Последствия закрытия границы Литвой ощущаются до сих пор. Дайджест грузоперевозчиков

Осень подошла к концу, осень напряженная: с открытием и закрытием границ. Директор компании-партнера «Биржа грузоперевозок ATI.SU» в Беларуси Татьяна Солдатенко рассказала Onlíner о значимых событиях на белорусском рынке автогрузоперевозок.

Литва

Особенный резонанс в ноябре получила ситуация с литовской границей и литовскими фурами. После того как в конце октября Литва полностью закрыла границу с Беларусью, были введены ограничения на пересечение границы литовскими фурами и на их передвижение по Беларуси. Большегрузам на литовских номерах разрешили находиться только на специальных платных стоянках, покинуть которые можно было только после полного возобновления движения через литовско-белорусскую границу.

В результате Литва 20 ноября открыла 2 контрольно-пропускных пункта на границе с Беларусью — «Мядининкай» и «Шальчининкай». Несмотря на то, что изначально планировала оставить границу закрытой как минимум на месяц — до 30 ноября.

«Следствием закрытия литовско-белорусской границы на 20 дней стал значительный рост нагрузки на пограничные переходы на границе нашей страны с Польшей и Латвией, куда экстренно перенаправился грузопоток, обычно шедший через Литву. Образовались большие очереди. Осложняет ситуацию еще и то, что ноябрь — всегда сезон на рынке грузоперевозок и в это время ежегодно фиксируется серьезное повышение спроса. Традиционно вместе с перераспределением грузопотока и ростом пробок на пограничных переходах растут издержки грузоперевозчиков, увеличиваются сроки доставки товаров, повышаются тарифы», — говорит директор компании-партнера «Биржа грузоперевозок ATI.SU» в Беларуси Татьяна Солдатенко.

Польша

С 17 ноября на польско-белорусской границе возобновили работу два пограничных перехода «Кузница-Белостоцкая» — «Брузги» и «Бобровники» — «Берестовица», закрытые в ноябре 2021 года и в феврале 2023-го соответственно. При этом через пункт пропуска «Бобровники» разрешено передвижение в том числе и грузового транспорта. Теперь на польско-белорусской границе всего работает 4 пункта пропуска. И пересечения границы большегрузами доступно на двух из них: «Кукурыки» — «Козловичи» и «Бобровники» — «Берестовица».

«Возобновление работы польских погранпереходов очень кстати, учитывая, что сейчас начинается пиковый сезон в грузоперевозках. Это позволит снизить нагрузку на остальные КПП на польской границе, а также на пограничные пункты пропуска Латвии и Литвы. Тем более что перевозки через литовскую территорию сейчас достаточно рискованные. Об этом говорят события ноября и тот факт, что Вильнюс снова выносит на рассмотрение планы закрыть границу с Беларусью. Конечно, глобально проблему с очередями, повышением сроков поставок и ростом издержек и ставок это не решит, но даст перевозчиком немного больше вариантов в планировании маршрутов», — считает директор компании-партнера «Биржа грузоперевозок ATI.SU» в Беларуси Татьяна Солдатенко.

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро