Китайский импорт в ЕАЭС: новые правила с 2026 С 2026 года ввоз товаров из Китая в Россию и другие страны ЕАЭС станет жёстче: вводится обязательная цифровая прослеживаемость и новые расчёты утильсбора. 🔥 Это повлияет на цены, сроки и конкурентоспособность — особенно для мелких импортёров. ▪️ До 1 дня на передачу данных при каждом перемещении груза ▪️ С 1 декабря 2025 — новые ставки утильсбора: +20–40% для мощных авто (BYD, NIO) ▪️ 30 дней на регистрацию товара после ввоза — иначе штрафы или блокировка ▪️ Новые требования затронут «Честный ЗНАК», ERP-системы и интеграцию с таможенными платформами Что делать, если вы импортируете электронику, автозапчасти или технику? Как избежать остановки поставок... 📖 Полная версия статьи: https://madechinanews.ru/2025/11/30/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8b%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%bb%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%81%d0%bb%d0%b5%d0%b6%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d0%b5%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8-%d0%b8-%d1%83%d1%82%d0%b8/
Китайский импорт в ЕАЭС: новые правила с 2026
С 2026 года ввоз товаров из Китая в Россию и другие страны ЕАЭС станет жёстче: вводится обязательная цифровая прослеживаемость и новые расчёты утильсбора. 🔥 Это повлияет на цены, сроки и конкурентоспособность — особенно для мелких импортёров.
▪️ До 1 дня на передачу данных при каждом перемещении груза
▪️ С 1 декабря 2025 — новые ставки утильсбора: +20–40% для мощных авто (BYD, NIO)
▪️ 30 дней на регистрацию товара после ввоза — иначе штрафы или блокировка
▪️ Новые требования затронут «Честный ЗНАК», ERP-системы и интеграцию с таможенными платформами
Что делать, если вы импортируете электронику, автозапчасти или технику? Как избежать остановки поставок...
