Ландо Норрис, Оскар Пиастри или Макс Ферстаппен: один из троицы станет чемпионом мира Формулы-1 2025 года — вся актуальная информация о предстоящей захватывающей гонке в Абу-Даби представлена в нашем превью.
Гран-при Абу-Даби приближается. У трёх гонщиков ещё есть шанс побороться за титул чемпиона мира Формулы-1 2025 года перед финальной гонкой сезона. У Норриса лучшая стартовая позиция. Пилот «McLaren» отправляется на трассу Яс-Марина с преимуществом в 12 очков.
Если его ближайший соперник, Ферстаппен, победит, Норрису достаточно будет третьего места, чтобы впервые в карьере стать чемпионом мира. 26-летний гонщик находится в хорошей позиции, отчасти благодаря Андреа Кими Антонелли. На предпоследнем круге Гран-при Катара гонщик «Mercedes» ошибся, позволив Норрису сохранить четвёртое место. Если бы лидер чемпионата финишировал пятым, ему пришлось бы финишировать вторым в Абу-Даби, если бы Ферстаппен победил. Более точные расклады о чемпионской битве и ее исходах можно посмотреть в нашем отдельном материале.
Действующий чемпион мира имеет значительное психологическое преимущество перед финальной гонкой. Ферстаппену нечего терять, в то время как Норрису и его напарнику Пиастри есть что терять. Ещё в конце лета мало кто ожидал, что у голландца появится шанс защитить свой титул. Но «Red Bull» переломил ход событий после Монцы. Превосходная скорость «RB21» и мастерство Ферстаппена поставили «McLaren» под серьезное давление. Команда допустила ошибки, которых можно было избежать, и, в частности, Пиастри столкнулся с падением эффективности. Но Ферстаппену нужна помощь других команд, чтобы завоевать свой пятый подряд титул чемпиона мира. У Пиастри есть небольшой шанс на триумф. Австралиец долгое время казался следующим чемпионом, но после Баку у него всё пошло не так. Только в Катаре он вновь продемонстрировал свою привычную скорость. Вероятно, ему удалось сбросить колоссальное давление. Более того, в последних трёхборьях за кубок чемпионата мира титул неизменно выигрывал гонщик с худшей стартовой позицией.
Если Пиастри победит, Норрису нужно финишировать пятым, чтобы завоевать титул. При нормальных обстоятельствах это вполне достижимо. Если, конечно, конкуренты не помешают. «Mercedes» — главный претендент на вмешательство. Джордж Рассел всегда способен обеспечить себе место среди лидеров, хорошо выступая в квалификациях. Андреа Кими Антонелли также преодолел летний спад и дважды финишировал на подиуме в последних трёх Гран-при.
Однако Ферстаппену и Пиастри не стоит рассчитывать на помощь от «Ferrari». В Катаре Скудерия была совершенно не в форме. Льюис Хэмилтон не смог набрать очки ни в спринте, ни в гонке. Рекордсмен покинул Доху ни с чем и был расстроен. Его напарник выступил лишь немного лучше: Шарль Леклер набрал четыре очка. Единственное, что сейчас даёт Скудерии надежду, – это то, что в Абу-Даби всё вдруг сложится удачно.
Также отметим, что это будет последняя гонка Ф1 в ближайшем будущем для пилота «Red Bull» Юки Цуноды, который уступит свой кокпит в 2026 году Исаку Хаджару из «Racing Bulls». Самого Исака в кокпите младшей команды заменит новичок из Ф2 — Арвид Линдблад, который станет новым напарником Лиама Лоусона.
В середине пелотона развернётся ожесточённая борьба на финальном Гран-при второй эры машин с граунд-эффектом. «Williams» может позволить себе быть образцовой командой. Сенсационное третье место Карлоса Сайнса в Катаре обеспечило пятое место в Кубке конструкторов. «Racing Bulls» опережает «Aston Martin» на 12 очков в борьбе за шестое место, который, в свою очередь, опережает «Haas» на семь очков. «Sauber», отстающий от американской команды всего на пять очков, стремится подняться ещё на одну позицию. Более того, Гран-при Абу-Даби — последняя гонка под старым названием швейцарской команды — с 2026 года команда будет выступать под заводским брендом «Audi».
Также не забывайте, что в нашем Telegram-канале проходит большой розыгрыш в честь финала сезона Формулы-1.
О трассе…
Место проведения: остров Яс, эмират Абу-Даби, ОАЭ
Трасса: Яс-Марина
Длина круга: 5,281 км
Количество поворотов: 16 (9 левых и 7 правых)
Дистанция гонки: 58 кругов (306,183 км)
Выбор шин: С3, С4, С5
Максимальная скорость: 334 км/ч
Расстояние от поул-позиции до первой зоны торможения: 177 метров
Зоны DRS: 2 (между Т5-6 и Т8-9)
Рекорд круга в гонке: 1.25,637 Кевин Магнуссен «Haas», 2024
Рекорд круга в квалификации: 1.22,109 Макс Ферстаппен «Red Bull», 2022
Последний победитель: Ландо Норрис «McLaren»
На открытии в 2009 году трасса Яс-Марина, расположенная посреди пустыни, была провозглашена восьмым чудом света. Теперь же вид этого сверкающего оазиса Формулы-1 с искусственной гаванью для яхт стал обыденным. Немецкому проектировщику трасс Герману Тильке разрешили вложить в мелкий песок более миллиарда евро, что сделало трассу Яс-Марина самой дорогой трассой Гран-при в мире.
Конфигурация трассы в Абу-Даби никогда не вызывала восторга у болельщиков. Даже редизайн 2021 года мало что изменил. Шикана в начале второго сектора была убрана, а медленный извилистый участок в третьем секторе – ликвидирован. Гонщики остались довольны улучшением условий, но трассу Яс-Марина по-прежнему нельзя назвать благоприятной для обгонов. Несмотря на две длинные прямые в среднем секторе, смена позиций здесь традиционно редка. Оборонительная борьба Виталия Петрова, которая внесла значительный вклад в первый титул Себастьяна Феттеля в 2010 году, остаётся незабываемой. Несмотря на значительно более быструю машину, Фернандо Алонсо на «Ferrari» не смог обойти россиянина на «Renault». Из-за низкого износа шин возможности для значительного выигрыша за счёт стратегии также ограничены.
После обновления дизайна в 2021 году пустынная трасса работает только со средним уровнем прижимной силы. Хотя время круга по-прежнему определяется в первую очередь на извилистом финальном секторе, не стоит полностью игнорировать высокую максимальную скорость. Исторически поул-позиция в Абу-Даби была залогом успеха. В последних десяти гонках обладатель поул-позиции также выигрывал гонку.
На трассе Яс-Марина нет сложных, быстрых поворотов. Сцепление с трассой и устойчивость торможения — ключевые факторы, которые следует учитывать при настройке машин. Покрытие ровное, что позволяет снизить дорожный просвет. Всегда интересно наблюдать, как меняется трасса при смене дня и ночи и как сцепление шин меняется в прохладную погоду.
Первая и третья тренировки обычно проходят при высокой температуре и полуденном солнце. Во время второй тренировки, а также квалификации и гонки асфальт заметно остывает. Командам приходится соответствующим образом корректировать настройки. Те, чьи шины не успеют прогреться, будут безнадежно скользить. Pirelli, как обычно, поставит самые мягкие составы шин C3, C4 и C5. Инженеры в целом отдают предпочтение стратегии с одним пит-стопом.
Назад в прошлое…
Прошлогодний поул взял Норрис, а со второй позиции стартовал Пиастри, а третьим был Сайнс на «Ferrari». Уже четырехкратный чемпион Формулы-1 Ферстаппен начал гонку на пятой позиции на стартовой решетке.
Уже в первом повороте нидерландская суперзвезда схлопотала 10-секундный штраф из-за контакта с Пиастри. Затем в шестом повороте из борьбы выбыл напарник Ферстапепна по «Red Bull» – Серхио Перес. На 28-м круге с дистанции сошел Франко Колапинто «Williams».
В итоге на довольно спокойном Гран-при Абу-Даби торжествовал Норрис. Вторым финишировал Сайнс, третьим – Леклер. Ферстаппен стал лишь шестым.
К слову, Хэмилтон, который провел свою последнюю гонку за «Mercedes», продемонстрировал четвертый результат, выиграв дуэль у своего напарника Рассела.
Седьмое место досталось Пьеру Гасли «Alpine», за которым топ-10 дополнили Нико Хюлкенберг «Haas», Фернандо Алонсо «Aston Martin» и Пиастри.
Кубок конструкторов выиграла команда «McLaren» – впервые за последние 26 лет.
Расписание уик-энда по Киеву (МСК):
Пятница (5 декабря)
1-я сессия свободных заездов – 11:30 (12:30)
2-я сессия свободных заездов – 15:00 (16:00)
Суббота (6 декабря)
3-я сессия свободных заездов – 12:30 (13:30)
Квалификация – 16:00 (17:00)
Воскресенье (7 декабря)
Гонка – 15:00 (16:00)
Все ссылки на прямые трансляции Гран-при Абу-Даби на трассе Яс-Марина будут доступны на нашем сайте в разделе «Онлайн». Расписание остальных гонок, в том числе Формулы-2, в предстоящий гоночный уик-энд можно посмотреть в нашем Календаре.