется белый цемент. Окрашивание происходит с помощью высококачественных пигментов, как правило, используется 1-4 красителя – в зависимости от получаемого цвета. Также добавляется укрепляющая пропитка и вода.
На первый взгляд рецептура элементарна, но есть нюансы. Например, качество песка. Он должен быть максимально очищен от глинистых примесей, поскольку присутствие глины в тротуарной плитке повышает объём влагопоглощения и приводит к быстрому разрушение бетона при контакте с водой. Песок не только заполняет пространство между крупными частицами, но и формирует структуру плитки, влияя на её плотность и износостойкость.
Объединить все сыпучие компоненты помогает вода - она необходима для гидратации цемента, запуска процесса твердения и формирования прочной структуры. Однако здесь важна точность: избыток воды может снизить прочность изделия, а недостаток — помешать нормальному протеканию химических реакций. Поэтому на производстве строго контролируют влажность формовочной смеси.
И вообще, соблюдение пропорций – важнейший аспект производства. Нарушение рецептуры может привести к снижению качества: ухудшению прочности, увеличению водопоглощения (норма — не более 6%), повышенному истиранию (свыше 0,9 г/см²).
Технология формования – ещё один ключевой момент. Вибропрессованная плитка получается благодаря сочетанию давления пуансона пресса и вибрации – что делает её структуру мелкопористой и однородной. В этом – выгодное отличие от вибролитой плиты, у которой верхний слой крепе основного, что со временем приводит к расслоению и последующему разрушению. Поэтому вибропрессованная плита используется там, где предполагаются значительные пешеходные и транспортные нагрузки.
Ещё одно преимущество — стабильность формы. Вибропрессованная плитка имеет строгие геометрические параметры, которые на заводе ЯрСтрой постоянно отслеживаются с помощью технологии лазерного зрения на установке QuatroPBC.
Таким образом, вибропрессованная тротуарная плитка — это симбиоз тщательно подобранных материалов и передовых технологий. Каждый компонент играет свою роль: цемент обеспечивает прочность, песок формирует структуру, гранитный щебень придаёт надёжность, вода запускает химические процессы, а добавки улучшают эксплуатационные характеристики и внешний вид. Именно благодаря этому сочетанию тротуарная плитка ЯрСтрой становится надёжным покрытием для городских улиц, парковых зон и частных территорий, сохраняя первоначальный вид и свойства более 50 лет – при условии соблюдения правил укладки и эксплуатации.