Инфраструктура арктического бизнеса зависит не только от системного решения проблем энергетики, логистики и связи, но и от решения оборонных задач. Не секрет, что многие технологические решения в Арктике появляются в результате конверсии инженерных систем, предназначавшихся прежде только для военного применения (см. «Арктика: конверсия больших технических систем»). Путь конверсии позволяет обеспечивать большую экономическую эффективность бизнес-проектов, поскольку базируется на высоком уровне научных разработок и многократно апробированных технологичных решениях.
В качестве современных примеров конверсионных инфраструктурных комплексов для арктического применения стоит упомянуть станцию «Ледяной дракон» (КНР), и ряд действующих в арктической зоне станций, созданных на общей платформе «Ковчег-АМ» (РФ, см. «Жилище в Арктике на минималках»). Общим для этих проектов является реализация их специализированных инженерных подсистем на основе блочной платформенной архитектуры в формфакторе морского контейнера.
Для достижения целей обороны в РФ в настоящее время уже имеется внушительная линейка ракетного вооружения, которое также может размещаться в аналогичных по внешнему виду контейнерах. Такие контейнеры могут быть установлены в составе арктических кампусов. А совсем недавно наши китайские братья объявили и провели успешную презентацию своего решения - гиперзвук от «Алиэкспресса» (КНР). Это ракетное оборудование, производимое китайским стартапом сразу выходит на одно из ведущих мест в мире по критерию «Цена-Качество».
Китайский стартап, частная компания Lingkong Tianxing, неожиданно оказалась в центре обсуждений после объявления о запуске в массовое производство недорогой гиперзвуковой ракеты. Этот стартап делает гиперзвуковые ракеты в 10 раз дешевле Пентагона. Ещё недавно подобными проектами занимались в основном крупные оборонные концерны, а теперь инициативу перехватывают частные разработчики — и это заметно меняет расстановку сил в сфере высокотехнологичного вооружения.
Компания опубликовала видеоролик, в котором показан полёт ракеты YKJ-1000: сначала — анимированные сцены с разбором возможных сценариев применения, затем — реальные кадры с полигона, где видно попадание по цели в пустынной зоне. По данным South China Morning Post, изделие стоит примерно десятую часть цены обычных систем сопоставимого класса — если это подтвердится, такой показатель станет серьёзным сдвигом для всей отрасли.
Пусковая установка выполнена в формфакторе стандартного морского контейнера, внешне ничем не отличающегося от обычных грузовых модулей. Это решение позволяет размещать ракету на грузовике или судне и при необходимости быстро менять её позицию. На видеозаписи видно, как машина с контейнером опускает выдвижные опоры, поднимает крышку, и ракета уходит вверх, переходя к полностью автономному полёту.
Характеристики изделия выглядят весьма серьёзно: дальность от 500 до 1300 километров и скорость до семи чисел Маха. Двигатель работает до шести минут — по меркам гиперзвуковых систем это большой ресурс. На демонстрационных кадрах видно, как аппарат корректирует направление, уходит от преследования и выполняет крутой манёвр перед ударом. В одном из эпизодов показан совместный полёт восьми ракет в сторону Японии — такой сценарий подчёркивает возможность комплексного удара по нескольким целям. Представитель компании также отмечает, что система не требует специального шасси: пуск возможен с любой мобильной платформы, включая морские.
Разработчики утверждают, что YKJ-1000 создана для быстрых точечных ударов по важным объектам в глубине территории противника. Кроме того, она может выполнять функции разведывательного аппарата: встроенные сенсоры позволяют собирать данные в условиях экстремальных перегрузок и высоких температур.
Lingkong Tianxing использует иной подход к производству: вместо долгих и дорогостоящих циклов — серийное, конвейерное изготовление с применением гражданских комплектующих, таких как автомобильные микросхемы, распространённые материалы и стандартные промышленные линии. По словам компании, именно это и позволяет снизить стоимость изделия. И это резко контрастирует с американскими проектами, которые опираются на крупные корпорации и многомиллиардные бюджеты.
Разработчики говорят, что у них сформирована полноценная технологическая база для создания подобных ракет: от двигательных модулей и аэродинамических решений до управляющих алгоритмов и систем термозащиты. Фирма также заявляет, что обладает необходимыми китайскими военными сертификатами. В дальнейшем она планирует выпуск обновлённого варианта, в котором будет использоваться искусственный интеллект для работы в составе роя.
Помимо военных разработок компания строит планы и в гражданской сфере. Речь идёт о проекте летательного аппарата, способного развивать скорость около пяти чисел Маха и совершать межконтинентальные перелёты примерно за час. Первый испытательный полёт намечен на 2027 год, а полномасштабные тесты — на 2030-й.
Таким образом, на рынке появляется игрок, который сочетает методы гражданского производства с технологиями гиперзвуковой скорости. Если китайскому стартапу действительно удастся наладить массовый выпуск таких систем, это может серьёзно изменить баланс сил как в военной области, так и в конкуренции за передовые аэрокосмические разработки.
#Арктика #АрктикаКонверсия #Ковчег-АМ
декабрь 2025