В этой публикации я хочу вам рассказать как обстоят дела в Узбекистане с общественным транспортом.
Итак, как вы, возможно, догадываетесь, на арбе в Узбекистане уже не ездят.
Городской транспорт.
Конечно, лидер Ташкент: 4 линии метро, электробусы новенькие, валидаторы в салонах. Затем, видимо, Самарканд: новые автобусы, оплачиваешь водителю на выходе через переднюю дверь. Ну, и Бухара: встречаются ПАЗики, давка. Но этого мало! Они работают до 9 вечера! Мы так чуть на поезд обратный не опоздали: приходим на остановку, открываю Яндекс посмотреть. А там: следующий автобус придет завтра в 7:04!))) взяли такси, но о них позже.
Во всех городах где мы были проезд стоит одинаково - 3000 сум. Вы сейчас не падайте - это 21 рубль. И как то все работает, понимаете. Но и это не все. В Ташкенте водитель автобуса просто отказался брать деньги у меня и махнул рукой, мол, не надо. Так мы, стыдясь, и ездили на автобусах "зайцами". Метро понятно: касса, оплатил, дали бумажку с QR-кодом, прошел. Но во 2й приезд в Ташкент разобрался, лайфхак вам: скачиваете на телефон приложение АТТО (конечно, когда у вас в телефоне узбекская сим с местным номером) . Деньги можно внести через терминалы практически на любой остановке или станции метро. И теперь спокойно сами считываете мобильным QR и ездите...внимание!!!... за 1700 сум за поездку! Ёмоё, за 12 рублей! На метро с 4мя линиями! Кроме того (этого опробовать не удалось, т.к. освоил только в конце) АТТО позволяет покупать билеты на электрички внутри страны и грозиться вскоре продавать и авиабилеты. Вот такое полезное приложение. И совесть чиста.
Про метро Ташкента нужно сказать отдельно. Конечно, старые станции - это просто произведения искусства, пронизанные местным колоритом. Что говорить, если станция Алишера Навои охраняется ЮНЕСКО как памятник.
Вернемся на землю. Стоимость топлива в Узбекистане отнюдь не дешевая. 92й - 14000 (100 рублей), практически все ездят на газе, он стоит на заправках 4000 (28-50 руб).
Такси
Кто ездил, тот знает куда следует слать таксистов, которые встречают тебя в аэропорту и на вокзалах. Приз самых приставучих опять достается Бухаре! Дело в том, что ЖД Бухары находится довольно далеко от самого города. Поэтому всем "по пути" и "нидорага". На вопрос одному в лоб: не дорого это сколько?, был ответ: 1000 рублей. Повеселил приставучий.
Во-первых, в Узбекистан плотно зашел Яндекс со всеми своими сервисами (такси, маркет, самокаты и т.д.), можно пользоваться приложением. Есть свои 4 крупных игрока, но мы ведь впервые.
Во-вторых, все местные просто "ловят" такси у обочины подняв руку (прям ностальгия). И договариваются. Вот так в Бухаре (см.выше) мы и уехали за 30000 сум из центра до ЖД (ахахаха 1000 рублей, угу). Так что "голосуйте" и договаривайтесь.
Ладно, чтобы уж совсем бухарцы не обиделись на меня, вот вам фото остановки транспорта в Бухаре. Простая обычная остановка. Не центр, не туристическое место, это мы на рынок шли.
Это вот я сейчас для жителей родного Екатеринбурга эти фото выложил. А то у нас заботливый мэр Орлов такие остановки транспорта нам преподнес. Немалых бюджетных денег стоят думаю. А вот в Бухаре морозы - у них остановки остеклены и закрыты. И почему то вот в Узбекистане они целые стоят.
Самокаты.
Распространены в Ташкенте. Яндекс не лидер, но, наверное, 3й. 2 местных сильных игрока есть. Однако, самокатчиков не много (может не сезон). Хотя +25 и сухо, чем не сезон? Цены не скажу, ибо если я то сам уеду, то вот половинка моя пока эту технику не обуздала.
На этом все про гортранспорт Узбекистана. Подписывайтесь, про Узбекистан еще много будет рассказов, да и о других интересных местах (посмотрите подборки в канале).
Р.S. Забыл сказать. С автовокзала Ташкента можно уехать в Россию на автобусе. Например, в Москву (3 дня в пути), Оренбург (за 4000 рублей), Самару, Пермь, Казань, Новосибирск. Так что экстремалы, почему вы ещё не были в Узбекистане?)