Современные свинцово-кислотные аккумуляторы делятся на две группы: - Открытые батареи: традиционные с жидким электролитом, включая улучшенные - EFB - VRLA батареи с регулирующим клапаном: AGM и Gel Классические аккумуляторы и SMF Это обычные батареи с жидким электролитом. Требуют обслуживания: нужно доливать воду, плохо переносят глубокие разряды, при повреждении корпуса возможна утечка электролита. Главный плюс — низкая цена, минус — ограниченный ресурс и необходимость контроля. SMF — это классические батареи, но без пробок для доливки и контроля электролита. Их называют «необслуживаемыми», но на самом деле они просто не позволяют контролировать состояние батареи. Их срок службы сильно зависит от качества электрооборудования автомобиля. EFB — улучшенный вариант классики EFB более выносливые: выдерживают вдвое больше циклов заряд-разряд, лучше работают при недозаряде, быстрее принимают заряд и устойчивы к 60% глубине разряда. Минусы — выше цена, чем у классики, периодическая необходим