Президент России Владимир Путин дал правительству поручение разработать и утвердить комплексный план модернизации отечественного рыбопромыслового флота и судоремонтной отрасли. Список поручений сформирован по итогам состоявшегося 29 октября совещания с членами правительства.
"Разработать при участии заинтересованных исполнительных органов субъектов Российской Федерации, отраслевых союзов, ассоциаций и утвердить план мероприятий („дорожную карту") по обновлению судов, осуществляющих промышленное рыболовство, развитию судоремонтной базы на период до 2036 года, установив ежегодные целевые индикаторы такого обновления и развития и определив меры государственной поддержки", — говорится в тексте документа.
Срок реализации поручения рассчитан до 30 марта 2026 года, сообщает пресс-служба президента РФ.
До 25 декабря 2025 года правительству предстоит представить предложения по увеличению объема перевозки рыбной продукции по Северному морскому пути с учетом предоставления субсидий в зависимости от объема перевозки, рассмотрев возможность осуществления регулярных рейсов, а также по увеличению общего допустимого улова и квоты добычи минтая в Западно-Беринговоморской зоне.
Следующее поручение касается обеспечения условия для рыболовства в Каспийском бассейне.
"Подготовить при участии правительства Республики Дагестан и правительства Астраханской области и принять решения, направленные на повышение эффективности осуществления рыболовства в Каспийском море, обратив внимание на создание объектов портовой инфраструктуры, судоремонтной базы, перерабатывающих объектов, оказание услуг по обслуживанию судов, а также на устранение административных барьеров при добыче, транспортировке, выгрузке на российский берег и переработке уловов", — гласит текст поручения главы государства.
Председателю правительства РФ Михаилу Мишустину нужно будет доложить ло выполнении до 1 марта 2026 года. К этому же сроку правительству совместно с ОАО "РЖД" предстоит "принять меры по увеличению объема перевозок рыбной продукции железнодорожным транспортом из Дальневосточного федерального округа в центральную часть России, в том числе посредством повышения эффективности таких перевозок и обеспечения их равномерного (в течение всего года) субсидирования, обратив внимание на сокращение срока оборачиваемости подвижного состава, используемого для перевозки рыбной продукции, и снижение стоимости перевозки".