Отношение к цвету машины в Советском Союзе было парадоксальным. С одной стороны, в условиях тотального дефицита ты хватал то, что дают, и благодарил судьбу. С другой – в народе существовала жесткая иерархия престижности расцветок. Если вы думаете, что все машины были серыми, вы глубоко ошибаетесь. Палитра советских дорог варьировалась от уныния до карнавала. Сегодня я расскажу, почему от некоторых машин шарахались, а другие стоили на «вторичке» дороже, чем в магазине. Химия решает всё: почему цвета были именно такими Проблема скудной гаммы 50-х или 60-х крылась не в отсутствии фантазии у дизайнеров, а в химии. В СССР хронически не хватало качественных пигментов и стабильных эмалей. Ранние Москвичи-400/401 или «Победы» часто красили в тусклые, грязно-серые или бежевые цвета простой нитроэмалью. Легенда гласит, что это была «корабельная краска», но на деле – просто самая доступная промышленная целлюлозная эмаль, которая мгновенно матовела. Чтобы машина блестела, владельцам приходилось п
«Цвет детской неожиданности» или «Мокрый асфальт»? Над какими авто в СССР смеялись, а за какими гонялись
5 декабря 20255 дек 2025
552
3 мин