Мы - это небольшой (всего- то ок.8тыс тонн водоизмещения) сухогруз RUNNER-4, японской постройки, под флагом Республики Доминикана с питерским экипажем.
Идём мы из Мавритании в Норвегию, причем "в балласте", то есть без груза. Фрахтователь не сумел найти хоть чего-нибудь попутного! Поздняя осень 2004 года, Северная Атлантика, но - мы идём...
Все моряки проклинают Бискайский залив за его непредсказуемую волну: то длинная, то короткая; то высокая, то низкая; то ее вообще нет, но, значит, скоро будет. Это очень выматывает физически, но мы идём...
Именно в Бискайе нас и накрыло сильнейшим штормом, пришедшим с Запада.
Судно пустое, как тот горшок из-под мёда, который Винни-Пух подарил своему другу Ослику. Солярки, мазута и пресной воды уже маловато, все балластные танки заполнены забортной водой. Пришлось заполнить и пустые топливные танки, чего нам, мЕхам, очень не хотелось, но и этого оказалось недостаточно для нормальной остойчивости, мы идём сквозь шторм...
На крутой волне донные кингстоны прохватывают воздух, а это грозит потерей охлаждения главного двигателя и вспомогательных динамо-машин. Ну, судомеханики поймут... Потерять ход и обесточиться в штормовых условиях - это почти верная смерть, поэтому мы идём сквозь шторм: постоянно продуваем донные кингстоны, с периодичностью 10-15мин, чтобы не лишиться охлаждения.
В машинной команде нас тогда осталось четверо - Дед, Сэконд, я (трёшник) и моторист. Электромеханика пришлось сдать во Фритауне в американский госпиталь, с подозрением на малярию...
Но мы идём сквозь шторм!
В этих штормовых условиях Дед принял волевое решение и отменил вахты 4 через 8, установил на всех четверых 6/6!!! Причем так, чтобы каждые 3 часа в машину приходил свежий человек.
Завтраки, обеды, ужины - побоку, авось успеем чего-нибудь пожевать по очереди, потому что мы идём сквозь шторм.
Впрочем, и в этой ситуации не обошлось без специфических морских шуток.
Дед:
"Кирилл, может, давай будем на вахту в гидрокостюмы одеваться?"
"Не, давай будем лучше сразу в белые простыни заворачиваться!")))
"Да ну тебя н@x, с твоим черным юмором!"
Всё когда-нибудь кончается, прошли и мы сквозь шторм в Бискайе, с черными шутками-прибаутками, до Английского канала, Северным морем до Осло, а потом Датскими проливами и Балтикой до СПб. Дошли домой!!!
С Дедом до сих пор поддерживаем приятельские отношения, переписываемся, перезваниваемся, иногда даже видимся.
А вот сухогруз RUNNER-4 затонул через полтора года, в марте 2006, уже без нас. Они шли Финским заливом через тяжелый лёд, столкнулись со "Св.Апостолом Андреем", пробоина в МО. Никто не пострадал, экипаж успел выйти на лёд. Во льдах волнение не сильное...
Автор Кирилл Семёнов.
======================================================
Друзья! Если публикация понравилась, поставьте лайк, напишите комментарий, отправьте другу ссылку. Спасибо за внимание. Подписывайтесь на канал. С нами весело и интересно! ======================================================