В Петербурге стартует необычный эксперимент с ночными ограничениями. Власти готовят новые меры для зимней уборки. Автомобилистам стоит быть внимательнее к парковке. Итоги проекта повлияют на будущее других улиц.
С 5 декабря 2025 года в Санкт-Петербурге стартует пилотная инициатива, которая может изменить подход к зимней уборке улиц. Власти города решили опробовать ночные ограничения на парковку, чтобы коммунальные службы могли беспрепятственно очищать проезжую часть от снега и мусора. Как сообщает пресс-служба Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, эксперимент затронет три адреса в центре города.
В Адмиралтейском районе ограничения появятся на Средней Подъяческой улице, а в Центральном районе — на Новгородской улице (между Тульской и Кирочной) и Дмитровском переулке. На этих участках в ночь с 4 на 5 декабря установят специальные дорожные знаки, запрещающие остановку и указывающие время действия запрета. Нововведение будет действовать только раз в неделю и исключительно в ночные часы, чтобы минимально мешать привычному движению и парковке жителей.
Главная цель — дать возможность коммунальным и дорожным службам работать без помех, чтобы своевременно и качественно очищать улицы. В случае нарушения новых правил автомобили будут эвакуированы на спецстоянки сотрудниками Комитета по транспорту. Водителям, оставившим машины под запрещающими знаками, грозит штраф в размере 4 500 рублей согласно части 5 статьи 12.16 КоАП РФ.
Городские власти подчеркивают, что мера носит временный и экспериментальный характер. По итогам зимнего сезона будет принято решение о возможном расширении практики на другие улицы, входящие в зону Единой городской парковочной политики. Автомобилистам советуют заранее продумать альтернативные варианты размещения транспорта в ночное время, чтобы избежать неприятных последствий.
Петербуржцам предстоит привыкнуть к новым условиям, которые, по замыслу организаторов, должны повысить эффективность уборки и сделать город чище в зимний период. Власти рассчитывают, что эксперимент позволит найти оптимальный баланс между интересами автомобилистов и необходимостью поддерживать порядок на улицах. Окончательные выводы будут сделаны после анализа результатов пилотного проекта.