Вы уже знакомы с Volvo EX30, а теперь появляется его версия Cross Country, созданная для экстремальных климатических условий и бездорожья.
Volvo EX30 стал настоящим подарком для автомобильного мира, свежим ветерком благодаря своим инновационным решениям в области дизайна. Кроме того, этот автомобиль как будто был создан специально для европейской публики, которая так нуждается в городских электромобилях, отличающихся от других и выделяющихся, и при этом предлагающих действительно конкурентоспособную цену. Публика откликнулась на это, сделав Volvo EX30 настоящим бестселлером.
После этого успеха у публики и критиков во всем мире, похоже, Volvo решила подумать о своем собственном народе — шведах — и выпустила новейшую модель Volvo EX30 Cross Country. На этот раз версия, похоже, действительно адаптирована к особенностям климата и географии северной страны, а также к немалым требованиям ее жителей в области мобильности. Возможно, Volvo не знает, что это также является подарком для всех нас, поскольку позволяет нам в полной мере насладиться одним из самых увлекательных автомобилей последних лет.
Возрождение наследия Cross Country
Когда были объявлены различные варианты двигателей Volvo EX30, эта версия с полным приводом и 428 лошадиными силами для автомобиля, априори чисто городского, выглядела немного странно. Мы представляли себе, как используем всю эту мощность, поднимаясь по крутым горным дорогам или пересекая бездорожье, но не были полностью уверены, что это было намерением Volvo. Но когда бренд заявил, что этот автомобиль был «вдохновлен лесами, озерами и небом Скандинавии», мы не могли себе представить, что это может быть так буквально.
Если хорошо подумать, то вполне логично, что Volvo EX30 получил версию Cross Country. Это название традиционно использовалось для повышенных версий универсалов с полным приводом, чтобы справиться со сложными погодными условиями Скандинавии (возможно, с учетом потребностей шведских семей). Затем появилась серия XC (сокращение от «cross country») с SUV разных сегментов, и, наконец, EX как чисто электрическая версия. Похоже, Volvo EX30 был предназначен для возрождения духа Cross Country.
Не зря Volvo отправилась в такие места, как Лулео или Харадс, замерзшие озера в полярном круге, чтобы испытать Volvo EX30 Cross Country на пределе возможностей и гарантировать его оптимальное поведение в самых суровых условиях. «В Швеции мы сталкиваемся с суровыми зимами», — пояснил Джим Роуэн, генеральный директор Volvo. «Но мы также любим использовать их по максимуму, чтобы выходить на улицу и исследовать нашу невероятную природу, даже когда температура опускается до 20 градусов ниже нуля».
Volvo отправилась в такие места, как Лулео или Харадс, замерзшие озера в полярном круге, чтобы проверить Volvo EX30 Cross Country на пределе возможностей
В Испании у нас нет столь экстремальных погодных условий, но такой автомобиль был бы идеальным для подъема по трассам, природного туризма или преодоления грязевых участков в дождливые дни. Volvo EX30 Cross Country должен был быть не просто автомобилем, предназначенным для выезда за пределы дороги, но и для преодоления любых погодных условий. В конце концов, в этом и заключается его универсальность, ведь погода тоже может быть очень изменчивой.
Более чем внедорожная версия, самый авантюрный электромобиль
Для создания Volvo EX30 Cross Country производитель взял за основу версию Twin Motor Performance. Это действительно конфигурация с полным приводом благодаря двум электродвигателям, по одному на каждую ось автомобиля, которые обеспечивают суммарную мощность 315 кВт (428 л.с.) и максимальный крутящий момент 543 Нм. То есть, это настоящий зверь, которому нужно было продемонстрировать свои возможности за пределами городских улиц.
И действительно, Volvo EX30 показал себя с лучшей стороны как автомобиль для пригородных и междугородных поездок. Конфигурация Twin Motor Performance также оснащена аккумулятором Extended Range емкостью 69 кВт·ч, который необходим для питания двойного двигателя и обеспечивает утвержденный запас хода в смешанном цикле 476 км. Все это, конечно, с возможностью зарядки постоянным током мощностью до 153 кВт, то есть до 80% менее чем за полчаса.
Но для того, чтобы Volvo EX30 Cross Country стал чем-то большим, чем просто эстетическим предложением, потребовались модификации и добавления, затронувшие даже само шасси. Эта новая версия имеет на 20 мм больший дорожный просвет, в общей сложности 196 мм, что позволит более свободно преодолевать неровности. Обратите внимание, что если вы выберете «внедорожные» шины, то получите еще больше высоты за счет их большего размера.
А что, если мы увлечемся и не справимся с маневром на неровности? Для этого Volvo распределила по всему кузову EX30 Cross Country всевозможные защитные элементы, среди которых особо выделяются толстые передние и задние защитные элементы в виде коньков, защищающие механические элементы автомобиля. Они также способствуют более прочному внешнему виду этой версии, наряду с расширениями колесных арок.
Опыт, выходящий за рамки материального
И хотя Volvo хотела сосредоточиться на улучшении характеристик Volvo EX30 Cross Country, она не забыла об эстетических деталях, которые напоминают нам, что перед нами, прежде всего, автомобиль с духом приключений. Особое внимание привлекает дизайн Topography передней решетки с отметками, представляющими контурные линии горы Кебнекайсе, самой высокой точки Швеции и источника вдохновения для дизайнеров бренда.
Также очень уместно, что для Volvo EX30 Cross Country был выбран уровень отделки Ultra, самый высокий для этой модели. Он выделяется прежде всего тем, что является единственным, который включает панорамную крышу, идеально подходящую для того, чтобы открыть нам окружающую среду и наслаждаться небом и солнцем (или звездами) во время наших поездок. Эта отделка также имеет эксклюзивные варианты внутренней отделки Mist и Breeze, с светлой обивкой на основе экологически чистой шерсти, уже известной ткани Nordico и удивительной 3D-ткани Pixel Knit.
Но чтобы Volvo EX30 Cross Country был чем-то большим, чем просто эстетическим предложением, потребовались изменения и дополнения, затронувшие даже само шасси
Чтобы расширить возможности использования этого авантюрного Volvo EX30, бренд разработал «Cross Country Experience», который, среди прочего, включает в себя ряд дополнительных аксессуаров для удовлетворения конкретных потребностей. Среди них мы находим упомянутые выше «внедорожные» шины, а также продольный багажник для перевозки от велосипедов до каноэ, корзину на крышу для увеличения пространства для хранения или брызговики для тех, кто планирует основательно испачкаться.
В любом случае, Cross Country Experience претендует на то, чтобы быть чем-то большим, чем просто набором аксессуаров для автомобиля. Цель бренда — предложить конкретные преимущества и индивидуальные предложения, чтобы максимально использовать возможности приключенческого SUV, как объяснил сам Джим Роуэн: «Все больше людей ищут способы приблизиться к природе. Наша цель — создать полноценную экосистему вокруг Cross Country, помогая нашим клиентам принять приключение».