Если руководствоваться данными ANFAC, на испанском автомобильном рынке наблюдаются две тенденции, которые уже не подлежат обсуждению: SUV доминируют с железной рукой, занимая более половины мест в топ-10, и никогда раньше не продавалось так много электромобилей. Peugeot не хочет упускать эту возможность.
Бренд с львом на эмблеме фактически находится в процессе электрификации, который привел к созданию с головокружительной скоростью одной из самых полных линеек электромобилей среди всех производителей общего профиля, включающей в себя не менее трех хорошо дифференцированных SUV, чтобы удовлетворить все возможные потребности. Ведь нет двух одинаковых семей.
Эта линейка, состоящая из моделей Peugeot e-2008, e-3008 и e-5008, отличается различными размерами и назначением, а также очень агрессивными ценами, что делает бренд особенно интересным вариантом на рынке, где доступные электромобили по-прежнему в основном представляют собой классические субкомпактные и компактные автомобили, более узкие и менее универсальные, чем популярный формат SUV.
Peugeot e-2008: городская маневренность в электрическом формате без ущерба для комфорта
Модель 2008 получила исключительно теплый прием в своих тепловых версиях, покорив многих водителей сочетанием хорошей обзорности, обусловленной конфигурацией SUV, и размером, идеально подходящим для движения в городском трафике и парковки на самых маленьких парковочных местах. С электрической версией он стал еще более универсальным.
Доступный в версиях 136 л.с. и 156 л.с., Peugeot e-2008 обладает всеми достоинствами базовой модели 2008 с запасом хода на электротяге до 406 км по WLTP в более мощной версии. Эти данные позволяют вам без проблем использовать автомобиль в течение многих дней в городе и пригороде, не задумываясь о подзарядке, которая может быть выполнена до 80 % всего за 25 минут в e-2008 мощностью 136 л.с. Даже если накануне вечером вы забыли подключить его к зарядному устройству, вы можете быть уверены, что никаких неприятных сюрпризов не будет.
С другой стороны, в отличие от других городских электромобилей, Peugeot e-2008 обладает очень высоким уровнем оснащения. Особого внимания заслуживают голографическая приборная панель i-Cockpit 3D и центральный 10-дюймовый экран, а также значительный набор систем ADAS и даже помощник на базе ChatGPT.
Peugeot e-3008: городской электромобиль-SUV, который не боится выезжать за город
Уже ставший настоящим бестселлером благодаря моделям с двигателем внутреннего сгорания (в Испании редко можно проехать пару светофоров, не встретив ни одного), Peugeot e-3008 обладает техническими, динамическими и комфортными характеристиками, которые делают его одним из самых надежных предложений в сегменте компактных автомобилей.
Этот SUV длиной 4,54 метра имеет определенное преимущество перед своими конкурентами, поскольку был разработан на базе STLA Medium, новой платформы, с самого начала спроектированной для электрических двигателей со всеми соответствующими требованиями к весу, настройкам и управлению мощностью и крутящим моментом.
Более динамичный, чем в среднем, с удивительным входом в поворот и быстрым ходом, Peugeot e-3008 предлагается в Испании с двигателями мощностью 213 л.с. и 231 л.с., которые в дальнейшем будут дополнены версией Dual Motor.
Эта модель обладает большей мощностью, не менее 326 л.с., и полным приводом, что делает ее более традиционным SUV для тех, кто хочет выехать за город. Перед нами электромобиль, который побуждает отправляться в путешествия с семьей.
С запасом хода 700 км WLTP в варианте 231 л.с., Peugeot e-3008 обеспечивает достаточный запас хода, чтобы отправиться в отпуск без необходимости планировать сеть зарядных станций, как в случае с другими моделями. А если понадобится заправиться, всего за 10 минут можно добавить 100 км к запасу хода.
Эти превосходные характеристики дополняются тщательно продуманным салоном, который не экономит место на задних сиденьях и обеспечивает водителю полный контроль над движением благодаря впечатляющей приборной панели, изображенной на 21-дюймовом изогнутом экране.
Peugeot e-5008: до семи мест со всем комфортом и экономией новейших электрических технологий
Peugeot e-5008, в свою очередь, занимается сегментом, который очень пренебрегается промышленностью: семиместные семейные автомобили. Если сегодня этот тип автомобилей уже более редкий, чем раньше, то количество электрических вариантов на испанском рынке можно пересчитать по пальцам одной руки... и пальцев останется.
В этой ситуации Peugeot мог бы пойти по пути наименьшего сопротивления и ограничиться предложением базового продукта, отвечающего требованиям по количеству мест, и ждать, пока поступят заказы. Но он этого не сделал.
Результатом стал большой и хорошо продуманный SUV длиной 4,79 метра, в котором разместились очень просторные сиденья — на первом ряду больше места для коленей, чем обычно, а высота салона также выше средней — с очень жесткими сиденьями и вторым рядом с двумя сиденьями, которые можно сложить под пол, когда они не используются.
С механической точки зрения он снова удивляет своей надежностью. Несмотря на то, что это автомобиль с большими габаритами и дорожным внешним видом, его двигатели мощностью 210 л.с. и 230 л.с. в сочетании с динамичной настройкой обеспечивают комфортную езду. Но с хорошей точностью в поворотах, с перспективой дальнейшего повышения характеристик благодаря варианту Dual Motor с полным приводом 4x4.
Имея ярко выраженный семейный характер, Peugeot e-5008 обладает высокой автономностью, с 500 или 668 км WLTP для моделей мощностью 210 л.с. и 230 л.с. соответственно, и способностью заряжаться от 20 % до 80 % за 30 минут, поэтому остановка, чтобы размять ноги и выпить кофе, — это все, что нужно для совершения самых длинных поездок.
Электромобиль для каждой семьи
Структурированная всего в три четко разграниченных уровня, линейка электромобилей Peugeot охватывает все, от повседневного использования в городе до дальних поездок со всей семьей. Все это при отличном качестве отделки салона, уровне оснащения и механических возможностях, которыми могут похвастаться немногие.
С помощью такой сегментации бренд стремится охватить максимальное количество водителей, предлагая три различных кузова и более полудюжины вариантов двигателей, чтобы учесть тот факт, что концепция «один размер подходит всем», столь распространенная на рынке электромобилей, не всегда удовлетворяет таким разнообразным требованиям, как собственное предложение Peugeot.