Польская верфь Sunreef Yachts спустила на воду свой первый 30-метровый полностью электрический катамаран. Яхта Double Happiness приводится в движение четырьмя электромоторами по 180 кВт и питается от батареи на 990 кВт·ч. На крыше — солнечные панели мощностью 12 кВт, которые подзаряжают бортовые системы. Главное преимущество электропривода на воде — полная тишина и отсутствие вибраций, что для люксового сегмента оказалось не менее важным, чем экологичность. Для дальних переходов предусмотрены резервные генераторы. Яхта вмещает 16 пассажиров и 10 членов экипажа. Sunreef с 2002 года строит экологичные катамараны и уже выпустил сотни судов с электроприводом и интегрированными солнечными панелями — технология называется solar skin.
Польская верфь Sunreef Yachts спустила на воду свой первый 30-метровый полностью электрический катамаран. Яхта Double Happiness приводится в движение четырьмя электромоторами по 180 кВт и питается от батареи на 990 кВт·ч.
На крыше — солнечные панели мощностью 12 кВт, которые подзаряжают бортовые системы. Главное преимущество электропривода на воде — полная тишина и отсутствие вибраций, что для люксового сегмента оказалось не менее важным, чем экологичность.
Для дальних переходов предусмотрены резервные генераторы. Яхта вмещает 16 пассажиров и 10 членов экипажа.
Sunreef с 2002 года строит экологичные катамараны и уже выпустил сотни судов с электроприводом и интегрированными солнечными панелями — технология называется solar skin.
