Гонконг под контролем: что это значит для импорта из Китая? Политическая стабильность в Гонконге укрепляет логистические маршруты в Россию — но ценой жёсткого контроля. Для бизнеса это шанс на бесперебойные поставки, но и риск попасть под удар из-за малейшего нарушения. ▪️ Через Гонконг и Шэньчжэнь проходит до 30% китайских грузов в РФ 🚢 ▪️ Спрос на товары из КНР растёт на 15–20% в год, но конкуренция бьёт по маржам 💰 ▪️ Новые правила маркировки «честный знак» и растаможка через CIPS усложняют ввоз ▪️ Юань может колебаться на 7% за квартал — без хеджирования это удар по прибыли ⚠️ Что делать, если ваш поставщик работает через Гонконг без лицензии? Как избежать блокировки на таможне и использовать СЭЗ на границе? ... 📖 Полная версия статьи: https://madechinanews.ru/2025/11/27/%d0%b3%d0%be%d0%bd%d0%ba%d0%be%d0%bd%d0%b3-%d1%83%d0%b6%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%be%d1%87%d0%b0%d0%b5%d1%82-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bb%d1%8c-%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%b8/
Гонконг под контролем: что это значит для импорта из Китая?
Политическая стабильность в Гонконге укрепляет логистические маршруты в Россию — но ценой жёсткого контроля. Для бизнеса это шанс на бесперебойные поставки, но и риск попасть под удар из-за малейшего нарушения.
▪️ Через Гонконг и Шэньчжэнь проходит до 30% китайских грузов в РФ 🚢
▪️ Спрос на товары из КНР растёт на 15–20% в год, но конкуренция бьёт по маржам 💰
▪️ Новые правила маркировки «честный знак» и растаможка через CIPS усложняют ввоз
▪️ Юань может колебаться на 7% за квартал — без хеджирования это удар по прибыли
⚠️ Что делать, если ваш поставщик работает через Гонконг без лицензии? Как избежать блокировки на таможне и использовать СЭЗ на границе? ...
