Как хранить велосипед зимой? Топ-10 причин против и немного - за

Хранение велосипеда на балконе зимой

Привет, ребята. В этой статье поговорим о том, можно ли хранить велосипед на морозе. И если да, то как это делать правильно? Мы расскажем практический опыт и поделимся результатами эксперимента.

ЦЕНА ВОПРОСА

По закону Мерфи: «Всё в мире портится. То, что не может не испортиться – также портится». Рассматривая велосипед на предмет хранения зимой, нужно понимать его конструктивные особенности.

Как минимум, если перед вами экземпляр со стальной рамой – нужно подумать о появлении ржавчины на нём. К примеру, если такой велик дорогой, мы бы не рекомендовали его оставлять в неотапливаемом помещении. А уж тем более – на улице.

Велосипеды под снегом

С другой стороны, существует масса опыта уличного хранения советских велосипедов в сараях, на балконе, в гараже. Некоторые из них даже спустя десятки лет оказывались на ходу.

ПОКРЫШКИ - ВАЖНО

Главное проблемное место всех велосипедов – это покрышки. На морозе они «дубеют» и теряется эластичность резины. При длительном хранении, появляются микротрещины. В сдутом виде, покрышки деформируются от холода. Перекачивать такие шины опасно, поскольку это чревато грыжей боковины и как следствие – возможной вело – аварией.

Микротрещины на велосипедных покрышках

Ну а теперь из практики. Как вы знаете, мы с супругой ездим в велопоходы на самых простых велосипедах. Её Atom Racing 1.0 хранился в холодном сарае, как минимум, три зимы. Велосипед на алюминиевой раме с ободными тормозами.

Лена с велосипедом

После извлечения его из сарая, мы первым делом заметили микротрещины на покрышках. Однако, велокамеры были целы и держали давление. На этом велосипеде она отъездила несколько походов. Ничего не развалилось. Позже мы заменили резину, включая «башмак» ви-брейков.

Очевидно, что хранение велосипеда на морозе допустимо, но требует внимания. Вот несколько рекомендаций:

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЗИМНЕМУ ХРАНЕНИЮ ВЕЛОСИПЕДА

• Снимайте покрышки и тормозные колодки на зиму;
• При невозможности хранения покрышек отдельно – изолируйте резину от соприкосновения с бетоном, а также оградите её от влажности. На худой конец – подложите обычную картонку.
• Поддерживайте минимальное давление в колёсах, не позволяя им деформироваться под весом «железного коня»;
• Обеспечьте влагозащиту всех стальных элементов велосипеда;
• При необходимости, купите защитные чехлы

Важно поддерживать давление в покрышке

Каждый владелец сам решает, как хранить велосипед зимой. Хозяева бюджетных моделей, которые используют двухколёсного друга в прогулочном режиме, могут не переживать о сохранности транспортного средства после зимы.

Профессиональные спортсмены никогда не оставят дорогостоящее оборудование в условиях, способных ему навредить. К детским велосипедам родители не проявляют большой заботы и хранят их, где угодно и как угодно, даже под снегом и дождём. Они руководствуются лишь одним критерием: «Чтобы место не занимали», а уж заржавеет он или нет - они в этом не разбираются :)

ОБСЛУЖИВАНИЕ ВЕЛОСИПЕДА ПОСЛЕ ЗИМНЕГО ХРАНЕНИЯ

Главное правило для всех великов после зимнего хранения – это обязательное техническое обслуживание и смазка всех элементов.

Смазка насыпной втулки велосипеда

Часто требуется замена загустевшей смазки во втулках. Реже - в рулевой колонке, педалях и каретке. Также смотрят на состояние тормозных тросов и рубашек. Если первые заржавели – меняют. Во вторые - капают смазку для лучшего скольжения и торможения. Подытожим.

ТОП-10 ПРИЧИН ПРОТИВ ХРАНЕНИЯ ВЕЛОСИПЕДА НА МОРОЗЕ

Хранение велосипеда на балконе зимой

1. Металл быстрее ржавеет
2. Влага, реагенты и конденсат на холодном металле ускоряют коррозию рамы, болтов, спиц, цепи и звёзд.
3. Страдает цепь и трансмиссия
4. Смазка густеет или вымывается, цепь и переключатели работают хуже, быстрее изнашиваются и могут заржаветь «намертво».
5. Портятся тросики и рубашки
6. Влага попадает внутрь рубашек, на морозе замерзает → тросы начинают ходить туго, рвутся, появляется рывковое переключение передач и тормозов.
7. Разрушаются покрышки
8. Резина на сильном морозе дубеет, трескается, особенно по боковинам. Со временем могут появиться «пузыри» и микроразрывы корда.
9. Снижается ресурс камер
10. Камера подвержена микротрещинам при ударах/перекатах по морозу, ухудшается эластичность, растёт риск «внезапных» проколов.
11. Страдают пластиковые детали
12. Педали, манетки, защита звезды, некоторые элементы крепежа на холоде становятся хрупкими и легче ломаются.
13. Амортизаторы теряют работоспособность
14. Масло в вилке/амортизаторе густеет, сальники дубеют, вилка может «застывать», увеличивается износ внутренних поверхностей и уплотнений.
15. Портятся гидравлические тормоза
16. Уплотнители дубеют, масло меняет вязкость, может появиться «ватная» ручка или, наоборот, блокировка, выше риск утечек.
17. Закисают подшипники (каретка, втулки, рулевая)
18. Смазка густеет или выдавливается, внутрь попадает влага → коррозия дорожек и шариков, люфты, шум, быстрая выработка.
19. Лак и краска могут трескаться
20. При резких перепадах температура/влага возможно появление мелких трещин, отслоение лакокрасочного покрытия и «цветения» ржавчины под ним.
21. Ржавеют крепёж и мелкие детали
22. Спицы, ниппели, болты выноса, седла, тормозных калиперов быстро покрываются рыжими пятнами, закисают и могут ломаться при регулировке.
23. Мучительные первые минуты езды
24. На сильном морозе жёсткая резина и густая смазка делают ход тяжёлым, переключение неточным, тормоза вялыми — это и неудобно, и небезопасно.
25. Повышается риск кражи
26. Велосипед, постоянно стоящий на улице, проще заметить и спланировать его хищение, особенно ночью или во дворах без камер.
27. Ускоренный общий износ
28. Совокупность коррозии, микротрещин, вымывания смазки и ударных нагрузок по «задубевшим» деталям сильно сокращает срок службы всего велосипеда.

КАК ПРАВИЛЬНО ХРАНИТЬ ВЕЛОСИПЕД ЗИМОЙ?

Если выбора нет и хранить приходится на морозе, полезно хотя бы:

• ставить под навес/укрытие (например, хранить на зимнем балконе),
• периодически смазывать цепь и подвижные узлы,
• не допускать, чтобы велосипед постоянно стоял во льду/снегу,
• давать ему немного «отойти» в тепле перед активной нагрузкой.

Хотя бы прикрыть полиэтиленом...

Лично мы храним велосипеды дома. Из-за банальной лени. Не хотим по весне заниматься смазкой всех узлов, а также натягиванием покрышек на обода.

Спасибо за внимание. Теперь вы знаете, что хранить велосипед на морозе можно. Наш опыт показывает, что даже через несколько зим алюминиевый МТБ – велосипед сохраняет свои подвижные свойства. Однако желательно его обслуживать после каждой зимовки.

А как вы храните велосипед зимой? - пишите в комментариях...

С уважением, Андрей и Елена.

Канал велопутешествий и походов

┌──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────┐

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС!

🔵 TELEGRAM: https://t.me/velo_kanal

🧿 MAX: https://max.ru/velokanal

🇻 VK: https://vk.com/velokanal

®️ RUTUBE: https://rutube.ru/channel/64960340/

▶ YOUTUBE: https://youtube.com/@velokanal

🏩 INSTAGRAM: http://www.instagram.com/velo_kanal

🎁 ДОНАТ И О НАС: https://dzen.ru/b/Y9vse-zBEGucbcV8

└──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────┘