Найти в Дзене

Hyundai ix35 из Китая — стоит ли везти в Россию?

Если вы присматриваетесь к компактным кроссоверам и хотите найти золотую середину между ценой, комфортом и оснащением — обратите внимание на Hyundai ix35. Модель, хоть и снята с производства, но до сих пор вызывает интерес у российских автолюбителей. Особенно если речь идёт о версии, собранной для китайского рынка. Давайте разберёмся, чем может удивить этот «кореец». Внешность Hyundai ix35: свежий взгляд на знакомый силуэт После рестайлинга 2020 года Hyundai ix35 заметно преобразился. Дизайнеры не стали радикально менять концепцию, но добавили несколько ярких штрихов, которые сделали машину современнее. Первое, что бросается в глаза — новая решётка радиатора. Она стала крупнее и органично сливается с узкими светодиодными фарами. Передний бампер тоже обновился: появились стильные воздухозаборники, придающие облику больше агрессии. Сзади — настоящий праздник для любителей современных решений. Фонари теперь соединены светодиодной полосой во всю ширину кузова, а по центру красуется круп
Оглавление

Если вы присматриваетесь к компактным кроссоверам и хотите найти золотую середину между ценой, комфортом и оснащением — обратите внимание на Hyundai ix35. Модель, хоть и снята с производства, но до сих пор вызывает интерес у российских автолюбителей. Особенно если речь идёт о версии, собранной для китайского рынка. Давайте разберёмся, чем может удивить этот «кореец».

Внешность Hyundai ix35: свежий взгляд на знакомый силуэт

После рестайлинга 2020 года Hyundai ix35 заметно преобразился. Дизайнеры не стали радикально менять концепцию, но добавили несколько ярких штрихов, которые сделали машину современнее.

Первое, что бросается в глаза — новая решётка радиатора. Она стала крупнее и органично сливается с узкими светодиодными фарами. Передний бампер тоже обновился: появились стильные воздухозаборники, придающие облику больше агрессии.

Сзади — настоящий праздник для любителей современных решений. Фонари теперь соединены светодиодной полосой во всю ширину кузова, а по центру красуется крупная надпись с названием бренда. Задний бампер дополнен чёрными декоративными вставками, которые добавляют образу лаконичности.

В целом, ix35 сохранил узнаваемые черты, но выглядит заметно свежее и актуальнее предшественника. Если вы цените баланс между классикой и модой, этот кроссовер точно зацепит взгляд.

Техника Hyundai ix35 — проверенные моторы и надёжная подвеска

-2

Под капотом Hyundai ix35 — два бензиновых двигателя, знакомых по предыдущим поколениям, но с небольшими улучшениями. Давайте посмотрим, что они предлагают:

  • 2,0‑литровый атмосферный мотор (160 л. с., 193 Н·м). Работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
  • 1,4‑литровый турбомотор (140 л. с., 242 Н·м). Агрегатируется с семиступенчатой роботизированной трансмиссией с сухим двойным сцеплением.

Подвеска осталась без изменений: спереди — стойки МакФерсона, сзади — многорычажная конструкция. Это проверенный временем тандем, который обеспечивает комфортную езду как по городским улицам, так и по просёлочным дорогам.

Габариты кроссовера почти не изменились: длина выросла до 4500 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1715 мм, колёсная база — 2640 мм. Объём багажника — около 500 литров, а если сложить задние сиденья, можно перевозить более крупные грузы.

Оснащение Hyundai ix35: от базового комфорта до премиальных фишек

-3

Внутри Hyundai ix35 тоже немало интересного. После рестайлинга салон получил свежий дизайн и новые технологии. Главное новшество — вертикальный 10,4‑дюймовый дисплей мультимедийной системы на центральной консоли. Физические кнопки климат-контроля ушли в прошлое: теперь всё управляется через сенсорный экран.

-4

В зависимости от комплектации, приборная панель может быть:

  • 4,2‑дюймовой монохромной (базовая версия);
  • 7‑дюймовой полноцветной (в более дорогих вариантах).

Руль получил подрезанный снизу обод, что придаёт интерьеру спортивный акцент.

Теперь о комплектациях:

  • GL (базовая). Здесь есть всё необходимое для комфортной езды: мультируль, Bluetooth, поддержка CarLife, тканевые сиденья, передний подлокотник, 4 динамика, кондиционер, электрорегулировки зеркал и стеклоподъёмники на всех дверях.
  • GLS (средняя). Добавляются двухзонный климат-контроль, обивка из искусственной кожи, воздуховоды и подлокотник для задних пассажиров, 6 динамиков. Можно заказать подогрев передних сидений, электропривод водительского кресла, беспроводную зарядку и панорамный люк.
  • Топовая версия. Все перечисленные опции идут в базе. Плюс — подогреваемые зеркала с автоматическим складыванием и переключение передач на руле.

Системы безопасности тоже зависят от комплектации. В базовой версии — только передние подушки, ABS и система стабилизации. В более дорогих модификациях добавляются боковые подушки, шторки безопасности и система панорамного обзора. Флагманская версия оснащена полным пакетом активной безопасности: адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, предупреждение о съезде с полосы и система предотвращения столкновений.

Стоит ли брать Hyundai ix35?

Hyundai ix35 второго поколения — это типичный представитель класса доступных городских кроссоверов. Он не претендует на звание лидера по динамике или роскоши, но предлагает хороший баланс между ценой, комфортом и функциональностью.

-6

Плюсы модели:

  • современный дизайн после рестайлинга;
  • удобное и технологичное оснащение салона;
  • надёжные двигатели с умеренным расходом топлива;
  • комфортная подвеска, подходящая для российских дорог;
  • широкий выбор опций в зависимости от бюджета.

Если вы ищете кроссовер с узнаваемой внешностью, проверенной техникой и неплохим оснащением, Hyundai ix35 может стать отличным вариантом. Особенно если привезти авто из Китая с хорошим пробегом и в достойной комплектации . Главное — учитывать возраст модели и возможные нюансы эксплуатации после рестайлинга. В любом случае, этот «кореец» с китайскими корнями заслуживает внимания.