В Китае активно тестируют новый среднеразмерный пикап BYD, который пока не получил официального имени. Эта модель уже привлекла внимание специалистов, ведь она готовится выйти на рынок и составить конкуренцию таким игрокам, как Fiat Toro, Ford Maverick и Ram Rampage, но с акцентом на электрификацию. По свежим данным, опубликованным китайскими СМИ, прототип пикапа во многом наследует черты кроссовера Song Pro: это заметно и по экстерьеру, и по внутреннему убранству. В салоне пока используются не финальные материалы, но уже можно разглядеть узнаваемую архитектуру панели, рулевого колеса и рычага КПП, что явно указывает на родство с SUV.
Читать на сайте: BYD готовит электрифицированный пикап на базе Song Pro: первые фото и детали до премьеры 2026 года
Однако есть и отличия: если Song Pro оснащается отдельным экраном для приборной панели, то у пикапа BYD приборный щиток выполнен в более классическом цифровом стиле. Подвеска также перекочевала от кроссовера — спереди МакФерсон, сзади независимая схема. Такой вариант отлично подходит для городских условий, но для пикапа это решение не самое типичное, что говорит о приоритете комфорта и управляемости на асфальте.
Внешность новинки уже частично рассекречена: передняя часть выделяется массивной черной решеткой с серебристой полосой, а фары выполнены в суженном стиле, как у Song Plus до рестайлинга. Задняя часть обещает быть более самобытной, хотя вертикальные фонари и форма кузова напоминают о BYD Shark.
Что касается техники, ожидается гибридная силовая установка: бензиновый турбомотор 1.5 литра в тандеме с двумя электродвигателями и системой полного привода. Это станет серьезным преимуществом, ведь в этом классе электрифицированные версии пока редкость. По размерам пикап BYD будет крупнее своего «донорского» кроссовера, а колесная база приблизится к 3 метрам, что обеспечит простор в салоне и грузовой платформе. Официальный дебют ожидается в начале 2026 года, а первым рынком для новинки, скорее всего, станет Бразилия.
Популярные статьи:
