Если вы ищете практичный семейный автомобиль из Японии, способный удивить нестандартными решениями, — обратите внимание на Toyota Sienta. Эта модель — продуманный помощник для тех, кто ценит комфорт и функциональность. Давайте разбираться, чем же так примечательна Sienta второго поколения.
Футуристичный внешний вид
Первое, что бросается в глаза — необычный дизайн. Sienta не пытается выглядеть агрессивно. Вместо этого она демонстрирует чёткую инженерную логику: широкие сдвижные двери, низкая посадка, смелая геометрия кузова.
После рестайлинга 2018 года автомобиль получил обновлённую переднюю часть: новые бамперы, фары и задние фонари добавили облику свежести. Особенно радуют варианты окраски — от строгих монохромных до эффектных двухцветных схем.
Габариты компактные, но не тесные: длина — 4 260 мм, ширина — 1 695 мм, высота — 1 675–1 695 мм. При этом колёсная база в 2 750 мм обеспечивает просторную посадку внутри, а радиус разворота в 5,2 метра делает машину удобной для городских манёвров.
И ещё один приятный штрих — низкая ступенька, всего 330 мм. Дети, пожилые люди и даже домашние питомцы оценят такую заботу о комфорте посадки.
Технические особенности Toyota Sienta
Под капотом Sienta — выбор из трёх силовых установок, каждая со своим характером:
- Бензиновый двигатель 1,5 л (109 л. с.) — классический вариант для переднеприводных версий. Простой, надёжный, проверенный временем.
- Бензиновый мотор 1,5 л (103 л. с.) — версия для полноприводных модификаций. Тот же двигатель, но чуть менее мощный.
- Гибридная установка THS II — самый экономичный выбор. Суммарная мощность 100 л. с. (ДВС 74 л. с. + электромотор), расход топлива — всего 4,4 л на 100 км в смешанном цикле.
Во всех случаях трансмиссия одна — вариатор. Он не поражает динамикой, но зато обеспечивает плавность хода и экономичность.
Подвеска тоже различается в зависимости от привода:
- у переднеприводных версий — полузависимая задняя балка;
- у полноприводных — независимая подвеска на двойных поперечных рычагах.
Эта компоновка типична для японских компактвэнов.
Функции и помощники в Toyota Sienta
Sienta умеет удивлять продуманностью. Вот лишь несколько примеров:
- Сдвижные двери с умным управлением: можно открыть в одно касание, автоматически при подходе к машине или запрограммировать закрытие без рук.
- Напоминание о пассажирах на задних сиденьях
- Розетка 100 В (1 500 Вт) — можно подключить ноутбук, мультиварку или другой прибор в дороге.
- Два USB‑разъёма — чтобы все гаджеты были заряжены.
- Обогрев передних сидений и руля — приятно в прохладное утро.
Для семей с особенными потребностями есть версии для перевозки пассажиров в инвалидных колясках. Они оснащены задней пневмоподвеской с функцией «приседания», которая облегчает посадку и высадку.
А ещё Sienta радует вместительным багажником. В пятиместной конфигурации погрузочная длина достигает 2 065 мм — хватит для двух горных велосипедов! А 9 точек крепления по бокам позволяют организовать пространство под любые нужды.
Технологии безопасности в Toyota Sienta
После рестайлинга Sienta получила обновлённый пакет Toyota Safety Sense. Теперь он включает:
- функцию обнаружения пешеходов в дневное время;
- систему предотвращения фальстарта при перепутывании педалей;
- панорамный обзор с видом сверху на мониторе.
Эти решения не превращают Sienta в автономный автомобиль, но заметно снижают риск ошибок водителя.
Кому подойдёт Sienta?
Toyota Sienta — это автомобиль-многостаночник. Она умеет:
- вместить семью из 5–7 человек (в зависимости от комплектации);
- перевезти крупногабаритные грузы;
- сэкономить топливо;
- обеспечить комфорт для всех пассажиров.
Плюсы:
- продуманная компоновка салона;
- экономичные двигатели;
- богатый выбор опций;
- надёжность Toyota.
Минусы:
- низкий дорожный просвет;
- отсутствие мощных моторов;
- средняя шумоизоляция.
Если вам нужен практичный, экономичный и семейный автомобиль с японским качеством, Sienta стоит рассмотреть. Она не блещет спортивной динамикой, но зато умеет делать главное — перевозить людей и вещи с комфортом.