Waymo расширяет географию своих беспилотных такси. Компания объявила о старте тестирования автономных автомобилей в Филадельфии (пока с оператором безопасности на борту), а также о начале сбора данных в ручном режиме в Балтиморе, Сент-Луисе и Питтсбурге.
Когда именно в этих городах запустят коммерческие перевозки — пока неизвестно. Непонятно и то, будет ли дочка Alphabet работать там самостоятельно или привлечёт партнёров. В Атланте и Остине, например, Waymo сотрудничает с Uber.
Но уже сейчас список городов, где компания либо возит пассажиров, либо готовится к запуску, либо проводит тесты, перевалил за двадцать. А в Лос-Анджелесе, Финиксе и районе залива Сан-Франциско робокары Waymo начали выезжать на скоростные магистрали. К концу 2026 года компания рассчитывает выполнять миллион поездок в неделю.
И всё это — на фоне заявлений о пятикратном превосходстве в безопасности над живыми водителями. По крайней мере, так утверждают свежие данные самой Waymo.
Впрочем, без проблем не обходится. Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) расследует поведение беспилотников рядом со школьными автобусами. В сентябре в Атланте камера зафиксировала, как робокар объехал остановившийся автобус — а это грубейшее нарушение.
На этой неделе издание KXAN из Остина опубликовало материал: машины Waymo неоднократно проезжали мимо школьных автобусов во время высадки и посадки детей. Причём инциденты происходили уже после того, как компания отчиталась об обновлении софта, которое должно было решить проблему.